Biden သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန် ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြုပ်နှံကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကားကုမ္ပဏီများအပြင် အစိုးရများစွာ၏ ပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။ US တွင် သမ္မတ Biden သည် ၎င်း၏ bipartisan Infrastructure Act ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ငွေကြေးများစွာ လျာထားခဲ့သည်။

သမ္မတ Joe Biden သည် အမေရိကန်သို့ လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်း ဘက်ထရီများ ထောက်ပံ့မှု တိုးမြှင့်ရန် ဒေါ်လာ ၃၀၀၀ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှု အသစ်ဖြင့် ၎င်း၏ လျှပ်စစ်ကား ရည်မှန်းချက်ကို တည်ဆောက်နေသည်။

ဒီရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က ဘာလဲ။

ယူကရိန်းကို ရုရှားက ကျူးကျော်ဝင်ရောက်လာမှုကြောင့် ကမ္ဘာ့ရေနံဈေးကွက်ကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေတာကြောင့် အမေရိကန်ရဲ့ စွမ်းအင်ကို ပိုမိုလွတ်လပ်ပြီး လုံခြုံစေဖို့အတွက် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုကို တိုက်ဖျက်ဖို့ ရည်ရွယ်တာဖြစ်တယ်လို့ တာဝန်ရှိသူတွေက ပြောပါတယ်။

"လျှပ်စစ်ယာဉ်များ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများ ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်ရန် လိုအပ်ပြီး လစ်သီယမ်၊ ကိုဘော့၊ နီကယ်နှင့် လီသီယမ်-ကိုဘော့၊ နီကယ်နှင့် လစ်သီယမ်-ဘတ်ထရီများ ပြုလုပ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် အရေးကြီးသော ပစ္စည်းများ၏ ရေရှည်တည်တံ့သော ပြည်တွင်းအရင်းအမြစ်များ လိုအပ်ပါသည်။ ဖိုက်တာ” လို့ ဆိုပါတယ်။ အကောင်အထည်ဖော်ရေးညှိနှိုင်းရေးမှူးနှင့် Biden ၏အကြီးတန်းအကြံပေး Mitch Landrieu။

အခြေခံအဆောက် အအုံဥပဒေသည် ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်များသို့ ငွေပိုမိုခွဲဝေပေးမည်ဖြစ်သည်။

Landrieux က ထပ်လောင်းပြောကြားသည် - "နှစ်နိုင်ငံအခြေခံအဆောက်အအုံဥပဒေသည် US ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ကိုခိုင်မာစေရန်ဒေါ်လာ 7 ဘီလီယံကျော်ကိုခွဲဝေချထားသည်၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့ကိုအနှောင့်အယှက်မဖြစ်စေရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်းနှင့်ဤလိုအပ်ချက်ကိုဖြည့်ဆည်းရန်အမေရိကန်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်မှုကိုအရှိန်မြှင့်ရန်ကူညီလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့တွင်၊ စွမ်းအင်ဦးစီးဌာနသည် bipartisan Infrastructure Act မှရန်ပုံငွေဖြင့်ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်းနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းအတွက်ဒေါ်လာ ၃.၁၆ ဘီလီယံကိုကြေငြာထားသည်။

ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများကို လျှပ်စစ်အားသွင်းကိရိယာများနှင့် မော်တော်ကားများ ဝယ်ယူခြင်းကိုလည်း ညွှန်ကြားမည်ဖြစ်သည်။

Biden သည် 2030 ခုနှစ်တွင် ကားရောင်းရငွေအားလုံး၏ ထက်ဝက်ကျော်အတွက် လျှပ်စစ်ကားများ ထားရှိရန် ရည်မှန်းချက်ကို ယခင်က ချမှတ်ခဲ့သည်။ အခြေခံအဆောက်အဦဥပဒေကြမ်းတွင် လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းကိရိယာများအတွက် ဒေါ်လာ ၇,၅၀၀ ဘီလီယံ၊ လျှပ်စစ်ဘတ်စ်ကားများအတွက် ဒေါ်လာ ၅,၀၀၀ ဘီလီယံနှင့် အစိမ်းရောင်လျှပ်စစ်ကျောင်းကားများအတွက် ဒေါ်လာ ၅,၀၀၀ ဘီလီယံတို့လည်း ပါဝင်သည်။

