အော်တိုဂီယာ Mazda SJ6A-EL
အကြောင်းအရာ
Mazda SJ6A-EL 6-speed အော်တိုဂီယာကို ဂျပန်နိုင်ငံတွင် 2005 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော MX-5 convertibles နှင့် Miata နှင့် Roadster ကဲ့သို့သော ၎င်းတို့၏မျိုးကွဲအားလုံးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တကယ်တော့၊ ဒီဂီယာဟာ နာမည်ကြီး Aisin TB61SN စက်သေနတ်မျိုးကွဲတွေထဲက တစ်ခုပါ။
အခြားသော 6-speed အော်တိုဂီယာများ- AW6A‑EL နှင့် FW6A‑EL။
သတ်မှတ်ချက်များ 6-အလိုအလျောက်ဂီယာ Mazda SJ6A-EL
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 6 |
| မောင်းဘို့ | နောက်ဘက် |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 2.0 လီတာအထိ |
| torque | 350 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | Toyota ATF WS |
| ဆီပမာဏ | 7.4 လီတာ |
| တစ်ပိုင်းတစ်စအစားထိုးခြင်း | 3.0 လီတာ |
| ဝန်ဆောင်မှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 400 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ အော်တိုဂီယာ SJ6A-EL ၏ထုထည်သည် 85 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
ဂီယာအချိုးသည် အော်တိုဂီယာ SJ6A-EL ဖြစ်သည်။
5 လီတာအင်ဂျင်ပါရှိသော 2010 Mazda MX-2.0 ဥပမာ၊
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | 5-ငါ | 6-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.1 | 3.538 | 2.060 | 1.404 | 1.000 | 0.713 | 0.582 | 3.168 |
ဘယ်မော်ဒယ်တွေက SJ6A-EL သေတ္တာကို တပ်ဆင်ထားလဲ။
| 124 Spider I (၃၄၈)၊ | 2015 - 2019 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
| MX-5 IV (ND) | 2015 - လက်ရှိ |
| RX-8 I (SE) | 2005 - 2012 |
အော်တိုဂီယာ SJ6AEL ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
၎င်းသည် Mazda အင်ဂျင်များထက် များစွာပို၍ ရုန်းအားအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အားကောင်းသည့် စက်ဖြစ်သည်။
သို့သော် ပြိုင်ကားမော်ဒယ်များ ပိုင်ရှင်များသည် ပြင်းထန်လွန်းသော မောင်းနှင်မှုမျိုး ဖြစ်လေ့ရှိသည်။
ထို့ကြောင့်၊ သေတ္တာအတွင်းရှိဆီများသည် GTF လက်ပတ်များဝတ်ဆင်ခြင်းမှ ထုတ်ကုန်များနှင့် လျင်မြန်စွာ ညစ်ညမ်းသွားပါသည်။
နှင့် ညစ်ပတ်သော အဆီများသည် ဆိုလီနွိုက်များ၏ သက်တမ်းကို အကြိမ်များစွာ တိုစေသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းကို မကြာခဏ သက်တမ်းတိုးပါ။
GTF clutch ကြီးကြီးမားမားနဲ့ မောင်းနှင်ရင် ဆီပန့်ဘုရှ် ကွဲသွားပါလိမ့်မယ်။