သံချေးတက်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း။

ကျွန်တော်တို့နိုင်ငံရဲ့ စီးပွားရေးမှာ သံချေးတက်ခြင်းဟာ အလွန်ဆိုးရွားတဲ့ ပြဿနာတစ်ခုပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ ယာဉ်မောင်းများသည် ကားတစ်စီးပေါ်ရှိ သံချေးအစက်အပြောက်များ သို့မဟုတ် အကာအရံများတွင် အရည်ကြည်ဖုများသာ တွေ့ရပါသည်။ ပြီးတော့ ဒါကို ကျွန်တော်တို့ အရမ်းအကဲဆတ်တယ်။ ကျွန်ုပ်တို့အများစုအတွက်၊ သံချေးတက်ခြင်း၏ပထမအချက်များသည် အိပ်မပျော်သောညများအတွက် အကြောင်းရင်းဖြစ်ပြီး ကားကိုရောင်းချရန် သူ့အလိုလိုဆုံးဖြတ်ရခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သမိုင်းကြောင်းမှ ကျွန်ုပ်တို့သိထားသည့်အတိုင်း အရေးကြီးသောဆုံးဖြတ်ချက်များသည် ပြင်းထန်သောခံစားချက်များ၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် မပြုလုပ်သင့်ပါ။ ငါတို့ကားနဲ့အတူတူပဲ။

သံချေးက ဘယ်ကလာတာလဲ။ လောလောဆယ်တွင်၊ အများစုမှာ ယွန်းအပေါ်ယံပိုင်း၌ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကြောင့်ဖြစ်သည်။ ရှေ့ခါးစပို့၊ ကာဗာ အင်ဂျင်၊ headroom နှင့် sills။ ဤနေရာများသည် ကျောက်တုံးများ၊ သဲများနှင့် အခြားသော ညစ်ညမ်းမှုများအားလုံးကို ထိတွေ့မှု ပြင်းထန်သော နေရာများဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးလမ်းမှာ များများမောင်းလေ ကားရှေ့က အက်ကွဲလေလေပါပဲ။ ထို့အပြင်၊ ကား၏ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်တွင် အမှားအယွင်းများကြောင့် သံချေးတက်နိုင်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ ပန်းချီကားပေါ်တွင် "ဝက်ခြံ" ပေါ်လာတတ်သည်။ သေးငယ်သော အစက်အပြောက်များ။ သုတ်ဆေးသည် မပျက်စီးဘဲ အောက်ဆိုဒ်များဖြင့်သာ ပေါက်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် တိကျစွာ ကပ်ထားသည်။ ဒီလို ချို့ယွင်းချက်တွေက ကားရဲ့ ဘယ်နေရာမှာမဆို ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ နောက်တချက်ကတော့ ဘီးခုံးအောက်ရှိ သဲများနှင့် ဖုန်မှုန့်များ ရှိနေခြင်း နှင့် ရွှံ့အပေါ်ယံ ဆန့်ကျင်ဘက်များ ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့် အရှေ့မှာ။ အရေးကြီးသောအချက်မှာ spar သည် sill နှင့် ပထမတိုင်တို့ ချိတ်ဆက်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ ဤတွင်၊ သဲ "ချုံ့" သည်ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေနိုင်သည်။ အချို့သော ယာဉ်ဒြပ်စင်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းကြောင့်လည်း သုတ်ဆေးပျက်စီးမှု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ ဖုံးအုပ်ထားသော အကန့်များ၊ gasket များနှင့် အလှဆင်ပစ္စည်းများအောက်တွင် သံချေးတက်ခြင်းကို မကြာခဏဆိုသလို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ တုန်ခါမှုများကြောင့် သို့မဟုတ် မသင့်လျော်သောစုဝေးမှု၏ရလဒ်ကြောင့်၊ ၎င်းတို့သည် အရောင်တင်ဆီများကို ပွတ်တိုက်ကာ "ပုပ်ခြင်း" ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားက သံချေးတက်တာလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်၊ သူ့ဘာသာသူ ဆိုကြပါစို့။ လောလောဆယ်မှာ လက်တွေ့မှာ ရှာမတွေ့ပေမယ့် သိပ်မကြာခင်မှာပဲ ကားတွေက စက်ရုံကနေ ထွက်လာပြီး ကားကိုယ်ထည်မှာ အနီရောင်အစင်းကြောင်းတွေ ရှိနေပါတယ်။ အခြားပြဿနာမှာ ခန္ဓာကိုယ်တွင်းသို့ ယိုစိမ့်ခြင်းနှင့် ရေများဝင်ရောက်ခြင်း ဥပမာ၊ ပင်စည်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်မောင်းကိုယ်တိုင်လည်း သံချေးတက်စေနိုင်သည်။ ကျွန်တော်ဆိုလိုသည်မှာ နှင်းများနှင့် ဖုန်အမြောက်အမြားကို ကြမ်းပြင်ပေါ်တွင် လုံးဝစိုစွတ်နေသော ကော်ဇောတစ်ခုကြောင့် မတော်တဆ သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ အတွင်းသို့ မတော်တဆ သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ ယူဆောင်လာသည့်အခါ ဆောင်းရာသီကာလကို ဆိုလိုပါသည်။ ထိန်းထားရကျိုးနပ်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် အချို့ကားများတွင် ခရီးသည်၏ခြေဖဝါးအောက်တွင် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ရှိနေသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ အလွန်စိုစွတ်နေပါသည်။

