BMW HP4

bmw-hp4

ကြည်လင်သော

200

# 12bece

• ‌
• ဖေါ်ပြချက်
• ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ
• စမ်းသပ် drives တွေကို

BMW HP4 သည်အလွန်ကောင်းမွန်သောအချက်အလက်များပါ ၀ င်သောအားကစားစက်ဘီးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီးအတွေ့အကြုံရင့်သောဆိုင်ကယ်သမားတစ် ဦး ပင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုအံ့သြကျေနပ်စေလိမ့်မည်။ လမ်းကြောင်းပြိုင်ကားအတွက်အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောဤစက်ဘီးသည် BMW HP2 ၏တိုးတက်သောဗားရှင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်ကို BMW S1000RR အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် in-line 16-valve four ဖြစ်ပြီးမြင်းကောင်ရေ ၁၉၀ အား (၁၃၀၀ rpm) ဖြင့်ထုတ်လုပ်သည်။

၎င်းသည်လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော DDC ပါ ၀ င်သည့်ပထမဆုံးသောအားကစားစက်ဘီးဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများသည်စက်ဘီးသည်မည်သည့်လမ်းကိုသွားနေသည်ကိုသိရှိနိုင်ပြီးအစိုဓာတ်ကိုထိန်းညှိပေးသည်။ ထို့ပြင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည်အစွန်အဖျား၌စက်ဘီးကိုတည်ငြိမ်စေသည့်ပစ်လွှတ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည်အထိန်းအချုပ်ချောင်း၏အနေအထားမပါရှိဘဲရှေ့ဘီးကိုမြေပေါ်သို့မတင်ဘဲအမြန်ဆုံးမြှင့်တင်ရန်ခွင့်ပြုသည်။

BMW HP4 ဖြစ်သည်

BMW မော်ဒယ်အားလုံး

ကိုယ်ထည် / ဘရိတ်

ဘောင်

Frame အမျိုးအစား: တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းထောက်ပံ့မော်တာနှင့်အတူလူမီနီယမ်အလွိုင်းဘောင်

ရပ်ဆိုင်းထားခြင်း

ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: ၄၆ မီလီမီတာ inverted telescopic ချိတ်၊ ညှိနိုင်သောကြိုတင်ကြိုတင်၊ Dynamic Damping Control DDC၊ အီလက်ထရောနစ် damping ညှိနှိုင်းခြင်း

ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 120

နောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား: လူမီနီယမ်နှစ်ဆ swingarm၊ တက်ကြွသော damping control (DDC စင်တာ strut)၊ ဟိုက်ဒရောလစ် spring preload ညှိနှိုင်းမှု၊ compression နှင့် rebound damping adjustment

နောက်ရပ်ဆိုင်းမှုခရီးစဉ်, မီလီမီတာ: 130

ဘရိတ်စနစ်က

ရှေ့ဘရိတ် - ပစ္စတင်လေးခုပါသော Brembo calipers ဖြင့် ၅ မီလီမီတာရှိသောရေပေါ်ဘရိတ်ပြားများ

disc အချင်း, မီလီမီတာ: 320

နောက်ဘရိတ်: Brembo single-piston floating caliper ဖြင့် single 5mm disc

disc အချင်း, မီလီမီတာ: 220

နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာဝိသေသလက္ခဏာများ

ရှုထောင့်

အရှည်၊ မီလီမီတာ: 2056

အကျယ်၊ မီလီမီတာ 826

အမြင့်၊ မီလီမီတာ 1138

ထိုင်ခုံအမြင့် 820

အခြေ၊ မီလီမီတာ 1423

လမ်းကြောင်း: 99

ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်၊ ကီလိုဂရမ် 169

ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန်ကီလိုဂရမ်: 199

အလေးချိန်အပြည့်၊ ကီလိုဂရမ် 405

လောင်စာဆီတိုင်ကီပမာဏ, l: 18

အင်ဂျင်ကို

အင်ဂျင်အမျိုးအစား: လေးလေဖြတ်

အင်ဂျင်နေရာရွှေ့ပြောင်းမှု၊ cc 999

အချင်းနှင့်ပစ္စတင်လေဖြတ်၊ မီလီမီတာ: X ကို 80 49.7

ချုံ့အချိုး: 13.0: 1

ဆလင်ဒါများစီစဉ်ခြင်း: transverse အစီအစဉ်နှင့်အတူ In-line ကို

ဆလင်ဒါအရေအတွက် 4

အဆို့ရှင်အရေအတွက်: 16

ထောက်ပံ့ရေးစနစ် အီလက်ထရောနစ်ဆေးထိုးခြင်း၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်နှင့်ဘက်လိုက်သောခေါက်ထိန်းချုပ်မှုစနစ် (BMS-KP)

ပါဝါ, hp: 193

Torque, R * မှာ N * m: 112 မှာ 9750

အအေးခံအမျိုးအစား: အရည်

လောင်စာအမျိုးအစား: ဓါတ်ဆီ

startup စနစ်: လျှပ်စစ်

ဂီယာ

clutch: စိုစွတ်သော multi- ပန်းကန် clutch, နည်းစနစ်ချိန်ညှိဆန့်ကျင်ခုန် clutch

ကူးစက်ခြင်း: စက်နှင့်ဆိုင်သော

ဂီယာအရေအတွက် - 6

Drive ယူနစ်: ကွင်းကြိုး

စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်း

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု (၁၀၀ ကီလိုမီတာနှုန်းတွင်) 5.7

ယူရိုအဆိပ်သင့်မှုစံ - ယူရို ၃

options ကို

ဘီး

Disc အချင်း: 17

disk အမျိုးအစား: အတု

တာယာများ တပ် ဦး: 120/70 ZR 17; နောက်: 200/55 ZR 17

လုံခွုံမှု

Anti-Lock Braking System (ABS)

အခြား

အင်္ဂါရပ်များ: Switchable BMW Motorrad Race ABS၊ လည်ပတ်မှုပုံစံလေးမျိုး၊ Rain, Sport, Race, Slick, IDM setting

နောက်ဆုံးပေါ် MOTO TEST DRIVES BMW HP4

ပို့စ်မရှိပါ

 

နောက်ထပ်စမ်းသပ် drives များ