"အသစ်" ယာဉ်မောင်းအတွက်ကား
စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းတဲ့ဆောင်းပါးတွေ

"အသစ်" ယာဉ်မောင်းအတွက်ကား

"အသစ်" ယာဉ်မောင်းအတွက်ကား ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သည် အရေးကြီးဆုံးနှင့် တောင်းဆိုမှုအများဆုံးစာရွက်စာတမ်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ပြီးပြည့်စုံသော ပျော်ရွှင်မှုအတွက်၊ "အသစ်" ယာဉ်မောင်းတိုင်းသည် အိပ်မက်ကားတစ်စီးသာ လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်၊ လက်တွေ့တွင် ပထမစက်ကို လေ့ကျင့်ရေးနှင့် ကျွမ်းကျင်အဆင့်မြင့်လေ့ကျင့်ရေးများအတွက် အသုံးပြုကြောင်း ပြသသည်။ ပထမဆုံးကားက ဘာဖြစ်သင့်လဲ။

ယာဉ်မောင်းစာမေးပွဲသည် ဘဝတွင် စိတ်ဖိစီးမှုအရှိဆုံးနှင့် အခက်ခဲဆုံးစာမေးပွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် နောက်ပိုင်းမှာ အံ့သြစရာမရှိပါဘူး။ "အသစ်" ယာဉ်မောင်းအတွက်ကားဤစာမေးပွဲကို ဖြေဆိုအောင်မြင်ပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရရှိပြီးနောက်၊ သင့်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ကားကိုရှာဖွေရန် မျှော်လင့်ချက်ဖြင့် အမျိုးအစားခွဲထားသောဆိုက်များကို ဦးစွာကြည့်ရှုပါ။ သို့သော်၊ သင်ကား စတင်အသုံးပြုသူအတွက် အလွန်လိုအပ်သော ကားကို မကြာခဏ ရှာဖွေနေပါသည်။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက် ဘယ်ကားတွေက အကောင်းဆုံးလဲ။

-  ကားကို ကိုယ်တိုင် မောင်းနှင်ခြင်းသည် မောင်းနှင်မှု အတွေ့အကြုံ နည်းသော လူများအတွက် ကြီးမားသော စိန်ခေါ်မှု ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ်အကြံဉာဏ်ပေးရန်အတွက် ခရီးသည်ထိုင်ခုံတွင် စာမေးပွဲစစ်ဆေးသူ သို့မဟုတ် နည်းပြဆရာ မရှိတော့ပါ။ ဆုံးဖြတ်ချက်တွေအတွက် အားလုံးမှာ တာဝန်ရှိသလို ယာဉ်မောင်းမှာ တာဝန်ရှိပါတယ်။ - ဝဘ်ဆိုဒ် motofakty.pl မှ Przemysław Pepla ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်။ ထို့ကြောင့် စတင်အသုံးပြုသူများသည် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသောကားကို အသုံးပြုသင့်သည်။

အိမ်နီးနားချင်း ကားပါကင်များ သို့မဟုတ် ကုန်တိုက်များသည် သင်တန်းများ သို့မဟုတ် စာမေးပွဲများအတွင်း စာမေးပွဲများထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော နေရာများတွင် ကားပါကင်နည်းကို သင်ယူရမည့် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများအတွက် တကယ့်ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။ -  ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ အသေးအမွှားတိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ပန်းချီလက်ရာပျက်စီးခြင်းသို့ ရောက်ရန် အလွန်လွယ်ကူသည်။ အများစုမှာ ယာဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် အတွေ့အကြုံမရှိခြင်း သို့မဟုတ် အခြေအနေကို တိကျစွာ အကဲဖြတ်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတတ်ပါသည်။ Ash မှတ်ချက်များ။

ထို့နောက် သေးငယ်သော အကွေ့အဝိုင်းသည် သင့်အား ပြဿနာမရှိဘဲ ထိထိရောက်ရောက် မောင်းနှင်နိုင်စေသည့် သေးငယ်သော ကားများ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေများသည် အဖိုးမဖြတ်နိုင်ပေ။ - ကားသည် အတွေ့အကြုံမရှိသော ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များအတွက် အသုံးဝင်နိုင်စေမည့် လုံလောက်သော မြင်နိုင်စွမ်းကို ပေးဆောင်ရမည်ကိုလည်း သတိရသင့်သည်။ moto.gratka.pl ၏စျေးကွက်ရှာဖွေရေးမန်နေဂျာ Jendrzej Lenarczyk မှပြောကြားခဲ့သည်။

