ကားစင်များ- ၎င်းကား အဘယ်နည်း၊ စက်ပစ္စည်း၊ ရည်ရွယ်ချက်

Shock absorber ချို့ယွင်းမှုကြောင့် စက်ကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ သို့သော် ကားလမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များပေါ်တွင် ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုကြာချိန်နှင့် ပမာဏ တိုးလာသောကြောင့် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ပိုဆိုးစေသည်။ ကား၏ကြိုးများသည် အလွန်အားကောင်းပုံပေါ်သည်- ၎င်းတို့သည် ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တုန်လှုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ကွေ့သည့်အခါ ဘီးများကို တည်ငြိမ်စေသည်။ 

ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် အထူး စိုစွတ်သော ကိရိယာများသည် တာဝန်ရှိပါသည်။ ကားရှိ ကွက်လပ်များသည် လှုပ်ရှားမှုနှင့် လှုပ်ရှားစဉ်အတွင်း တည်ငြိမ်မှုကို ပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ အဆိုပါကိရိယာသည် ကားများနှင့်ခရီးသည်များကို လမ်းကြမ်းမှု၏သက်ရောက်မှုများမှ ထိထိရောက်ရောက်ကာကွယ်ပေးသင့်သည်။

ရပ်တည်ချက်ဆိုတာဘာလဲ

အင်ဂျင် torque သည် လမ်းနှင့် ထိတွေ့နေသော ဘီးများဆီသို့ ဂီယာမှတဆင့် ပေးပို့သည်။ "အဖုအထစ်များ" နှင့် အရှိန်ဖြင့် အဖုအထစ်များအားလုံးသည် ကားတစ်စီးအတွက် အလွန်ပြင်းထန်သော ထိုးနှက်ချက်များဖြင့် တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ စက်များတွင် တုန်ခါမှုကို သက်သာစေရန်၊ ဘီးတစ်ခုစီအတွက် သီးခြားစီ အထူးယန္တရားများကို အသုံးပြုပါသည်။ ထိုသို့သော ကိရိယာများသည် ကားကိုယ်ထည်၏ ဘက်ပေါင်းစုံမှ တုန်ခါမှု ပမာဏကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးသည်။

ကား၏ဘေးထွက်ကြိုးများသည် အလေးချိန်နှင့် ဆွဲငင်အားဗဟိုသို့ လှည့်ပတ်မှုဘေးကင်းသောအကွာအဝေးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ၎င်းတို့သည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ကို အပူပေးရန်အတွက် စွမ်းအင်အနည်းငယ်ဆုံးရှုံးကာ မောင်းနှင်အားကို ဘီးများမှ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ထို့ကြောင့် စက်ရပ်သည် support spring ၏တုန်ခါမှုကိုလျှော့ချရန် အသုံးဝင်သောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုထောက်ပံ့ပေးသည့် ယန္တရားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော စက်ပစ္စည်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ရှိ ကားတစ်စီး၏ သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကား၏ rack များသည် ကား၏တည်နေရာနှင့် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ ဒီဇိုင်းကွဲပြားမှုများရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်ရှိ ဟိုက်ဒရောလစ်အရောအနှော အမျိုးအစားနှင့် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် တွဲဆက်မှုနည်းလမ်းတို့ ကွဲပြားသည်။

ကားများအတွက် အကွက်များ

ထိန်သိမ်းကိရိယာ

အစိတ်အပိုင်းသည် ကားဘီးများကို ဖရိမ်နှင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ မောင်းနှင်သည့်အခိုက်အတန့်နှင့် ဦးတည်ချက်ကို ကား၏ဒီဇိုင်းသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။

ကားစင်များတွင် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-

1. အတွင်းဘက်တွင် ပစ္စတင်တစ်ခုပါသော ဆလင်ဒါအခေါင်းပေါက်။ နှိမ့်ချမှုပစ္စည်းနှင့် ပြည့်စုံသည်။
2. ပစ္စတင်ကို တွန်းပို့သော ဟိုက်ဒရောလစ်အရောအနှော။ အရည်များနှင့် ဓာတ်ငွေ့များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားနိုင်သည်။
3. ကားကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော တွန်းတံ။
4. ဆလင်ဒါတွင်ရှိသော ပစ္စတင်အား အဆို့ရှင်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး နံရံများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။
5. အရည်ထွက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် ဖျံနှင့်ဂလင်းများကို တံဆိပ်ခတ်ပါ။
6. အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ဒီဇိုင်းတစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် case တစ်ခု
7. စက်ပစ္စည်းကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း။

