အော်တိုဂီယာ Aisin AW70-40LE
အကြောင်းအရာ
Aisin AW4-70LE 40-speed အော်တိုဂီယာကို 80 နှောင်းပိုင်းမှ 2001 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်က လူကြိုက်များခဲ့သော GEO သို့မဟုတ် Chevrolet Prism မော်ဒယ်များတွင် ရှေ့ဘီးယက်တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် ဤဂီယာသည် လူသိများသော အော်တိုဂီယာ A240 နှင့် လက်တွေ့အားဖြင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ။
AW70 မိသားစုတွင် ဂီယာဘောက်များ- AW72-42LE နှင့် AW73-41LS များလည်း ပါဝင်သည်။
Specifications Aisin AW70-40LE
| ပုံစံ | ဟိုက်ဒရောလစ်စက် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 4 |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 1.8 လီတာအထိ |
| torque | 165 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | Toyota ATF အမျိုးအစား T-III နှင့် T-IV |
| ဆီပမာဏ | 7.2 ဌ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
ဂီယာအချိုးများ အော်တိုဂီယာ AW 70-40 LE
2000 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ 1.8 Chevrolet Prizm ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
အခြားထုတ်လုပ်သူများထံမှ အလားတူ ဂီယာများ-
ဘယ်ကားတွေမှာ AW70-40LE သေတ္တာတွေ တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Prism ၁ | 1989 - 1992 |
| Prism ၁ | 1992 - 1997 |
| Prizm 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Aisin AW70-40LE ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
စက်သည် ၎င်း၏အတန်းအစားတွင် အယုံကြည်ရဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆရပြီး ပျက်သွားခဲသည်။
တစ်ခုတည်းသောပြဿနာမှာ torque converter clutch lock-up clutch ၏ဝတ်ဆင်မှုဖြစ်သည်။
ထို့အတွက်ကြောင့် ညစ်ပတ်သောဆီများသည် ဆိုလီနွိုက်များကို ပိတ်ဆို့ကာ အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်၏ လမ်းကြောင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။
သေတ္တာအတွင်းရှိ တုန်ခါမှုများမှ၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်အမျိုးမျိုးကို ချိုးဖျက်ပြီး ယိုစိမ့်မှု စတင်သည်။