ကားကို သံချေးမတက်အောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။ ခေတ်မီကားများသည် စက်ရုံ၏ အကာအကွယ်ကို အလွန်အဆင့်မြင့်သည်။ ကြမ်းပြင်တစ်ခုလုံးကို "သိုးသငယ်" ဟုခေါ်တွင်သည်။ elastic ထုထည်၊ ရေ၊ သဲနှင့် ကျောက်များကို အလွန်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ဒီအတွက်ကြောင့် ကျွန်တော်တို့ ဘာမှ စိတ်ပူစရာ မလိုပါဘူး။ ပိတ်ထားသော ပရိုဖိုင်များကို ဖယောင်းဖြင့် ကာကွယ်ထားသည်။ တကယ်တော့ ကားတစ်စီးလုံးအတွက် လုံလောက်ပါတယ်။ သို့သော် လူများစွာသည် အောက်ခံနှင့် ကန့်သတ်နေရာများအတွက် အပိုအကာအကွယ်ကို ပေးလိုကြသည်။ ဒါက လွန်ကဲတယ်လို့ထင်ရပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ကားကို အချိန်အကြာကြီးသုံးမယ်ဆိုရင်တော့ အဓိပ္ပါယ်ရှိပါတယ်။ နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် ကား၏သန့်ရှင်းမှုကို ဂရုစိုက်သင့်သည်။ အခွင့်အရေးရရင် ဆောင်းရာသီမှာ ကားကို အကြိမ်ကြိမ်ဆေးသင့်တယ်။ ခန္ဓာကိုယ်တွင်းရှိ နှာစေးများအားလုံးကို ဆားဖြင့် ဆေးကြောခြင်းသည် အလွန်ကောင်းပါသည်။ မာကျောသော ဖယောင်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည်လည်း အလွန်ကောင်းမွန်သော ရလဒ်ကို ပေးသည်။ ထို့အပြင်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပျက်စီးမှုအထူးသဖြင့် ခံနိုင်ရည်ရှိသောနေရာများတွင် ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော သတ္တုပြားကို စံပြဖြေရှင်းချက်မှာ ကပ်ထားရန်ဖြစ်သည်။ အထူးဖလင်သည် မမြင်နိုင်လုနီးပါးဖြစ်ပြီး အမြင့်ဆုံးအဆင့် ဆေးသုတ်ခြင်းကို ပေးသည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ ထုတ်လုပ်သူများကိုယ်တိုင်က ဥပမာအားဖြင့် အနောက်တံခါးရှိ ထားရစ်နှင့် အကာအရံများကို ကာကွယ်ရန် ထိုကဲ့သို့သော ရုပ်ရှင်များကို အသုံးပြုကြသည်။

သံချေးတက်နေတဲ့ အိတ်တွေကို တွေ့ရင် ဘာလုပ်ရမလဲ။ ချက်ချင်းဆောင်ရွက်ပါ။ ကားက အာမခံကျန်သေးရင် ပြဿနာမရှိပါဘူး။ မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် "ကူးစက်ခံထားရသော" နေရာကိုရှင်းလင်းပြီး ပန်းချီဆရာထံသွားရပါမည်။ သေးငယ်သောအရောင်မဆုံးသောအခါ၊ ၎င်းသည်ဒြပ်စင်၏ဓာတ်ပုံကိုယူရန်ထိုက်တန်သည်။ ကားရောင်းတဲ့အခါ အသုံးဝင်နိုင်ပါတယ်။ ယွန်းထည်ပစ္စည်းများသည် ကုန်တင်ရထားကို ပျက်စီးစေသည်ဟု ဝယ်သူက မထင်ပါ။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သံချေးတက်ခြင်းသည် ကြီးမားသောစကေးဖြင့် စတင်တိုက်ခိုက်လာသည်ကိုလည်း ကြုံရသည်။ ထို့နောက် ကျွန်ုပ်တို့သည် စာရွက်တစ်ရွက်နှင့် ခဲတံဖြင့်ထိုင်ကာ ချေးတိုက်ခြင်းနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ကားကို သိမ်းဆည်းခြင်းတွင် အသုံးပြုသည့်ငွေကို လည်ပတ်မှုတွင် ပြေပျောက်စေမည်လားဟု တွက်ချက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မကြာခဏ ပြုပြင်ခြင်းသည် စီးပွားရေးအရ မျှတမှုမရှိပါ။

အနှေးနဲ့အမြန်ဆိုသလို ကားတိုင်းဟာ သတ္တုအပိုင်းအစတွေ ဖြစ်သွားမယ်ဆိုတာကိုလည်း နားလည်ထားရပါမယ်။ ရှင်သန်နေသူများသည် အလွန်ကံကောင်းကြလိမ့်မည်။ ရိုးသားကြပါစို့။ ငါတို့ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးမယ့် ကားတွေကို ဘယ်သူမှ မထုတ်ဘူး။ ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုက သူမကို မထိခိုက်စေဘူးဆိုတာကို မပြောင်းလဲပါဘူး။