မညီညာသော လမ်းများပေါ်တွင် ချောမွေ့စွာ သွားလာနိုင်ရန် ကားရပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ခြောက်သွေ့သော လမ်းခင်းခြင်းနှင့် မခင်းထားသော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် စက်၏ ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ထိန်းနိုင်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည် သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့များသည် ရုတ်တရက် တုန်ခါမှုအတွင်း တုန်ခါမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။ ကားဆိုင်းထိန်း၏ တောင့်တင်းမှုသည် အလုပ်လုပ်သော အရောအနှောအမျိုးအစားပေါ် မူတည်သည်။

ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်တယ်

စက်ရပ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ စပရိန်နှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများဖြစ်သည်။ ဤဒြပ်စင်များ၏ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကောင်းမွန်သော လမ်းကို ကိုင်ဆောင်နိုင်ခြင်း၊ တိမ်းရှောင်ခြင်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာ ဖြစ်စေသည်-

• စပရိန်သည် ကား၏ဝင်ရိုးပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး ကားသည် အဖုအထစ်များနှင့် ထိမိသည့်အခါ တုန်ခါမှုခံရသည်။ တောင့်တင်းသောသတ္တုသည် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် ကားကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ လမ်းများ၏ တုန်ခါမှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို စိုစွတ်စေသည်။
• longitudinal ဝင်ရိုးပေါ်တွင်တည်ရှိသောစက် rack ၏ shock absorber သည် return amplitude ကိုလျှော့ချပေးသည်။ နှင့် re သည် စက်အား ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် ဦးတည်ရာသို့ ရွေ့လျားနိုင်စေပါသည်။ နွေဦးနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်ရှိ အဖုအထစ်များကို ထိမိသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာသည့် တုန်ခါမှုများကို လျှော့ချရန် အလိုရှိသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။

car rack ၏လုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-

• စက်ပံ့ပိုးမှု;
• ဘီးများမှ မောင်းနှင်အား ထုတ်လွှင့်ခြင်း၊
• ပင်မဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ခန္ဓာကိုယ်တည်ငြိမ်စေခြင်း၊
• တိမ်းစောင်းမှုအန္တရာယ် သတိပေးချက်၊
• ဘေးထွက်သက်ရောက်မှု damping ။

ဘီးများ၏ axles အမျိုးမျိုးအတွက် စက်ပစ္စည်းများ၏ ဒီဇိုင်းသည် ကွဲပြားသည်။ ကား၏ ရှေ့ဘက်တိုင်များသည် ပါးလွှာပြီး ရှည်လျားပြီး တွန်းအားပါရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ဘီးနှင့်အတူ ဒေါင်လိုက်ဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်သည်။

မျိုးစိတ်

ယာဉ်၏ shock-absorbing device ၏ စပရိန်များကို မြင့်မားသော elasticity ပေးစွမ်းနိုင်သော အထူးသတ္တုစပ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အတိုင်းအတာဖြင့် ဤအသေးစိတ်အချက်မှာ ကားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုစီအတွက် ကွဲပြားသည်။

ကား strut shock absorbers အမျိုးအစားများ

1. နူးညံ့သိမ်မွေ့သော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအတွက် ဆီရှော့စုပ်ကိရိယာများပါရှိသော ယန္တရားများ။ ဆိုးရွားသောလမ်းတွင်၊ ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်စွာ ပူလာပြီး တောင့်တင်းမှု ဆုံးရှုံးသော်လည်း ကျွန်ုပ်တွင် စျေးနှုန်းအနည်းငယ်ရှိသည်။
2. ဖိအားအောက်တွင် ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောနှင့်။ ခိုင်မာအားကောင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ သက်သာစေပြီး လျှင်မြန်စွာ အေးစေပါသည်။ ဒါပေမယ့် ဒီစက်အမျိုးအစားရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်က ပိုများတယ်။
3. ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်နှင့်အတူ။ ဖိအားအောက်တွင် ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ရောစပ်သည်။ ဤအမျိုးအစားသည် ယခင်နှစ်ခု၏ အားသာချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည် - ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး တောင့်တင်းမှုကောင်းသည်။

အချို့သောကုမ္ပဏီများ၏မော်တော်ကားမော်ဒယ်များတွင်၊ စက်များ၏လည်ပတ်မှုမုဒ်ကိုချိန်ညှိနိုင်သည်။ ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ပြူတာသည် လမ်းမျက်နှာပြင်၏ အရည်အသွေးပေါ်မူတည်၍ ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာကို ကျော်ဖြတ်ကာ အဆို့ရှင်ကို ထိန်းချုပ်သည်။ လည်ပတ်မှုမုဒ်အမျိုးအစားများ

