Renault AD4 အော်တိုဂီယာ

Renault AD4 4-speed အော်တိုဂီယာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် ဂီယာအချိုးများ

Renault AD4 4-speed အော်တိုဂီယာကို ပြင်သစ်နိုင်ငံရှိ စက်ရုံများတွင် ၁၉၉၁ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၂ ခုနှစ်အတွင်း တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Clio၊ Megan၊ Scenic နှင့် Laguna ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသည့် မော်ဒယ်များ၏ ပထမမျိုးဆက်တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤဂီယာအုံသည် 1991M အော်တိုကို အခြေခံထားပြီး DP2002 နှင့် AL01 အတွက် အခြေခံအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

A စီးရီးတွင် ဂီယာဘောက်စ်များ AR4 နှင့် AD8 တို့လည်း ပါဝင်သည်။

Specifications 4-အလိုအလျောက်ဂီယာ Renault AD4

ပုံစံ	ဟိုက်ဒရောလစ်စက်
ဂီယာအရေအတွက်	4
မောင်းဘို့	ရှေ့
အင်ဂျင်စွမ်းအား	2.0 လီတာအထိ
torque	190 Nm အထိ

ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ	Elf Renaultmatic D2
ဆီပမာဏ	5.7 + 1.0 ဌ
ဆီပြောင်းလဲမှု	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
filter ကိုအစားထိုးခြင်း	ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်	150 000 ကီလိုမီတာ

Renault AD4 အော်တိုဂီယာ ကိရိယာ

ပြီးခဲ့သည့်ရာစုနှစ် 90 ၏အစတွင် Renault သည် ကိန်းဂဏာန်းအညွှန်းကိန်း 01/095 အောက်ရှိ အော်တိုဂီယာ 096M ကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် Volkswagen မှ လိုင်စင်ရယူခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုပါရှိသော အလွန်စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော အော်တိုဂီယာတစ်ခု၊ Ravigne ဂြိုဟ်ဂီယာအုံ၊ သီးခြားဂီယာအုံဆီစုပ်စက်နှင့် ၎င်း၏နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုဖြစ်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ဤဂီယာသည် ချောဆီအမျိုးအစားနှစ်မျိုးကို အသုံးပြုရန်လိုအပ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။

ဤစက်ကို အလျားလိုက်စနစ်ဖြင့် အင်ဂျင် 2 လီတာအထိရှိသော ကားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ပိုကြီးသော ပါဝါယူနစ်များအတွက် AD8၊ VW 01P ၏ analogue တစ်ခုနှင့် အားကောင်းသော longitudinal engine ပါရှိသည့် မော်ဒယ်များအတွက် AR4 နှင့် အလိုအလျောက်ဂီယာဗားရှင်း၊ VW 01N ၏ analogue တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် လူကြိုက်များသော DP4 နှင့် AL0 အော်တိုဂီယာများအတွက် အခြေခံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော AD4 အော်တိုဂီယာဖြစ်သည်။

ဂီယာအချိုး၊ အော်တိုဂီယာ AD4

1995 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော Renault Laguna 2.0 ၏ဥပမာတွင်-

အဓိက	1-ငါ	2-ငါ	3-ငါ	4-ငါ	နောက်သို့
3.76	2.71	1.55	1.00	0.68	2.11

အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-

Aisin AW72‑42LE Ford AX4S GM 4Т40 Jatco JF414E Mazda G4A‑EL Peugeot AL4 VAG 01P ZF 4HP18

ဘယ်ကားတွေက Renault AD4 အော်တိုမက်တစ်ကားတွေလဲ။

Renault က

၀၅၄၆၃၉ (X၂)၊	1991 - 1997
၂၁ (L21)၊	1991 - 1995
ထပ်ဆင့် 1 (D66)	2001 - 2002
Clio 1 (X57)	1991 - 1998
Space 3 (J66)	1996 - 2000
သူငယ်ချင်း 1 (X56)	1993 - 2001
Megane 1 (X64)	1995 - 2000
ရှုခင်းသာ 1 (J64)	1996 - 1999

AD4 အလိုအလျောက်စက်တွင်၎င်း၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များကိုပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း။

အားသာချက်များ:

• အလွန်စျေးပေါသောကားများတွင်တွေ့
• စျေးသက်သာသော လူသုံးကုန်များနှင့် အပိုပစ္စည်းများ
• ကိုယ့်ကိုယ်ကို ပြင်ရတာ တော်တော်လွယ်တယ်။
• အလယ်တန်းတွင် အလှူရှင်ရှာနိုင်သေးသည်။

အားနည်းချက်များကို:

• Box ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု အလွန်နည်းပါးသည်။
• ဂီယာသည် အပူလွန်ကဲနေပါသည်။
• ကားပြင်ဆိုင်တော်တော်များများက အဲဒါကို လက်မခံဘူး။
• ဆီ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးပြောင်းရမယ်။

