၁၉၄၅ ခုနှစ်အထိ ဗြိတိသျှ မဟာဗျူဟာ လေကြောင်း အပိုင်း ၃
စစ်ရေးသုံးကိရိယာများ

၁၉၄၅ ခုနှစ်အထိ ဗြိတိသျှ မဟာဗျူဟာ လေကြောင်း အပိုင်း ၃

အကြောင်းအရာ

Wellington ၏ ပထမဆုံး ထုတ်လုပ်သည့်ဗားရှင်း - Mk IA အဆိုပါ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များသည် ၁၉၃၉ ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ခွေးတိုက်ပွဲများအတွင်း ဂျာမန်တိုက်လေယာဉ်မှူးများ ရက်စက်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည့် လေကြောင်းချီ ပစ်ခတ်မှုဆိုင်ရာ ရာထူးများကို ဆုံးရှုံးခဲ့ရသည်။

ဗြိတိန်၏ မဟာဗျူဟာမြောက် လေကြောင်းဖန်တီးမှုမှာ ပဋိပက္ခကို လွတ်လပ်စွာဖြေရှင်းရန်နှင့် ကတုတ်ကျင်းစစ်ဆင်ရေး၏ ရှေ့မတိုးနောက်မဆုတ်သာနေမှုကို ချိုးဖျက်ရန် ရည်မှန်းချက်ကြီးသော စိတ်ကူးများဖြင့် လမ်းညွှန်ခဲ့သည်။ ပထမကမ္ဘာစစ်သည် ဤရဲရင့်သောစိတ်ကူးများကို စမ်းသပ်ရန် ခွင့်မပြုခဲ့သဖြင့် စစ်ကြားနှစ်များနှင့် နောက်ကမ္ဘာပဋိပက္ခများတွင် မဟာဗျူဟာမြောက် လေကြောင်းပျံသန်းမှုဆိုင်ရာ အမြော်အမြင်ရှိသူများနှင့် တော်လှန်နိုင်စွမ်းရှိသော ထိပ်တန်းလက်နက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြရန် အဆက်မပြတ်ကြိုးစားခဲ့ကြသည်။ ဆောင်းပါးသည် ဤရည်မှန်းချက်ကြီးသော လုပ်ဆောင်မှုများ၏ သမိုင်းကြောင်းကို တင်ပြပါသည်။

ပထမကမ္ဘာစစ်အတွင်းတွင် လေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးများသည် စစ်ဆင်ရေးပုံစံအသစ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Wright ညီအစ်ကိုများ၏ ပထမဆုံး အောင်မြင်သော ပျံသန်းမှုမှ စစ်ပွဲစတင်ချိန်အထိ ဆယ်နှစ်ကျော်ကြာခဲ့ပြီး ၁၉၁၁ ခုနှစ်တွင် အီတလို-တူရကီစစ်ပွဲအတွင်း အီတလီလေတပ်မှ ပထမဆုံး ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်သည့်အချိန်မှ သုံးနှစ်ကျော်ကြာခဲ့သည်။ အစကတည်းက အလွန်ရဲရင့်သော အစီအစဥ်များကို ပြုလုပ်ခဲ့ကြသည့် သီအိုရီများနှင့် အမြော်အမြင်ရှိသူများ၏ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသည့် လေကြောင်းပညာသည် လေယာဉ်နှင့် လေယာဉ်ရှေ့ဆောင်များထံမှ အနည်းငယ်သာ မျှော်လင့်ထားသည့် တပ်မတော်ကိုယ်တိုင်က သိသိသာသာပင် ဖြစ်သင့်သည်။ ဒါပေမယ့် အစကနေ စလိုက်ရအောင်။