• အားကစား။
• သက်တောင့်သက်သာ။
• အကောင်းဆုံး

ဤရွေးချယ်မှုများသည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရောအနှော၏ အချို့သော အလုပ်ဖိအားနှင့် ကိုက်ညီသည်။

strut နှင့် shock absorber ကွာခြားချက်ကဘာလဲ

စက်၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ စက်အား တည်ငြိမ်သောအခြေအနေတွင် ရွေ့လျားနေစေရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် ကိုယ်ထည်၏ အစိတ်အပိုင်းများအပေါ် ဘက်ပေါင်းစုံမှ သက်ရောက်မှုများမှ ကားကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

နောက်ဘက် ရှော့စုပ်ကိရိယာများ

စိုစွတ်သောယန္တရားနှင့် ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာကြား ကွာခြားချက်-

1. ဘောလုံးအဆစ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းလက်တို့ကို တွဲဆက်ခြင်း။
2. လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးမှ သယ်ဆောင်လာသော လုပ်ဆောင်ချက်။
3. ပိုမိုမြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့်ရှုပ်ထွေး။
4. စက်ကို ချို့ယွင်းနေသော စက်ဖြင့် လည်ပတ်၍မရပါ။

car strut shock absorber သည် များသောအားဖြင့် structural element တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ဒါပေမယ့်လည်း သီးခြားတပ်ဆင်နိုင်သည် - ၎င်းကို အသံတိတ်လုပ်ကွက်များနှင့် ကားကိုယ်ထည်တွင် ကွင်းပတ်တစ်ခုတွဲထားသည်။

Shock absorber ချို့ယွင်းမှုကြောင့် စက်ကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ သို့သော် ကားလမ်းပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များပေါ်တွင် ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါမှုကြာချိန်နှင့် ပမာဏ တိုးလာသောကြောင့် သက်တောင့်သက်သာနှင့် ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းကို ပိုဆိုးစေသည်။ ကား၏ကြိုးများသည် အလွန်အားကောင်းပုံပေါ်သည်- ၎င်းတို့သည် ပံ့ပိုးမှုတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို တုန်လှုပ်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ ကွေ့သည့်အခါ ဘီးများကို တည်ငြိမ်စေသည်။

သီးခြား shock absorber သည် damping ယန္တရား၏ သင့်လျော်သော analogue မဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ပြိုကွဲသွားသည့်အခါ၊ စက်ပစ္စည်းကို အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဝန်ဆောင်မှုဘဝ

damping ယန္တရားများ၏ဒီဇိုင်းသည်အတော်လေးယုံကြည်စိတ်ချရသည်။ သို့သော် ခက်ခဲသောလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဒြပ်စင်များ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ကား rack ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် ရှော့စုပ်ကိရိယာသည် မကြာခဏဆိုသလို ကွဲထွက်သွားသည်။ သို့သော် အခြားဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲထွက်သွားသည်- တွယ်ကပ်များ၊ ဘောလုံးဝက်ဝံများ၊ တွန်းဝက်ဝံများနှင့် စပရိန်များ။ ဓာတ်ငွေ့ ဟိုက်ဒရောလစ်အရောအနှောပါရှိသော Shock-absorbing ကိရိယာများသည် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသည်။

ကိုလည်းကြည့်ပါ: Steering rack damper - ရည်ရွယ်ချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း စည်းမျဉ်းများ

စက် rack ၏လည်ပတ်မှုကြာချိန်သည် တွဲမထားသည့်တပ်ဆင်မှုကြောင့် ထိခိုက်သည်။ စက်ပစ္စည်းတစ်ခုသာ အစားထိုးပါက မတူညီသော oscillation amplitudes ကြောင့် load များ တိုးလာသည်။ အချိုးမညီသော သက်ရောက်မှုများကြောင့်၊ ဆိုင်းထိန်းဒြပ်စင်များ ကွဲထွက်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

စက်၏ဘေးထွက်ရပ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည်လည်း ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ အခြေအနေပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အကာအကွယ်အဆင့်ကို လျှော့ချပေးပြီး ပြင်းထန်သောသက်ရောက်မှုရှိသည့်အခါတွင် စိုစွတ်နေသောကိရိယာ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

အစားထိုးသည့်အခါ၊ ယန္တရားတပ်ဆင်မှုအသစ်ကို တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ထိရောက်စွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ဘဲ စက်ပစ္စည်းတစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို တိုစေမည်ဖြစ်သည်။

ကားအတွင်းမှ ရှော့ခ်ရှိ ရှော့ခ်စုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ကွာခြားချက်ကား မော်တော်ယာဥ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မတူညီသော အမျိုးအစားများတွင် အဘယ်နည်း။