အမျိုးသားစီးပွားရေးကောင်စီဒါရိုက်တာ Brian Deese ၏အဆိုအရ ရန်ပုံငွေသည် ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှုကွင်းဆက်ကိုကာကွယ်ရန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ရန်နှင့် US တွင်ယှဉ်ပြိုင်မှုတိုးတက်စေရန်ကူညီလိမ့်မည်ဖြစ်သည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်လကျော်က ယူကရိန်းစစ်ပွဲအတွင်း ပေါ့ပါးခဲ့သည်။

“ပြီးခဲ့တဲ့ ရက်အနည်းငယ်အတွင်းမှာတောင် ရုရှားသမ္မတ ဗလာဒီမာပူတင်က တခြားနိုင်ငံတွေကို လက်နက်တစ်ခုအနေနဲ့ ရုရှားရဲ့ စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုကို အသုံးချဖို့ ကြိုးစားနေတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်စွမ်းအင်လုံခြုံရေးအတွက် ပြန်လည်ရင်းနှီးမြုပ်နှံပြီး ပြန်လည်ဝင်ရောက်ရန် လက်မှတ်ရေးထိုးရခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း မီးမောင်းထိုးပြပြီး ဘက်ထရီနှင့် လျှပ်စစ်ကားများ သိုလှောင်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ခိုင်မာသော အဆုံးမှအဆုံး ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အရေးကြီးသောအရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေရှည် စွမ်းအင်လုံခြုံရေးကို အာမခံနိုင်စေရန် စွမ်းဆောင်ပေးနိုင်ပါသည်။

ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်းသည် နိုင်ငံတွင်း စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှု မဟာဗျူဟာ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

အသစ်တူးဖော်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှုအတွက် ပစ္စည်းများမရှာဘဲ အရေးကြီးသော ဓာတ်သတ္တုများ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် ဒေါ်လာ ၃,၀၀၀ သုံးစွဲမည်ဖြစ်သည်။

"အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသည် ဘက်ထရီထုတ်လုပ်ရေးတွင်သာမက ကမ္ဘာ့ခေါင်းဆောင်တစ်ဦးဖြစ်လာစေရန်အတွက်သာမက၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကိုကာကွယ်ရာတွင် အနာဂတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့လိုအပ်မည့် အဆင့်မြင့်ဘက်ထရီနည်းပညာများကို ဖော်ဆောင်ရာတွင်လည်း ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာထောက်ပံ့မှုပြတ်တောက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့အာမခံပါသည်။ ပစ္စည်းတွေကို ပြန်လည်အသုံးပြုပြီး သန့်စင်တဲ့ကုန်ထုတ်လုပ်ငန်းစဉ်တွေကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ရေရှည်တည်တံ့တဲ့စက်မှုလုပ်ငန်းကို တည်ဆောက်မှာပါ” ဟု ရာသီဥတုဆိုင်ရာ အကြံပေးပုဂ္ဂိုလ် Gina McCarthy က ပြောကြားခဲ့သည်။

ရန်ပုံငွေများကို ဖက်ဒရယ်ထောက်ပံ့ကြေးများမှတစ်ဆင့် ဖြန့်ဝေသွားမည်ဖြစ်ကြောင်း တာဝန်ရှိသူများက ပြောကြားပြီး နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် လုပ်ငန်းသုံးသပ်ချက်များနှင့် အကဲဖြတ်မှုများပြီးနောက် တာဝန်ရှိသူများက ထောက်ပံ့ငွေ 30 အထိ ရန်ပုံငွေရရှိရန် မျှော်လင့်ထားကြောင်း သိရသည်။

**********

: