မော်တော်ကား မီးသီး။ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ အစားထိုးမှု၊ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ခြင်း။

ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီသည် ကားအတွင်း ထိရောက်သောအလင်းရောင်သည် အထူးအရေးကြီးသည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ မထင်မှတ်ဘဲနှင့် လိုအပ်သော အခိုက်အတန့်တွင် မီးသီးများ မီးလောင်တတ်သည်။ ဤဒြပ်စင်၏ ကြာရှည်ခံမှုကို အဘယ်အရာက ဆုံးဖြတ်ပြီး ၎င်းကို မည်သို့ သက်တမ်းတိုးနိုင်မည်နည်း။

အလင်းတန်းများ၊ ဘေးဘက်မီး၊ မြူမီး၊ နောက်ပြန်မီး၊ ဘရိတ်မီး၊ လမ်းညွှန်ညွှန်ချက်များ - ၎င်းတွင်တပ်ဆင်ထားသော မီးအမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ကား၏ အပြင်ဘက်အလင်းရောင်တွင် မီးသီး 20 လုံးအထိ ပါဝင်ပါသည်။ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရိုးရှင်းပုံရသော ဤဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဒြပ်စင်သည် အပူချိန် 3000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်အထိ အပူပေးနိုင်ပြီး နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် အင်ဂျင်လောင်ကျွမ်းခန်းအတွင်းရှိ အပူချိန်သည် 1500 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် နည်းပါးပါသည်။ ကားမီးသီး၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် အသုံးပြုသူအပေါ်တွင်မူတည်ပြီး၊ အခြားသူများအပေါ် ကျွန်ုပ်တို့တွင် သြဇာမရှိပါ။

မီးသီးအမျိုးအစားကိုရွေးချယ်ရာတွင် ကျွန်ုပ်တို့ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့် အဓိကစည်းမျဉ်းမှာ မေးခွန်းထုတ်နိုင်သော အရည်အသွေးရှိသော ထုတ်ကုန်များကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ အမှီအခိုကင်းသောအဖွဲ့အစည်းများမှပြုလုပ်သောစမ်းသပ်မှုများသည် တသမတ်တည်းဖြစ်သည် - ၎င်းတို့၏ထုတ်လုပ်သူများမှညှိခြင်း သို့မဟုတ် pseudo-xenon မီးချောင်းများဟုယူဆရသောစျေးပေါသောတရုတ်မီးအိမ်များ၏အရည်အသွေးသည်၎င်းတို့၏အမှတ်တံဆိပ်ပါမိတ်ဖက်များထက်ပိုမိုနိမ့်ကျသည်၊ ၎င်းသည်၎င်းတို့၏တာရှည်ခံမှုကိုလည်းထင်ဟပ်နိုင်သည်။ ဤကိစ္စတွင် နှောင့်ယှက်သူ နှစ်ခါ ရှုံးသည်ဟု ဆိုခြင်းသည် တရားမျှတသည်။

အချို့မီးသီးအမျိုးအစားများသည် ၎င်းတို့၏ ဒီဇိုင်းကြောင့် အခြားမီးသီးများထက် တိုသည် - H4 သည် H1 သို့မဟုတ် H7 ထက် ပိုကြာလိမ့်မည်။ ပုံမှန်မီးချောင်းများထက် 30 သို့မဟုတ် 50% ပိုအလင်းပေးသော လူကြိုက်များသော မီးချောင်းများကို ရွေးချယ်ရန် ဆုံးဖြတ်သောအခါ ၎င်းတို့၏ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်သည် တာရှည်ခံမှု နည်းပါးခြင်းနှင့် တွဲလျက် ရှိသည်ဟူသော အချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အလင်းရောင်ကောင်းစွာရနိုင်သောမြို့၌သာ မောင်းနှင်ပါက၊ အလင်းရောင်အနည်းငယ်နည်းပြီး ပိုမိုကြာရှည်ခံနိုင်စေမည့် "eco" ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသော စံထုတ်ကုန်ကို ရွေးချယ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါသည်။ မြို့တွင်း ညဘက် မကြာခဏ ခရီးထွက်ရသည့်အခါတွင် စွမ်းဆောင်ရည် မြင့်မားသော မီးသီးများကို သင်ရွေးချယ်နိုင်ပါသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အထုပ်နှစ်ခုဝယ်ရန် အကြံပြုပါသည် - ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုကို အပိုပစ္စည်းအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ၎င်းကို ကားထဲတွင် ယူဆောင်သွားပါ။ မီးသီးတစ်လုံး မီးလောင်သောအခါ၊ အတွဲကို အစားထိုးရန် သေချာပါစေ။ ယင်းကြောင့် ရက်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် ဒုတိယမီးသီးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါမည်။