မြို့ပတ်ရရန် ပါဝါအများကြီး မယူထားသော်လည်း ကားမောင်းသူအသစ်က မြို့တွင်းကို ပတ်ရမည်ဟု ပြော၍မရပါ။ သေးငယ်သော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသည် မြို့တွင်း၌ လုံလောက်သော "အဝေးပြေးလမ်းမကြီး" ပေါ်တွင် အလွန်သေးငယ်ပေမည်။ - ဤအကြောင်းကြောင့်၊ မဝယ်မီ၊ သင်အများဆုံးရွေ့လျားမည့်နေရာကို အကဲဖြတ်သင့်သည်။ စွမ်းအား 80-90 မြင်းကောင်ရေ ကားသေးလေးတစ်စီးက မင်းကို ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ မြို့ပတ်ပတ်လည်ကို ရွှေ့နိုင်စေတယ်။ ထို့အပြင်၊ သေးငယ်သောအင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ အလုံးစုံတို့ထက်၊ အာမခံနှုန်းနိမ့်ဆိုလိုသည်။ Lenarchik က အာမခံသည်။

ဂီယာစနစ်မှာလည်း အရေးကြီးပါသည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ အတွေ့အကြုံရှိသော လူငယ်ယာဉ်မောင်းများသည် နောက်ဘီးယက်ပါသော ကားများကို ရွေးချယ်ကြသည်။ Motorsport သည် ထိုသို့သော ဆုံးဖြတ်ချက်များအပေါ် အကြီးမားဆုံး လွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။ သေချာတာကတော့ ရှေ့ကို ပျံ့သွားတာမျိုး၊ ဆိုလိုတာက။ ထိန်းချုပ်ထားသော လမ်းချော်မှုအတွင်း အံ့မခန်းကားစီးခြင်း။ မကြာခဏ၊ နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များ၏ ယာဉ်မောင်းများသည် မောင်းတံကို လမ်းချော်စေခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ မောင်းနှင်မှုနည်းပညာကို ကျင့်သုံးကြသည်။ - ပိတ်ထားသောနေရာများတွင် လုံခြုံသော်လည်း အများသူငှာလမ်းပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေ အလွန်မြင့်မားသည်။ အတွေ့အကြုံရှိ ဆရာများ၏ လမ်းညွှန်မှုအောက်တွင် လေ့ကျင့်နိုင်စေရန် အထူးသင်တန်းများကို စိတ်ပါဝင်စားထိုက်ပါသည်။ Lenarchik က စည်းရုံးသည်။

Oversteer သည် အလွန်အန္တရာယ်များပါသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဆွဲငင်အားကျခြင်းနှင့် ကား၏နောက်ဘက်ဝင်ရိုးသည် အကွေ့ကျော်လွန်သွားပါသည်။ အများစုမှာ အတွေ့အကြုံမရှိသော ယာဉ်မောင်းသည် လုံလောက်သော တုံ့ပြန်မှုကို လျင်မြန်စွာ မလုပ်ဆောင်နိုင်ပေ။ -  ပိုဆိုးတာက၊ ကျွမ်းကျင်တဲ့ လူသစ်တစ်ယောက်က ဘရိတ်ကို ဖိအားပေးပြီး မကြာခဏဆိုသလို လမ်းချော်ပြီး မတော်တဆမှုမှာ ဆုံးသွားတတ်ပါတယ်။ နောက်ဘီးယက်ကားများကို ရှာဖွေသည့်အခါ၊ ယင်းကားတွင် အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ယာဉ်မောင်းများကို ယင်းကဲ့သို့ ဖိနှိပ်မှုများမှ လွတ်မြောက်အောင် ကူညီပေးမည့် ESP traction control system တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ရှာဖွေရကျိုးနပ်ပါသည်။ Lenarchik က အလေးပေးသည်။

နောက်ဆုံးအချက်မှာ စက်ကိရိယာအဆင့်ဖြစ်သည်။ ကျွမ်းကျင်သော ကားတစ်စီးအား ပါကင်ထိုးသည့် အာရုံခံကိရိယာများ၊ ကင်မရာများ သို့မဟုတ် ယာဉ်မောင်းအား ပါကင်ထိုးသည့်အခါ အစားထိုးသည့်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားရန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။ ပထမဦးစွာ၊ ယာဉ်မောင်းသည် ဤကဲ့သို့သောအဆင်ပြေမှုမရှိဘဲလုပ်ဆောင်ရန်သင်ယူရမည်ဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်လုံးဝလိုအပ်သောကျွမ်းကျင်မှုဖြစ်သည်။ - ဤကားအမျိုးအစားသည် အနည်းဆုံး တစ်နှစ်ကြာသင့်ပြီး ကျွမ်းကျင်အသစ်သည် မည်သည့်အခြေအနေတွင်မဆို မောင်းနှင်နိုင်စေရန် သင်ယူနိုင်သည်။ – ဝက်ဘ်ဆိုက် moto.gratka.pl ၏ စျေးကွက်ရှာဖွေရေးမန်နေဂျာကို နိဂုံးချုပ်သည်။

မှတ်ချက် Add