ဗြိတိန်၏ သံချပ်ကာတပ်များသည် ၁၉၃၉-၁၉၄၅။ အပိုင်း 1939

A15 Crusader သည် 1941-1942 ခုနှစ် မြောက်အာဖရိကတိုက်ပွဲများအတွင်း ဗြိတိသျှ "အမြန်" ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

1 ခုနှစ် ပြင်သစ်စစ်ဆင်ရေးတွင် အမှတ် 1 သံချပ်ကာတပ်မ နှင့် တပ်မ 1940 သံချပ်ကာတပ်မဟာတို့ ပူးပေါင်းပါဝင်ခြင်းကြောင့် ဗြိတိသျှသံချပ်ကာဖွဲ့စည်းခြင်းဆိုင်ရာ အဖွဲ့အစည်းနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့်ပတ်သက်၍ အရေးကြီးသော ကောက်ချက်ချမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အားလုံးကို ချက်ချင်းအကောင်အထည်မဖော်နိုင်ဘဲ၊ ၎င်းတို့အားလုံးကို ကောင်းစွာနားလည်သဘောပေါက်ခြင်းမရှိပေ။ အသေအပျောက်နှင့် စစ်သားသွေးများ ပိုများလာပြီး အစွန်းရောက်ပြောင်းလဲမှုအသစ်များကို မိတ်ဆက်ပေးရန် လိုအပ်သည်။

ပြင်သစ်မှ ထွက်ခွာလာသော ဗြိတိသျှ သံချပ်ကာတပ်များသည် ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းအားလုံးနီးပါး ဆုံးရှုံးသွားသောကြောင့် ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းရန် လိုအပ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စက်သေနတ်တပ်ရင်းများကို ဘေးလွတ်ရာသို့ ကင်းထောက်တပ်ခွဲများမှ စက်သေနတ်တပ်ရင်းများ ဖွဲ့စည်းပြီး စက်သေနတ်တပ်မဟာနှစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစည်းခဲ့သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံများသည် ထရပ်ကားများ၊ စက်သေနတ်များ၊ အိမ်လုပ်နှင့် သမားရိုးကျ တပ်ဆင်ထားသည်။

သံချပ်ကာယာဉ်များ။

သံချပ်ကာတပ်ခွဲ၏ စည်းရုံးရေးနှင့် ဝန်ထမ်းအစီအစဉ်သစ်တွင် သံချပ်ကာတပ်မနှစ်ခုနှင့် ပံ့ပိုးကူညီရေးအဖွဲ့အဖြစ် ခွဲထားဆဲဖြစ်သော်လည်း တင့်ကားတပ်ရင်း ၃ ရင်းအပြင် သံချပ်ကာတပ်မဟာတစ်ခုစီတွင် Universal Carrier သံချပ်ကာတပ်ခွဲ လေးခုပါဝင်သည့် မော်တော်ယဉ်ရိုင်ဖယ်တပ်ရင်းတစ်ခုလည်း ပါဝင်သည်။ သယ်ဆောင်သူများ (တပ်ခွဲတစ်ခုတွင် တပ်စု ၃ ခု၊ တပ်ရင်း ၄၄ တွင်သာ) နှင့် အပေါ့စား ဘီးတပ်ထောက်လှမ်းယာဉ် Humber (တပ်ခွဲ ကင်းထောက်တပ်စု) နှင့် တပ်စုမှူး၏ တပ်စုတို့ အပါအဝင် အခြား ၇၆.၂ မီလီမီတာ မော်တာအပိုင်း ၂ ခုတို့ ဖြစ်သည်။ တင့်ကားတပ်ရင်းသစ်တစ်ခုစီတွင် တပ်ခွဲသုံးခု၊ တပ်စုလေးခု၊ အမြန်တင့်ကားသုံးစီး (တပ်ခွဲတစ်ခုလျှင် ၁၆ တွဲ - အမြန်တင့်ကားနှစ်စီးနှင့် ထောက်ကန်နှစ်ခု၊ ကွပ်ကဲမှုခန်းအတွင်းရှိ အမြောက်အစား ဟောင်ဝစ်ဇာတစ်စင်းဖြင့်) စုစုပေါင်း၊ တပ်ခွဲမှူး၏ တပ်စုတွင် အမြန်တင့်ကားလေးစီးဖြင့် တင့်ကား ၅၂ စီး၊ ထို့အပြင် တပ်ရင်းတစ်ခုစီတွင် အပေါ့စား ဘီးတပ်ထောက်လှမ်းရေးယာဉ် ၁၀ စီးဖြင့် ကင်းထောက်တပ်စုတစ်ခု ရှိသည်။ ထိန်းချုပ်ရေးတပ်ခွဲတွင် တပ်ရင်းသုံးရင်းနှင့် အမြန်တင့်ကား ၁၀ စီးပါရှိသည့် သံချပ်ကာတပ်မဟာတွင် တင့်ကား ၁၆၆ စီး (တပ်မဟာ ၉ အပါအဝင် အပေါ့စား ဘီးတပ်သံချပ်ကာယာဉ် ၃၉ စီး) ရှိသည် ထို့ကြောင့် တပ်မ ၂ ခုတွင် တင့်ကားအစီးရေ ၃၄၀ ရှိသည်။ ဌာနခွဲဌာနချုပ်တွင် တင့်ကားရှစ်စီးအပါအဝင်၊

အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ပံ့ပိုးကူညီမှုအဖွဲ့တွင် ကြီးမားသောပြောင်းလဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခဲ့သည်။ ယခုအခါ ၎င်းတွင် ကုန်တင်ယာဉ်များပေါ်တွင် အပြည့်အဝ စက်တပ်ခြေလျင်တပ်ရင်းတစ်ရင်း (ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများမပါဘဲ) ၊ မြေပြင်အမြောက်တပ်စု၊ တင့်ကားအမြောက်တပ်စုနှင့် လေယာဉ်ပစ်အမြောက်တပ်စု (တစ်ဖွဲ့တည်းအစား သီးခြားယူနစ်များအဖြစ်) နှင့် နှစ်ခု၊ အင်ဂျင်နီယာယူနစ်။ ကုမ္ပဏီများနှင့် တံတားပန်းခြံ။ အဆိုပါဌာနကို သံချပ်ကာကားများတွင် ကင်းထောက်တပ်ခွဲများဖြင့် ဖြည့်တင်းထားသည်။

နှင့် အပေါ့စားကန်များ။

1940 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည့် ဝန်ထမ်းဖွဲ့စည်းပုံအသစ်ဖြင့် သံချပ်ကာဌာနတွင် စစ်သား 13 (အရာရှိ 669 ဦး အပါအဝင်) တင့်ကားအစီးရေ 626 ၊ သံချပ်ကာယာဉ် 340 စီး၊ အပေါ့စားဘီးတပ် ကင်းထောက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ် 58 စီး၊ universal ကား 145 စီး၊ ကား 109 စီး (မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် ထရပ်ကား အများစုမှာ 3002 စီး)၊ .

သဲကန္တာရ ကြွက်များ မြင့်တက်

အီဂျစ်တွင် အခြားသော မိုဘိုင်းဌာနကို ဖွဲ့စည်းကြောင်း ၁၉၃၈ ခုနှစ် မတ်လတွင် ကြေညာခဲ့သည်။ 1938 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံး တပ်မှူး ဗိုလ်ချုပ် Percy Hobart သည် အီဂျစ်သို့ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး တစ်လအကြာတွင် နည်းဗျူဟာဆိုင်ရာ မဟာမိတ်ဖွဲ့စည်းမှု စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏အမာခံမှာ 1938th Royal Hussars - အပေါ့စားတင့်ကားတပ်ရင်း၊ 7th Royal Irish Hussars - စက်တပ်ခြေလျင်တပ်ရင်းနှင့် 8th Royal Hussars (မင်းသား Albert's own) - Rolls-Royce သံချပ်ကာကားတပ်ရင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ တပ်မ၏ဒုတိယတပ်မဟာမှာ တပ်ရင်းနှစ်ရင်းပါသော သံချပ်ကာတပ်မဟာ 11st RTC တပ်ရင်းနှင့် 1th RTC တပ်ရင်းဖြစ်ပြီး Vickers Light Mk VI အပေါ့စားတင့်ကားများနှင့် Vickers Medium Mk I နှင့် Mk II အလတ်စားတင့်ကားများ တပ်ဆင်ထားသည်။ ထို့အပြင် ဘုရင့်မြင်းအမြောက်တပ်ရင်း (၃) တပ်ရင်း (၂၄ မမ ၉၄ မီလီမီတာ ဟောင်ဝစ်ဇာ)၊ တော်ဝင်ဖူဆီလီယာ တပ်ရင်း (၁) ခြေလျင်တပ်ရင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာတပ်ခွဲ (၂) ခုတို့ ပါဝင်သော ထောက်ကူအဖွဲ့လည်း ပါဝင်သည်။ .

စစ်ပွဲစတင်ပြီးပြီးချင်း၊ စက်တင်ဘာလ 1939 ခုနှစ်တွင် ယူနစ်သည် ၎င်း၏အမည်ကို Panzer Division (နံပါတ်မပါ) ဟု ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ဖေဖော်ဝါရီ 16, 1940 ခုနှစ်တွင် 7th Panzer Division သို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 1939 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလတွင် ဗိုလ်ချုပ်ကြီး Percy Hobart သည် ၎င်း၏ အထက်အရာရှိများနှင့် သဘောကွဲလွဲမှုကြောင့် ရာထူးမှ ဖယ်ရှားခံခဲ့ရပြီး၊ ဗိုလ်ချုပ် Michael O'Moore Creagh (1892-1970) မှ ဆက်ခံခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ သံချပ်ကာတပ်မဟာ (၇) တင့်ကားတပ်မဟာ ဖြစ်လာပြီး သံချပ်ကာတပ်မဟာ (၄) သံချပ်ကာတပ်မဟာ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ပံ့ပိုးကူညီမှုအဖွဲ့သည် Pivot Group မှ Support Group သို့ တရားဝင်အမည်ပြောင်းခဲ့သည် (လှံတံသည် သယ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးစေသော လီဗာဖြစ်သည်)။

တဖြည်းဖြည်းချင်း၊ တပ်ခွဲသည် 7th Tank Brigade တစ်ခုလုံးကို တင့်ကားများဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်စေရန်အတွက် စက်ပစ္စည်းအသစ်များကို ရရှိခဲ့ပြီး 4nd Royal Tank Regiment ပုံစံဖြင့် 2nd Royal Tank Regiment ပုံစံဖြင့် 1940 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင်သာ ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၎င်း၏သံချပ်ကာကားများဖြင့် 7th Hussars - ဤယူနစ်အား ကင်းထောက်တပ်ခွဲအဖြစ် တပ်ခွဲအဆင့်သို့ လွှဲပြောင်းခြင်းနှင့် ၎င်း၏နေရာ၌ - ယူကေမှ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည့် 11th Royal Hussars ၏တင့်ကားတပ်ရင်း။