ပထမကမ္ဘာစစ်- အယူဝါဒ၏ရင်းမြစ်များနှင့် ဇစ်မြစ်

တော်ဝင်ရေတပ်လေတပ်ဝန်ဆောင်မှုဟု အမည်ရသည့် RAF ၏ ပထမဆုံးသော ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်မှုမှာ Antwerp မှ ထွက်ခွာလာသော မော်တော်ယဉ်များဖြစ်သည့် Düsseldorf ရှိ ဂျာမန်လေယာဉ်တင်ခန်းများကို Hales ၏ ပေါင် 8 အလေးချိန်ရှိသော ဗုံးများဖြင့် အောင်မြင်စွာ ဗုံးကြဲခြင်းအား 1914 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 20 ရက်နေ့တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် စစ်မြေပြင်ရှိ တပ်များကို မရည်ရွယ်ဘဲ ရန်သူ၏ နယ်မြေဗဟိုသို့ စစ်ပွဲကို လွှဲပြောင်းပေးသည့် နည်းလမ်းဖြင့် ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ပထမဆုံး ဗျူဟာမြောက် လေကြောင်း စစ်ဆင်ရေးဟု ယူဆနိုင်သည်။ ထိုအချိန်က တင်းကြပ်စွာ ဗုံးကြဲလေယာဉ်များ မရှိပါ - လေယာဉ်၏ သဘောသဘာဝကို အသုံးချနည်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်၊ ကိရိယာဖြင့်မဟုတ်ဘဲ၊ ဗုံးများကို ဗုံးများ မမြင်နိုင်သောကြောင့် ကိုယ်တိုင်နှင့် "မျက်စိ" ဖြင့် ကြဲချခဲ့သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ စစ်ဘက်လေကြောင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ ကနဦးအဆင့်တွင်၊ အရပ်သားပြည်သူများသည် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကို အရသာခံခဲ့ကြရပြီး ၁၉၁၅ ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ အင်္ဂလန်နိုင်ငံသို့ ကြိုးကြားကြိုးကြားပေါ်ထွက်ခဲ့သည့် ဂျာမန်လေတပ်နှင့် လေယာဉ်များသည် ကြီးမားသောပစ္စည်းပျက်စီးမှုမဖြစ်စေခဲ့ဘဲ ကိုယ်ကျင့်တရားဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ၊ ပျက်စီးမှုမှာ ကြီးကြီးမားမား နှင့် ယှဉ်၍မရပါ။ သို့သော် ထိုသို့သော တုံ့ပြန်မှုများသည် အံ့အားသင့်စရာ မရှိပေ။ လုံခြုံသည်ဟု ထင်ရသော အိပ်ရာပေါ်၌ပင် လူတစ်ဦးအား အံ့အားသင့်အောင် စွမ်းဆောင်နိုင်သော လေထဲမှ ပြုတ်ကျခြင်းသည် လူကြီးလူကောင်းတို့၏ စစ်ပွဲစိတ်ဓာတ်ဖြင့် ပေါ်ပေါက်လာသော လူ့အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုတွင် လုံးဝအသစ်သော ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော အဖြစ်အပျက်များ၏ ပြီးပြည့်စုံသော ကြုံရာကျပန်းလုပ်ဆောင်မှုကြောင့် သက်ရောက်မှုမှာ ပိုမိုဆိုးရွားသွားသည် - ဘုရင်ပင်လျှင် မည်သူမဆို ဝင်ရောက်စီးနင်းခြင်း၏ သားကောင်ဖြစ်လာနိုင်သည့်အပြင် ခုခံကာကွယ်မှုဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှုများ၏ ကနဦး ထိရောက်မှု မရှိခြင်းကြောင့်လည်း သက်ရောက်မှု ရှိလာနိုင်သည်။ 1915 ခုနှစ် နွေဦးနှောင်းပိုင်းတွင် ဂျာမန်ဗုံးကြဲလေယာဉ်တပ်စုသည် နေ့ခင်းဘက်တွင် လန်ဒန်မြို့၌ပင် စတင်ပေါ်ပေါက်လာခဲ့ပြီး ခုခံကာကွယ်သူများ၏ ကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုများသည် အစပိုင်းတွင် အချည်းနှီးဖြစ်ခဲ့သည်- ဥပမာ၊ 1917 ခုနှစ် ဇွန်လ 13 ရက်နေ့တွင် Gotha ဗုံးကြဲလေယာဉ် 1917 စင်းအား လေကြောင်းမှ စီးနင်းတိုက်ခိုက်ခြင်းကို တွန်းလှန်ခဲ့သည်။ မြို့တော်သို့ ဦးတည်သွားသော ၁၄ စင်းသည် မအောင်မြင်ခဲ့သော လေယာဉ် ၉၂ စင်းကို ပျံသန်းခဲ့ရာ ၁။ လူထုက အလေးအနက် စိုးရိမ်ခဲ့ကြပြီး ဗြိတိသျှအာဏာပိုင်များက တုံ့ပြန်ရန် လိုအပ်သည်။ ကာကွယ်ရေးတပ်ဖွဲ့များကို ပြန်လည်ဖွဲ့စည်းပြီး အားကောင်းလာကာ ဂျာမန်တို့အား ညပိုင်းလေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုများ ပြုလုပ်ရန် တွန်းအားပေးကာ ဂျာမန်စက်မှုအခြေစိုက်စခန်းကို တိုက်ခိုက်ရန်အတွက် အလားတူ သဘောသဘာဝရှိသော ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင်လေတပ်ကို ဖန်တီးရန် တာဝန်ပေးအပ်ခဲ့သည်။ လက်စားချေလိုစိတ်သည်လည်း ဤနေရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။