Renault AD4 အော်တိုဂီယာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား

ဤဂီယာတွင်ရှိသောဆီသည် ကီလိုမီတာ 50 တစ်ကြိမ်နှင့် အနည်းဆုံး သုံးနှစ်တစ်ကြိမ် ပြောင်းလဲရပါမည်။ စုစုပေါင်း၊ ဘောက်စ်တွင် Elf Renaultmatic D000 5.7 လီတာနှင့် နောက်ဆုံးမောင်းနှင်မှုတွင် Tranself NFP 2W-1 75 လီတာ ပါဝင်သည်။ အစားထိုးရန်အတွက် စက်အတွက် ဆီ 80 လီတာခန့်နှင့် နောက်ဆုံး drive အတွက် တစ်လီတာခန့် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဆီတစ်ကြိမ်ပြောင်းပြီးနောက် ဤဂီယာ၏ filter ကိုပြောင်းရန်မမေ့ပါနှင့်။

AD4 box ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ

အပူ

ဤနေရာတွင် အအေးပေးစနစ်သည် အားနည်းသောကြောင့် ဘောက်စ်သည် အဆက်မပြတ် အပူလွန်ကဲနေပါသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်ကြောင့် ၎င်း၏ရော်ဘာနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ အားလုံးကို အရောင်ဖျော့ပြီး ပျက်စီးသွားကာ ချောဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ဂီယာအတွင်း ဆီဖိအားများ တက်လာစေသည်။

Solenoids များ

စနစ်အတွင်းရှိ ချောဆီဖိအားတွင် အဆက်မပြတ်ခုန်ခြင်းကြောင့် ဆိုလီနွိုက်များသည် လျင်မြန်စွာ ပျက်သွားပါသည်။ စုစုပေါင်း၊ ဘောက်စ်၏ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်တွင် အဆို့ရှင်ခုနစ်ခုရှိသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့အနက်မှ နှစ်ခုသာ အထူးအလေးပေးသည်- အဓိကဖိအားဆိုလီနွိုက်နှင့် torque converter lock-up clutch ထိန်းချုပ်မှု။

လျှပ်စစ်

ဤဘောက်စ်သည် လျှပ်စစ်ပြဿနာများ အဆက်မပြတ်ဖြစ်ပေါ်နေပြီး များသောအားဖြင့် ဝိုင်ယာကြိုးများ အားနည်းနေခြင်းကို အပြစ်တင်ရန်မှာ၊ control plate cable ဟုခေါ်သော ဂီယာအုံတစ်ခုချင်းစီကို ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းဖြင့် ပြောင်းလဲပါသည်။ ဤအော်တိုဂီယာတွင်လည်း အမြန်နှုန်းအာရုံခံကိရိယာသည် ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။

အခြားပျက်ယွင်းမှုများ

စာရင်းတစ်ခုတွင် ဤဂီယာဘောက်စ်၏ လေးနက်သောကွဲလွဲမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ဖော်ပြထားသော်လည်း အနည်းငယ်နည်းသည်- ဂြိုလ်ဂီယာအုံရှိ အပ်ပေါက်များသည် ပျက်စီးသွားသည်၊ ဗုံတောင်း 3-4 ကို ရိုးတံ၏ဝင်ရိုးတစ်လျှောက် ဖိထားပြီး၊ ပြန်စပရိန်များ၏ ပလပ်စတစ်လှောင်အိမ်ကိုလည်း ပေါက်ကွဲ

ထုတ်လုပ်သူက AD4 စက်၏အရင်းအမြစ်သည် 150 ကီလိုမီတာရှိသည်ဟုဆိုသည်၊ ၎င်းသည်အမှန်တရားနှင့်အလွန်နီးစပ်သည်။

Renault AD4 အော်တိုဂီယာ စျေးနှုန်း

အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ်	20 000 ရူဘယ်
အလယ်တန်းတွင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း	35 000 ရူဘယ်
အများဆုံးကုန်ကျစရိတ်	50 000 ရူဘယ်
စာချုပ်ပါ စစ်ဆေးရေးဂိတ်က နိုင်ငံခြားမှာ	300 ယူရို
အဲဒီလိုယူနစ်အသစ်ဝယ်ပါ။	65 000 ရူဘယ်

အော်တိုဂီယာ Renault AD4

45 000 ရူဘယ်

Состояние:	BOO
မူရင်း-	မူရင်း
မော်ဒယ်များအတွက်	Renault Megane 1, Laguna 1, и другие

* ကျွန်ုပ်တို့သည် စစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို မရောင်းပါ၊ စျေးနှုန်းကို ကိုးကားရန်အတွက် ဖော်ပြထားပါသည်။