အော်တိုဂီယာ Jatco JF403E
အကြောင်းအရာ
Jatko JF4E သို့မဟုတ် RE403F4A 04-speed အော်တိုဂီယာကို 1990 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 3.0 လီတာအထိ အင်ဂျင်နှင့် 290 Nm အထိ အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ဆီဒင်ကားကြီးများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Mazda ကားများတွင်၊ ဤဂီယာသည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် LJ4A-EL အညွှန်းကိန်းကို သယ်ဆောင်သည်။
တတိယမျိုးဆက် 4-အော်တိုဂီယာတွင်လည်း JF402E၊ JF404E၊ JF405E နှင့် JF414E တို့ပါဝင်သည်။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များ Jatco JF403E
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 4 |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 3.0 လီတာအထိ |
| torque | 290 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | Nissan ATF Matic Fluid D |
| ဆီပမာဏ | 8.4 ဌ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
ဂီယာအချိုးအစား အော်တိုဂီယာ RE4F04A
1998 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ 2.0 Mazda Millenia ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.375 | 2.784 | 1.544 | 1.000 | 0.697 | 2.333 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
ဘယ်ကားတွေမှာ RE4F04A သေတ္တာတပ်ဆင်ထားလဲ။
| I30 1 (A32)၊ | 1995 - 1999 |
| I30 2 (A33)၊ | 1999 - 2004 |
| Impulse 2 (JT) | 1990 - 1993 |
| Millennium I (TA) | 1992 - 2002 |
| SM5 1(A32) | 1998 - 2005 |
| SM7 1(EX2) | 2004 - 2011 |
| Altima 1 (U13) | 1993 - 1997 |
| Altima 2 (L30) | 1998 - 2001 |
| Maxima 4 (A32) | 1994 - 2000 |
| Maxima 5 (A33) | 1999 - 2006 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2008 |
| ကြိုတင်မဲ 1 (U30) | 1998 - 2003 |
| ပထမ ၁ (P3) | 2001 - 2008 |
| X-Trail 1 (T30) | 2000 - 2007 |
Jatko JF403E ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤယုံကြည်စိတ်ချရသော အော်တိုဂီယာ၏ ပြဿနာအားလုံးသည် ဆီညစ်ညမ်းမှုနှင့် တစ်နည်းတစ်ဖုံ ဆက်စပ်နေပါသည်။
Clutch ဝတ်ပစ္စည်းများကို အမဲဆီပုံးတစ်လျှောက် သယ်ဆောင်သွားပြီး ဘေးပတ်ပတ်လည်ရှိ အရာအားလုံးကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။
ပိတ်ဆို့နေသော အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည် ဆိုလီနွိုက်များသည် ရွေ့လျားသည့်အခါ လှုပ်ယမ်းမှုများ ဖြစ်စေသည်။
ပေါက်ကြားနေသော ပန့်တံဆိပ်သည် စုတ်ပြဲနေသော torque converter လော့ခ်ကျခြင်း၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။
ဆီငတ်မှုကြောင့် နောက်ဘက်ဂြိုလ်ဂီယာ၏ အကြောများကို လျင်မြန်စွာ ဖြတ်တောက်ပစ်လိုက်သည်။