ဤအရာအားလုံးသည် စိတ်ကူးယဉ်မှုကို ဖမ်းစားထားသင့်သည်။ ဤစစ်ပွဲအသစ်သည် အလားအလာကောင်းများရှိသည်ဟု ဗြိတိသျှတို့က မြင်ခဲ့ကြသည် - ဗုံးကြဲလေယာဉ်ငယ်များ သို့မဟုတ် တစ်ကိုယ်တော်လေကြောင်းခရီးငယ်များပင်လျှင် လေကြောင်းစီးနင်းမှုကြေငြာခြင်း၊ စက်ရုံအလုပ်ရုံများရပ်တန့်ခြင်း၊ လူဦးရေ၏စိုးရိမ်ပူပန်မှုများနှင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပစ္စည်းများ၊ ဆုံးရှုံးမှု။ ထပ်လောင်းပြောကြားသည်မှာ အသစ်အဆန်းဖြစ်ပြီး ထိတ်လန့်တုန်လှုပ်ဖွယ်ကောင်းသော Trench Warfare တွင် ရှေ့မတိုးနောက်မသာဖြစ်မှုကို ချိုးဖျက်လိုသောဆန္ဒဖြစ်သည်။ သုံးနှစ်နီးပါး ဤတိုက်ပွဲ၏ သဘောသဘာဝကို မပြောင်းလဲနိုင်သော မြေပြင်တပ်မှူးများ၏ ကူကယ်ရာမဲ့မှုဖြင့် ၎င်းတို့အား အားကောင်းခဲ့သည်။ ထိုကဲ့သို့ပင် လေတပ်သည် ရန်သူကို တော်လှန်သော အစားထိုးနည်းလမ်းကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည် - သူ၏ "လူအင်အား" ကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် ရန်သူကို ချေမှုန်းရန်မဟုတ်ဘဲ တိုက်ခိုက်ရေးနည်းဖြင့် ထုတ်ပေးသော စက်မှုအခြေစိုက်စခန်းကို အသုံးပြုကာ တိုက်ခိုက်ရေးနည်းလမ်းဖြင့် ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဤအယူအဆကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြင့် ဗျူဟာမြောက် လေကြောင်းစစ်ဆင်ရေးနှင့် ဆက်စပ်၍ မလွဲမသွေ ကြုံတွေ့ရမည့် နောက်ထပ်အချက်မှာ- လေကြောင်းမှ အကြမ်းဖက်ပြဿနာနှင့် စေတနာအပြည့်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသော အရပ်သားပြည်သူများ၏ စိတ်ဓာတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိကြောင်း၊ ရှေ့တန်း။ နှစ်ဖက်စလုံးက ရန်သူ့နိုင်ငံအပေါ် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်း စစ်ဆင်ရေး ပစ်မှတ်များသည် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ပစ်မှတ်များ ဖြစ်သည်ဟု အဆက်မပြတ် ပြောဆိုနေကြသော်လည်း လက်တွေ့တွင် ပြည်သူတို့၏ စိတ်ဓာတ်အပေါ် ဗုံးကြဲခြင်း၏ သက်ရောက်မှုကို လူတိုင်း သိကြပါသည်။

မှတ်ချက် Add