အလင်းရင်းမြစ်များ၏ တာရှည်ခံမှုနှင့်ပတ်သက်၍ နောက်ထပ်အရေးကြီးသောပြဿနာမှာ ပင်မအတွင်းရှိဗို့အားဖြစ်သည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းတွင် မီးသီးများကို ဗို့အား 13,2V ဖြင့် စမ်းသပ်ပြီး ယင်းအခြေအနေအောက်တွင် ၎င်းတို့၏ ကြာရှည်ခံမှုကို တွက်ချက်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ယာဉ်ပေါ်ပါကွန်ရက်ရှိ မှန်ကန်သောဗို့အားမှာ 13,8-14,4 V မှဖြစ်သည်။ ဗို့အား 5% တိုးလာခြင်းကြောင့် မီးသီး၏သက်တမ်းကို ထက်ဝက်လျှော့ချပေးသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်၊ ထုတ်လုပ်သူမှကြေငြာထားသောမီးသီးသည် မည်သည့်အခါမျှ အသက်မပြည့်နိုင်တော့ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် တာရှည်ခံမှုအကြောင်းပြောနေသောကြောင့် ဤအချက်ကိုဆုံးဖြတ်ရန် ထုတ်လုပ်သူများအသုံးပြုသည့် ဘောင်များကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ အလင်းရောင် ကတ်တလောက်များတွင် အမှတ်အသား B3 နှင့် Tc ကို ရှာတွေ့နိုင်သည်။ ပထမတစ်ခုက ဒီမော်ဒယ်ရဲ့ မီးသီး ၃% လောင်ကျွမ်းသွားတဲ့ အချိန်ကို ပြောပြပါတယ်။ ဒုတိယအခြေအနေတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရသော အချက်အလက်ကိုရရှိသည် - အလုပ်ချိန်အတွင်း တိုင်းတာသည့်အချိန်ပြီးနောက် မီးသီးများ၏ 3% လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။ လူကြိုက်များသော မီးချောင်းအမျိုးအစားများထဲတွင် တာရှည်ခံမှုအနည်းဆုံးမှာ ပျမ်းမျှ Tc 63,2-7 နာရီရှိသော H450 မီးချောင်းများဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ချက်အရ H550 မီးချောင်းများအတွက်၊ ဤတန်ဖိုးသည် နာရီ 4 ဝန်းကျင်တွင် အပြောင်းအလဲရှိသည်။

ရှေ့မီးသီးများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ မီးသီး၏မျက်နှာပြင်ကို လက်ချောင်းများဖြင့် မထိမိရန် အရေးကြီးသည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ဖန်သားအရောင်မှိန်ခြင်း၊ အလင်းဂုဏ်သတ္တိများယိုယွင်းခြင်းနှင့်ရလဒ်အဖြစ်အလင်းအရင်းအမြစ်ကိုပိုမိုမြန်ဆန်စွာလောင်ကျွမ်းစေသောအညစ်အကြေးများနှင့်အဆီအချို့ကျန်ရှိနေလိမ့်မည်။ အစားထိုးသည့်အခါတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးလုံးအား လှံစွပ်ဖြင့် ကိုင်ထားပြီး မဖြစ်နိုင်ပါက၊ သန့်ရှင်းသော စက္ကူပဝါဖြင့် ဖန်ခွက်ကို လှန်လျှင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အလင်းပြန်ပေါက်ပေါက်ရှိ လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို သေချာစစ်ဆေးပါ။ မီးသီးများသည် တပ်ဆင်မှုတွင် ပါဝါတက်လာခြင်းကို မကြိုက်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖိအားနည်းသောလျှပ်စစ် cube ကြောင့် လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှုတွင် အနှောက်အယှက်ဖြစ်ပါက မီးသီး၏ လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုမြန်ဆန်စေသည်။

မီးပိတ်သည့်အခါမှသာ အစားထိုးရန် မမေ့ပါနှင့်။ ဤနည်းအားဖြင့် သင်သည် ဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး xenon ရှေ့မီးများတွင် လျှပ်စစ်ရှော့ခ်ဖြစ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်တွင်အသုံးပြုသည့်မီးသီးအမျိုးအစားမည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ အမျိုးအစားတစ်ခုစီ၏အနည်းဆုံးမီးသီးတစ်လုံးစီပါ၀င်သောအပိုပစ္စည်းအစုံပါရှိရန်လိုအပ်ပါသည်။ ပြီးတော့ အလင်းရောင် အခြေအနေကို ထိန်းချုပ်ကြည့်ရအောင် - ဖြစ်နိုင်ရင် ရက်အနည်းငယ် တစ်ကြိမ်။