ဆောင်းရာသီ မောင်းနှင်မှု ဘေးကင်းရေး

ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေတွင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေအား စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အစားထိုးမထားသော မီးသီး၊ ညစ်ပတ်သော ရှေ့မီးများနှင့် လေကာမှန်များ၊ သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသော နင်းမိပါက တိုက်မိနိုင်ခြေ ပိုများနိုင်သည်။ လာမည့်ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီအခြေအနေများအတွက် သင့်ကားကိုပြင်ဆင်သည့်အခါ Renault ယာဉ်မောင်းကျောင်းမှ နည်းပြများသည် မည်သည့်အရာကိုရှာဖွေရမည်ကို အကြံပေးသည်။

- ခက်ခဲသောအချိန်များအတွက် သင့်ကားကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် ပြင်ဆင်ပါ။ လေထုအခြေအနေ။ အပူချိန်နိမ့်ကျပြီး လမ်းများကို ရွှံ့နှင့်နှင်းများဖုံးလွှမ်းခြင်းမပြုမီ၊ ကောင်းမွန်သောမြင်နိုင်စွမ်း၊ ဆွဲငင်အားနှင့် ထိရောက်သောဘရိတ်စနစ်သေချာစေရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ဤအရာများသည် ကားမောင်းခြင်းဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေသော အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။ သူတို့၏လျစ်လျူရှုမှုသည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေသည်” ဟု Renault ကားမောင်းသင်တန်းကျောင်းမှ ဒါရိုက်တာ Zbigniew Veseli က သတိပေးသည်။

အစာကိုလည်းဖတ်ပါ

ဆောင်းရာသီအတွက် သင့်ကားကို ပြင်ဆင်ပါ။

စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများနှင့်အညီ ထိရောက်စွာ တောက်ပအောင် ပြုလုပ်နည်း

သင့်တွင် ကောင်းမွန်သော မြင်နိုင်စွမ်းရှိရန် သေချာပါစေ။

ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် သိသိသာသာမြင်နိုင်စွမ်း ယိုယွင်းလာခြင်းကြောင့် မကြာခဏ မိုးရွာခြင်းနှင့် ဆီးနှင်းများပေါက်ခြင်းတို့ကြောင့် လေကာမှန်၏ မှန်ကန်သောအခြေအနေရှိမှုကို ဂရုစိုက်ရမည့် အဓိကအချက်မှာ ရာသီပေါ်ရေဆေးရည်နှင့် ထိရောက်သော လေကာမှန်များ။ အကယ်၍ wiper များသည် ဖုန်များကို လိမ်းကျံကာ ရေကို ညံ့ဖျင်းစွာ စုဆောင်းမိပါက၊ ပွန်းပဲ့ပြီး ရွှဲနေပါက၊ wiper blade သည် ဟောင်းနွမ်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း လက္ခဏာတစ်ရပ် ဖြစ်ပါသည်။

- ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အလင်းရောင်ကို ဂရုမစိုက်ပါက အပွင့်လင်းဆုံးပြတင်းပေါက်များပင်လျှင် ကောင်းစွာမြင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ မီးလုံးအားလုံး၏ စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်နှင့် မီးလောင်သွားသော မီးသီးများကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ အခုချိန်အထိ။ ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီတွင်၊ ဤအချိန်တွင် အလွန်အသုံးဝင်နိုင်ပြီး ရှားပါးသောအသုံးပြုမှုကြောင့် အချို့ယာဉ်မောင်းများမေ့သွားသည့် မြူမီးများကို စစ်ဆေးရန် သင့်အား အကြံပြုလိုသည်ဟု Renault ယာဉ်မောင်းသင်တန်းပို့ချသူများက ပြောသည်။ ထို့အပြင်၊ အထူးသဖြင့် လမ်းပေါ်တွင် ရွှံ့ သို့မဟုတ် နှင်းများကျနေချိန်တွင် ရှေ့မီးအားလုံးကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။

သင့်လျော်သောတာယာ

အပူချိန် 7°C အောက်တွင်ရှိနေပါက နွေရာသီတာယာများကို ဆောင်းရာသီတွင် လဲလှယ်သင့်ပါသည်။ အစားထိုးသည့်အခါ၊ နင်း၏အခြေအနေနှင့်ဖိအားကိုအာရုံစိုက်ပါ။ ယခုနှစ်တွင် လမ်းအခြေအနေသည် လမ်းချော်နိုင်ခြေပိုများသောကြောင့် ဆွဲအားကောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ ပိုလန်စံချိန်စံညွှန်းများတွင် နင်းခြေအနက်သည် အနည်းဆုံး 1,6 မီလီမီတာရှိရမည်ဟု ဖော်ပြထားသော်လည်း ပိုကြီးလေ၊ ဘေးကင်းမှုအဆင့် တိုးလေလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် 3 မီလီမီတာထက်မနည်းလျှင်ကောင်းသည်။

Shock absorbers နှင့် ဘရိတ်စနစ်

စိုစွတ်သောမျက်နှာပြင်များတွင် ဘရိတ်အကွာအဝေးသည် သိသိသာသာပိုရှည်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ဟောင်းနွမ်းသွားပါက သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ် အပြည့်အဝလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း မရှိစေရန် ဂရုပြုရပါမည်။ - နောက်ဆုံးနည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းမှ အချိန်များစွာကုန်သွားပါက၊ ဆောင်းဦးပေါက်တွင် အလုပ်ရုံသို့သွားရောက်ရန် စဉ်းစားသင့်သည်၊ ဥပမာအားဖြင့် ဘီးများကြားတွင် ဘရိတ်တွန်းအား သိသိသာသာကွာခြားမှုရှိမရှိကို စက်ပြင်မှ စစ်ဆေးပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ တူညီသော axle သို့မဟုတ် ဘရိတ်အရည်ကို ပြောင်းလဲပါ – Renault တိုင်း၏ ကျောင်းဆရာများက ပြောပါ။

အားလုံးထက် သတိထားမောင်းတတ်သူ

လူများသည် ကားမောင်းခြင်းဘေးကင်းရေးတွင် အဆုံးအဖြတ်သြဇာလွှမ်းမိုးမှုရှိသည်ကို သတိရသင့်သည်။ 2010 ခုနှစ်တွင် ပိုလန်နိုင်ငံတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ၃၈,၈၃၂ မှုမှ ၃၀,၀၀၀ ကျော်သည် ယာဉ်မောင်းဘက်မှ အမှားအယွင်းရှိခဲ့သည်။ ဆောင်းဦးနှင့် ဆောင်းရာသီတွင် ပိုလန်လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ လွှမ်းမိုးလေ့ရှိသည့် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် ယာဉ်မောင်းသည် အထူးသတိထားရမည်ဖြစ်သည်။ အရှိန်လျှော့ပါ၊ ယာဉ်များကြား အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ကာ ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် မောင်းနှင်ရန် အခြားယာဉ်မောင်းများသည် ကောင်းစွာပြင်ဆင်ထားခြင်းမရှိသည့်အတွက် အပိုအန္တရာယ်များဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။

လမ်းစည်းကမ်းအရ ယာဉ်မောင်းသည် ရွေ့လျားမှုဖြစ်ပေါ်သည့် အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ယာဉ်ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည် (ပုဒ်မ ၁၉၊ အခန်း ၁)။