BMW 7 e38 - ရင့်ကျက်ရန် လိုအပ်သော ဇိမ်ခံကား

စံနမူနာပြုသောအရာများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ဦးခေါင်းထဲတွင်သာ ရှိနေပါသည်။ စံနမူနာနှင့်နီးစပ်မည့် အနည်းဆုံးအချက်ကို ထောက်ပြရန် အလွန်ခက်ခဲသောကြောင့် ၎င်းတွင် တစ်ခုခုရှိရပါမည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ပို၍အရေးကြီးသောမေးခွန်းမှာ ကျွန်ုပ်တို့၏စံနမူနာဆိုင်ရာ စိတ်ကူးကား အဘယ်နည်း။ ကံမကောင်းစွာနဲ့ပဲ လူ့သဘာဝက စံပြအရာတွေမှာတောင် သေးငယ်တဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေနဲ့ ချို့ယွင်းချက်တွေကို ရှာတွေ့နိုင်ပါတယ်။ ကံမကောင်း။

ကားတွေနဲ့ ကားတွေကို ချစ်တယ်။ လေးငါးမီတာရှိတဲ့ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံမှာ ဘာတွေ ဖုံးကွယ်ထားလဲ မသိဘူး။ ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်လား ဒါမှမဟုတ် ဆလင်ဒါတွေထဲ ပစ္စတင်တွေ ရွေ့လျားနေတဲ့ ပစ္စတင်သံလား၊ ဒါမှမဟုတ် ငါ့ရဲ့သေးငယ်တဲ့ Woody Allen နဲ့တူတဲ့ ပုံသဏ္ဌန်ကို ပတ်ထားတဲ့ သားရေကူရှင်ရဲ့ အနံ့ကို ငါမသိဘူး။ မသိဘူး၊ ပွင့်ပွင့်လင်းလင်းပြောရရင် ကျွန်တော် စိတ်မဝင်စားဘူးဆိုတော့ တချို့အရာတွေကို ရိုးရှင်းတဲ့ အချက်တွေအဖြစ် ထည့်တွက်လို့မရပါဘူး။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ သူတို့ရဲ့ ဆွဲဆောင်မှု ပျက်သွားလို့ပါ။

ဘီအမ်ဒဗလျူ။ ဤအမှတ်တံဆိပ်သည် မိတ်ဆက်ရန်မလိုအပ်ပါ။ ဒါက ကျွန်တော့်အိမ်မက်ထဲမှာ ကျွန်တော့်ခေါင်းထဲမှာ အထူးနေရာတစ်ခု အမြဲရှိနေခဲ့တဲ့ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုပါ။ ငယ်ငယ်တုန်းကတော့ စာရွက်တစ်ရွက်ပေါ် တတ်နိုင်သမျှ တိကျအောင် ငါ့ရှေ့မှာ ခံနိုင်ရည်ပုံသဏ္ဍာန်ရအောင် ကြိုးစားပြီး စားပွဲမှာ နာရီပေါင်းများစွာ ထိုင်နေခဲ့တယ်။ အခြားကလေးများသည် ခြံဝန်းအတွင်း ပြေးလွှားနေကြစဉ် သို့မဟုတ် Smurfs များကို ကြည့်နေစဉ်၊ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ Turbo သွားဖုံးပုံများ စုစည်းမှုအား စီစဥ်ထားသည်။ ကိုယ်ကြိုက်တယ်။ အထူးသဖြင့် Bavarian အမှတ်တံဆိပ်၏ကားများရှိသည်။ ၎င်းတို့အနက် "ခုနစ်ယောက်" သည် အထူးနေရာတစ်ခုကို သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။ ကြီးမားသော၊ ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော၊ အစွမ်းထက်ပြီး အလွန်လှပသည်။ ဒါဟာ အရမ်းရိုးစင်းပြီး ထူးခြားတဲ့ပုံပေါက်ပေမယ့် ဒီအရာကြောင့် လှပပါတယ်။

ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ အလှဆုံးလို့ ယူဆရတဲ့ E7 38 စီးရီးဟာ BMW 5 E60 အပြင် လမ်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်ဖူးတဲ့ Bavarian အမှတ်တံဆိပ်ရဲ့ ကားတွေက အံ့သြစရာကောင်းတဲ့ ကားပါ။ ကားသည် 5 မီတာနီးပါးအရွယ်အစား (နှင့် "L" ဗားရှင်းတွင် 5 မီတာထက်ပို၍) ထူးခြားသောအသွင်အပြင်ရှိသည်။ ခိုင်ခံ့ပြီး ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ခန္ဓာကိုယ်သည် ပေါ့ပါးမှုနှင့် ထူးကဲသောစွမ်းရည်များကို တစ်ချိန်တည်းတွင် စွဲဆောင်နိုင်စေသည်။ ၁၈လက်မ ဘီးများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော အနိမ့်ပါးစပ်သည် ပုံသဏ္ဌန်ကို သွက်လက်သောအသွင်အပြင်ကို ပေးသည်။ BMW ကားများအတွက် ပုံမှန် ကျောက်ကပ်ပါသည့် 18 ၏ ရှေ့မီးများသည် Tatra တောင်များ၏ နောက်ခံကို ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သော Giewont နှင့်တူသည်။ ခံ့ညားပြီး အလျှော့မပေးဘဲ - ရိုးရိုးရှင်းရှင်း လှပသည်။

BMW 7 Series ၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားမှု သည် ၎င်း၏ ကြီးကျယ်ခမ်းနားသော အပြင်ပန်းနှင့် အဆုံးမသတ်ပါ ၊ အမှန်မှာ ၎င်းသည် ထိုနေရာတွင်သာ စတင်ပါသည်။ ဤနေရာ၏ တွင်းနက်ကြီးနှင့် ကြီးမားသော အတွင်းခန်းထဲတွင် မည်သူမျှ ပျောက်ကွယ်မသွားသင့်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အလျား 5 မီတာနီးပါး၊ အကျယ် 1.9 မီတာနှင့် wheelbase 2.9 မီတာရှိသော၊ ဤနေရာတွင် မည်သူမျှ နေရာလွတ်မရှိပေ။ BMW သည် အစိုးရ limousine (?) နှင့်ထိုက်တန်သော နောက်ထိုင်ခုံတွင် နေရာလွတ်ပေးသည့် L ဗားရှင်း (စံဗားရှင်းထက် 14 စင်တီမီတာ ပိုရှည်သည်) ကိုလည်း ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်မှာ အမှန်ပင်ဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ အရာရှိများသည် ကျွန်ုပ်တို့မှရွေးချယ်ထားသော၊ ကျွန်ုပ်တို့ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်ပြီး၊ “အစိုးရဝန်ထမ်းနှင့်ထိုက်တန်သည်” ကားတစ်စီး၏သဘောတရားသည် ဆီလျော်မှုမရှိသင့်သော်လည်း အနည်းဆုံး၎င်းသည် BMW 7 Series ၏နောက်ခန်းတွင် အုပ်စိုးသည့်နေရာကို ထင်ဟပ်စေသည်။ .

ထိုအချိန်က စျေးကွက်တွင် ဇိမ်ခံအရှိဆုံး BMW သည် ထိုအချိန်က ရနိုင်သည့်အရာအားလုံးကို ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။ လေအိတ်အစုံ၊ Dual-zone အလိုအလျောက်လေအေးပေးစက်၊ တည်ငြိမ်မှုစနစ်၊ ဂြိုလ်တုတီဗီ၊ တာယာဖိအားစစ်ဆေးစနစ်၊ အပူပေးထားသော လေကာမှန်၊ အပူပေးထိုင်ခုံနှင့် နောက်ထိုင်ခုံတစ်ခု သို့မဟုတ် နောက်ကြည့်ကင်မရာသည် ထိုခေတ်တွင် ရရှိနိုင်သော ဆက်စပ်ပစ္စည်းအချို့သာဖြစ်သည်။ ထိပ်။ bmw မော်ဒယ်..

သို့သော်၊ အများအားဖြင့် ဤအမှတ်တံဆိပ်၏ကားများကဲ့သို့ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးမှာ ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် ဝှက်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ပါဝါယူနစ်များ၏ရွေးချယ်မှုသည်ကြီးမားသည်၊ ထို့အပြင် Bavarian အမှတ်တံဆိပ်၏ထိပ်တန်းမော်ဒယ်တွင်ပထမဆုံးအကြိမ်ကမ်းလှမ်းမှုတွင်နောက်ထပ်ဒီဇယ်ယူနစ်သုံးလုံးပေါ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အပျော့ဆုံးဖြစ်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် အသက်အကြီးဆုံးကို 725tds မော်ဒယ်တွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ နှစ်လီတာခွဲ ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ ၁၄၃ ကောင်အား စွမ်းအားရှိသည်။ လေးလံသောကားတစ်စီးကို စွမ်းဆောင်မှုနည်းပါးပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ၎င်းသည် အလွန်မာကျောခြင်းမရှိပေ။ ကျန်တဲ့နှစ်တုံးက မတူဘူး။ နှစ်မျိုးလုံးသည် အလွန်ခိုင်ခံ့ပြီး သွက်လက်ပြီး နှစ်ပေါင်းများစွာကြာလာသောအခါတွင်လည်း တာရှည်ခံပါသည်။ သေးငယ်သောပါဝါယူနစ်၊ လိုင်းခြောက်ဆလင်ဒါ၊ 143d ဟုသတ်မှတ်ထားသော၊ 730 လီတာပြောင်းရွေ့ပြီး မြင်းကောင်ရေ ၁၉၃ ကောင်အားထုတ်လုပ်သည်။ 2.9d မော်ဒယ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ပိုမိုအားကောင်းသည့် 193-litre V-eight သည် မြင်းကောင်ရေ 740 ကောင်အားရှိသည်။ ကားခေါင်းဖုံးအောက်ရှိ ဤယူနစ်နှင့်အတူ BMW 3.9d သည် 245 စက္ကန့်အတွင်း 740 km/h အရှိန်မြှင့်ခဲ့ပြီး အမြင့်ဆုံး 100 km/h အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ခဲ့သည်။

Среди бензиновых агрегатов лидировали V3.0 объемом 4.4 – 218 л и мощностью 286 – 2.8 л.с. Крайние позиции в прайс-листах занимали: самый слабый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 193 л и мощностью 750 л.с. в модели 5.4iL мощный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 326 литра мощностью 100 л.с.! «Семерка» с этим агрегатом под капотом посрамила многие спорткары, разгоняясь до 6.5 км/ч всего за секунды!

ဂီယာနှင့်စတီယာရင်သည် ကားခေါင်းအောက်ပါဝါကို မကိုင်တွယ်နိုင်လျှင် ကြီးမားသောပါဝါရထားများသည် ဘာမှမဖြစ်နိုင်ပါ။ နောက်ဘီးယက်၊ မြင့်မားသော အလေးချိန်နှင့် ကောင်းမွန်စွာ ချိန်ညှိထားသည့် စတီယာရင်သည် ခြောက်သွေ့သောလမ်းများပေါ်တွင် ကားကို ဟန်ချက်မညီစေရန် ခက်ခဲစေသည်။ နှင်းများ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် - ဟုတ်သည်၊ သို့သော် သင်သည် ပျော်ရွှင်စရာများစွာ ရှိပါသေးသည်။

အိပ်မက်တွေက မနက်ခင်း အိပ်ရာထဲက ထချင်လာပြီ။ ခေါင်းထဲမှာ ချမှတ်ထားတဲ့ အစီအမံတွေက ကျွန်တော်တို့ကို ပိုသန်မာစေပြီး ဘားကို အဆက်မပြတ် မြင့်တင်နိုင်စေတယ်။ တကယ်လှတယ်။ BMW 7 Series သည် ကျွန်ုပ်၏ အိပ်မက်စာရင်းတွင် ပါဝင်နေပြီး အခြားစာရင်းများစွာတွင် သေချာပါသည်။ တစ်နေ့မှာတော့ စတီးလ် BMW 740i ကို ငါ့အိမ်ရှေ့မှာ ထားလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုမဖြစ်ခင်မှာ ခိုင်ခံ့ပြီး အစွမ်းထက်တဲ့စက်က ထိန်းသိမ်းဖို့ စျေးပေါမှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာကို နားလည်ထားရပါမယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ "ခုနစ်ခု" ပိုင်ရှင်များစွာသည်ဝယ်ယူပြီးနောက်၎င်းကိုသတိပြုမိကြသည်။ ပြီးတော့ ကားနဲ့ ပတ်သက်ပြီး အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ အမြင်တွေ ရှိပါတယ်..။