အော်တိုဂီယာ Jatco 3N71B
အကြောင်းအရာ
Jatko 3N3B 71-speed အော်တိုဂီယာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် ဂီယာအချိုးများ။
Jatko 3N3B 71-speed အော်တိုဂီယာသည် 1968 ခုနှစ်ကတည်းက စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး စက်မှုသမိုင်းတွင် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော ရေအားလျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဂီယာအုံကို 2010 ခုနှစ်အထိ နောက်ဘီးယက် Nissan နှင့် Mazda မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
စီးရီးတွင် အခြားသော မြန်နှုန်းသုံး အော်တိုဂီယာများ မရှိပါ။
အသေးစိတ်အချက်အလက်များ Jatco 3N71B
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 3 |
| မောင်းဘို့ | အနောက်/အပြည့် |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 3.0 လီတာအထိ |
| torque | 250 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | DEXRON III |
| ဆီပမာဏ | 5.5 ဌ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
ဂီယာအချိုး၊ အော်တိုဂီယာ 3N71B
7 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ Mazda RX-1979 1.1 ၏ဥပမာတွင်၊
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
ဘယ်ကားတွေက 3N71B ဘောက်စ်တွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Hardbody D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 သမဝါယမ | 1978 - 1982 |
| 626 CO | 1982 - 1987 |
| PE ယူပါ။ | 1977 - 1985 |
| UF ယူပါ။ | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤဂီယာ၏ ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းသည် မိမိကိုယ်ကို ပြုပြင်ရန် လွယ်ကူစေသည်။
ဆီပုံမှန်ပြောင်းရင် ပြုပြင်စရာမလိုဘဲ ကီလိုမီတာ 250 အထိ အလွယ်တကူ မောင်းနှင်နိုင်ပါတယ်။
မကြာခဏနှင့် ပြင်းထန်သော overclocking ဖြင့်၊ box ၏အရင်းအမြစ်သည် အနည်းဆုံး နှစ်ကြိမ်ကျသွားသည်။
ကားနောက်ပြန်လှည့်သည့်အခါ Drive ဂီယာကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တားမြစ်ထားသည်။
