ကားချိတ်

ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီး၏ တင်ဆောင်နိုင်မှုမှာ သေးငယ်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် အလွယ်တကူ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အဖုအထစ်ကို install လုပ်ပါ။

ခရီးသည်တင်ကားတစ်စီး၏ တင်ဆောင်နိုင်မှုမှာ သေးငယ်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် အလွယ်တကူ တိုးမြှင့်နိုင်သည်။ အထစ်အငေါ့ကို တပ်ဆင်လိုက်ရုံဖြင့် နောက်တွဲယာဉ်ကို ငှားကာ စခန်းချသွားခြင်း၊ ရွက်လှေတစ်စီး သို့မဟုတ် အိမ်ပြုပြင်မွမ်းမံရေးပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်သွားနိုင်ပါသည်။

ရှားရှားပါးပါး ခြွင်းချက်အနေဖြင့် ကားများနှင့် SUV ကားများသည် နောက်တွဲတစ်ခုဆွဲရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် towbar တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် တားမြစ်ချက်များ မရှိပါ။ ဝယ်ယူမှုနှင့် တပ်ဆင်မှုတွင် ပြဿနာမရှိသင့်ပါ။

ဆိုက်ကိုဝင်ရောက်ရန်အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်း။ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကို ASO တွင်မျှော်လင့်ထားသော်လည်းအာမခံကာလအတွင်းကျွန်ုပ်တို့သည်ခွင့်ပြုထားသောဝန်ဆောင်မှုကိုအသုံးပြုရန်အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေပါသည်။ အာမခံသက်တမ်းကုန်ဆုံးပြီးနောက်၊ ခွင့်ပြုချက်မရှိဘဲ ဝန်ဆောင်မှုများကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ မူရင်းမဟုတ်သော towbar အကြောင်းမေးရကျိုးနပ်သည်၊ i.e. ကားထုတ်လုပ်သူလိုဂိုမပါဘဲ၊ အလွန်စျေးသက်သာသည်။

နာမည်ကြီး ထုတ်လုပ်သူများ (ဥပမာ၊ Polish Auto-Hak Słupsk၊ Swedish Brink) သည် ကားကုမ္ပဏီများမှ ကမ်းလှမ်းသည့် အရည်အသွေးနှင့် ကွာခြားမှုမရှိပါ။

လက်ရှိတွင်ရရှိနိုင်သောချိတ်အမျိုးအစားနှစ်မျိုးရှိပြီးလက်ရှိစည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ၊ အမျိုးအစားနှစ်မျိုးလုံးတွင်ဖြုတ်တပ်နိုင်သောဘောလုံးတစ်ခုရှိသည်။ Ball screw ဗားရှင်းများသည် စျေးသက်သာပါသည်။ ဝက်အူများကို ဘမ်ဘာအောက်တွင် ဝှက်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် ဘောလုံးကို ပူးတွဲရန် ကိရိယာများနှင့် ကျွမ်းဘားအနည်းငယ်ကို လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းမှာ အဆင်မပြေသည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

ချိတ်ကို ရံဖန်ရံခါ အသုံးပြုပါက ဤဖြေရှင်းချက်သည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ချိတ်စက်လို့ခေါ်တာ။ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် disassembly အတွက်ကိရိယာများမလိုအပ်ပါ၊ လုပ်ဆောင်ချက်သည်အလွန်ရိုးရှင်းပြီးမြန်ဆန်သည်။

အချို့ကားများတွင် သင်သည် ခေါက်ဆွဲဘီး (ဥပမာ၊ Opel Vectra Estate) ကို မှာကြားနိုင်ပါသည်။ ဒါက အဆင်ပြေဆုံးနဲ့ ဈေးအကြီးဆုံး ဖြေရှင်းချက်ပါ။ ဒီချိတ်ကို စက်ရုံမှာ တပ်ဆင်ထားပြီးသားပါ။ အသုံးမပြုသည့်အခါ၊ ၎င်းသည် ဘမ်ဘာအောက်တွင် ပုန်းနေပြီး လိုအပ်သည့်အခါ၊ ပင်စည်တွင်ရှိသော လီဗာကို တစ်ချက်ရွှေ့ရုံဖြင့် ချိတ်သည် ဘမ်ဘာအောက်မှ အလိုအလျောက်လျှောကျသွားသည်။ မလိုအပ်ပါက၊ လီဗာကို နောက်တစ်ကြိမ် နှိပ်ပြီး ဘန်ပါအောက်ရှိ ဝှက်ထားသော ဘောလုံးကို ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ။

နောက်တွဲတစ်ခုဆွဲသည့်အခါမှသာ ဘောလုံးကို တပ်ဆင်နိုင်သည်ကို သတိပြုပါ။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဘယ်သူကမှ ဒါကို လိုက်မလုပ်ပါဘူး၊ လမ်းတွေပေါ်မှာ အလွတ်ချိတ်နဲ့ ကားအမြောက်အမြားကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။

Towbar တပ်ဆင်ခြင်းသည် မခက်ခဲသော်လည်း 3 နာရီမှ 6 နာရီအထိကြာမြင့်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အချို့မော်ဒယ်များတွင် မလွယ်ကူသော ဘမ်ပါနှင့် ပင်စည်အလွှာကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။ တခါတရံတွင် ကားများသည် လက်ရှိနည်းပညာအရ အပေါက်များကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် အပေါက်များကို ကားကိုယ်ထည်တွင် တူးရန်မလိုအပ်သောကြောင့် ပရိဘောဂနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ ဘမ်ပါ၏အောက်ပိုင်း၌သာ ဘောလုံးအတွက် ဖြတ်တောက်ရန် လိုအပ်သည်။

ချိတ်အပြင် လျှပ်စစ်ပလပ်ပေါက်ကိုလည်း တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ခေတ်မီကားများတွင်၎င်းသည်အလွန်လွယ်ကူသည်မဟုတ်ပါ၊ ၎င်းသည်မူရင်းကိုအသုံးပြုရန်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်အလွန်စျေးကြီးသောဝါယာကြိုးကြိုးကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ESP သည် ကားနှင့် နောက်တွဲယာဉ် ချော်ထွက်နိုင်ခြေကို လွန်စွာတိုးမြင့်စေသည့် နောက်တွဲကိုဆွဲသည့်အခါ အနည်းငယ်ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ချိတ်ကိုတပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ရောဂါရှာဖွေရေးမှူးသည် မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်တွင် ထည့်သွင်းနိုင်စေရန်အတွက် ရောဂါရှာဖွေရေးဌာနသို့ သွားရန်လိုအပ်သည် - ယာဉ်သည် နောက်တွဲကိုဆွဲရန်အတွက် အဆင်ပြေသည်။

Tow bar စျေးနှုန်းများ

မော်ဒယ်လုပ်ပါ။	ASO (PLN) တွင် ချိတ်စျေးနှုန်း		ပိုလန်ချိတ်စျေးနှုန်း ထုတ်လုပ်မှု (PLN)		Package စျေးနှုန်း လျှပ်စစ် (PLN)
	unscrewed ဘောလုံး	အလိုအလျှောက်	unscrewed ဘောလုံး	စက်ယန္တရား
Fiat ပန်ဒါ	338	615	301	545	40
Ford အာရုံစိုက်	727	1232	425	670	၄၀ (၆၃၈ ASO)၊
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
ဟွန်ဒါ CR-V	720	1190	582	826	၄၀ (၆၃၈ ASO)၊

 

.