2022 Polestar 2 သည် ယခုနှစ်တွင် ဩစတြေးလျတွင် အစိမ်းဆုံးကား ဖြစ်လာမည်လား။ ဆွီဒင်အမှတ်တံဆိပ်သည် စပ်စုသော EV ဝယ်သူများကို ဆွဲဆောင်ရန်အတွက် ရေရှည်တည်တံ့မှုအပေါ် လောင်းကြေးထပ်သည်။

သင့်ကာဗွန်ခြေရာကို ထေမိမည့်အစား ဖယ်ရှားပစ်ရန် ရည်မှန်းထားသည့် လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးအတွက် သင်ပိုပေးချေမည်လား။

Volvo ၏ ပရီမီယံလျှပ်စစ်အမှတ်တံဆိပ်ခွဲ Polestar သည် ယခုနှစ်မကုန်မီ သြစတြေးလျကမ်းရိုးတန်းကို ဝင်ရောက်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ထူးခြားချက်မှာ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာမက မော်တော်ကားများ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲစွာ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပုခက်အတွင်းမှ ၎င်းတို့၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများကို စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု အဆိုပါအမှတ်တံဆိပ်က ပြောကြားခဲ့သည်။ သင်္ချိုင်းသို့။"

ဒါက ဘာကို အတိအကျ ဆိုလိုတာလဲ။ ဆစ်ဒနီမြို့၌ ကျင်းပသည့် ပွဲတစ်ခုတွင် မီဒီယာသို့ ပြောကြားရာတွင် Polestar Australia ၏ အသစ်ခန့်အပ်ထားသော မန်နေးဂျင်းဒါရိုက်တာ Samantha Johnson က အမှတ်တံဆိပ်သည် Polestar 2 ၏ "ဘဝသံသရာပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားနေကြောင်းနှင့် Polestar 2 ကို ပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးမြဲစွမ်းအင်ဖြင့် အားဖြည့်သောအခါတွင် 50% ရှိကြောင်း၊ ရိုးရိုးကားတွေထက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းတယ်။"

အမှတ်တံဆိပ်သည် 2030 ခုနှစ်တွင် "ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး ကာဗွန်-ကြားနေကား" ကို ဖန်တီးရန် လုပ်ဆောင်နေပြီး အခြားအမှတ်တံဆိပ်များကဲ့သို့ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို နှိမ်နှင်းခြင်းမပြုဘဲ ကား၏ဘဝစက်ဝန်းမှ ကာဗွန်ကို "သဘာဝအတိုင်း ဖယ်ရှားခြင်း" ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားပါသည်။

သို့သော် စားသုံးသူများက ၎င်းအတွက် ပိုပေးဆောင်ရန် ဆန္ဒရှိပါသလား။

ဝယ်သူများကိုဆွဲဆောင်ရန်အတွက် Polestar 2 ကဲ့သို့သောဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားများ (BEVs) များသည် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုအမြောက်အမြားလိုအပ်သည် (အဓိကအားဖြင့် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ တပ်ဆင်ရန်ခက်ခဲခြင်းကြောင့်) နှင့် များပြားလှသောပမာဏလိုအပ်သည်ဟူသောအချက်နှင့် ပတ်သက်၍ ဝယ်ယူသူများကို ဆွဲဆောင်ရန် အမှတ်တံဆိပ်ကို ဖွင့်ထားသည်။ ခရီးသွားချိန်။ (အတိအကျပြောရလျှင် ကီလိုမီတာ 112,000 မှ 50,000 ကြား) ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပျမ်းမျှဓာတ်အားပေါင်းစပ်မှုနှင့်အညီ မြင်သာထင်သာရှိသော သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို စတင်ပေးဆောင်သည်။ ဥရောပတွင် ကားအားအားသွင်းပါက ခရီးအကွာအဝေးကို တိုတိုတုတ်တုတ်ဖြစ်စေနိုင်သည် (ဓာတ်အားဖြည့်စနစ်တွင် ပိုမိုပြန်လည်ပြည့်ဖြိုးစေမည့်အရာများ) သို့မဟုတ် လေအားဖြင့်သာ အားသွင်းပါက မိုင်ပေါင်း XNUMX အထိ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Polestar ၏ မဟာဗျူဟာသည် ၎င်း၏ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ ပိုမိုပွင့်လင်းလာစေရန်ဖြစ်သည်။

Polestar ကားများကို ပြန်လည်အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းအများအပြားနှင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ရရှိသော ပိုက်ဆန်များ (စားနပ်ရိက္ခာသီးနှံများနှင့် မယှဉ်နိုင်ဟု ဆိုထားသည့်) ကဲ့သို့သော အရာများစွာဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်ဟု ဆိုသော်လည်း Polestar သည် ကုမ္ပဏီ၏ ဘဝလည်ပတ်မှု အကဲဖြတ်မှုအစီရင်ခံစာကို လူသိရှင်ကြား ပေးဆောင်နေသည့် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက် BMW ထက် ခြေတစ်လှမ်းပိုလှမ်းသည်။ Polestar 2 ၏ ကာဗွန်ခြေရာ။

ခန့်မှန်းချက်တွင် ယာဉ်တစ်ခုလုံးကို တည်ဆောက်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာကာ ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို မည်သည့်နေရာတွင် အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း ဖော်ပြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အမှတ်တံဆိပ်သည် လက်ရှိထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း Polestar 29 ၏ ကာဗွန်ခြေရာနင်းမှု၏ 2 ရာခိုင်နှုန်းအတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုထားသော သတ္တုများ အထူးသဖြင့် အလူမီနီယံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားသင့်သည်ဟု ခန့်မှန်းသည်။

၎င်းသည် အနာဂတ်ထုတ်လုပ်မှုတွင် သံမဏိနှင့် ကြေးနီကို ပိုမိုအသုံးပြုရန်လည်း ရည်မှန်းမည်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တော်ယာဥ်ဂေဟစနစ်ရှိ ကိုဘော့ကို ခြေရာခံရန် blockchain နည်းပညာကိုလည်း အားကိုးထားမည်ဖြစ်သည်။

ကိုဘော့သည် လျှပ်စစ်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် အငြင်းပွားစရာအကောင်းဆုံးပစ္စည်းများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ရှားပါးမြေသတ္ထုမဟုတ်သော်လည်း ၎င်း၏ရင်းမြစ်သည် ရေရှည်တည်တံ့သော သို့မဟုတ် ကျင့်ဝတ်အရမဟုတ်ပေ။ ကမ္ဘာပေါ်ရှိ ထောက်ပံ့မှု၏ 70% သည် ကွန်ဂိုမိုင်းများမှဖြစ်ပြီး အများစုမှာ အမြတ်ထုတ်သည့်လုပ်အားအလေ့အထများအပေါ်တွင်မူတည်သည်ဟု သိရသည်။

အနာဂတ်တွင်၊ Polestar သည် ၎င်း၏မော်တော်ယာဥ်များသည် ပေးသွင်းသူများနှင့် အကျပ်အတည်းများကို ရှောင်ရှားရန်သာမက ဘက်ထရီနှင့် သက်တမ်းကုန်ဆုံးယာဉ်များမှ ပစ္စည်းများ ပြန်လည်ရယူရန်နှင့် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်ရန်လည်း သေချာစေရန်အတွက် အဆိုပါနည်းပညာများကို အသုံးပြုရန် မျှော်လင့်ပါသည်။

Blockchain နည်းပညာသည် Polestar သည် ၎င်း၏ယာဉ်များမှ အဖိုးတန်ပစ္စည်းများကို ခြေရာခံပြီး ထုတ်ယူနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

Volvo နှင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ မိခင်ကုမ္ပဏီ Geely တို့က ပိုင်ဆိုင်သည့် Polestar သည် Polestar 2 အတွက် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို ကိုရီးယားကုမ္ပဏီကြီး LG Chem နှင့် တရုတ်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ CATL ထံမှ ဝယ်ယူနေသည်။ ဘက်ထရီ ပေးသွင်းသူများနှင့် ရေရှည်တည်တံ့ပြီး သန့်ရှင်းသော စွမ်းအင် စက်ရုံတွင် တည်ဆောက်ထားသည်ဟု ဆိုသည်။

Polestar 2 သည် ၎င်း၏ ပရီမီယံလျှပ်စစ်ပြိုင်ဖက်များထက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်ပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာမှုရှိခြင်းကို သြစတြေးလျသုံးစွဲသူများ အလေးထားမည်လား။ အချိန်ကစကားပြောပါလိမ့်မယ်။ အမှတ်တံဆိပ်သည် ယခုနိုဝင်ဘာလတွင် Polestar 2 Down အောက်၌ ပွဲဦးထွက်မည်ဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ $75k အထက်မှစတင်ကာ စျေးနှုန်းအနေဖြင့် အမြဲတစေရေပန်းစားနေသော Tesla နှင့် Hyundai's Ioniq line၊ Kia သို့မဟုတ် VW ID.6 တို့မှ EV4 ကဲ့သို့သော EVXNUMX ပြိုင်ဖက်များထံမှ အပြင်းအထန်ယှဉ်ပြိုင်ရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ဦးစီသည် ပို၍တတ်နိုင်သောလျှပ်စစ်ပူဇော်သက္ကာဖြစ်ရန်ယှဉ်ပြိုင်ကြသည်။