အော်တို-ဂုဏ်ဒြပ်

"ဂုဏ်သိက္ခာရှိသောကား" ၏သဘောတရားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ၎င်းသည် အဘယ်အရာနှင့် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိသင့်သနည်း။ ဂုဏ်သိက္ခာသည် အမြဲတမ်း "ဇိမ်ခံခြင်း" နှင့် "စျေးကြီးသော" ဟု အမြဲဆိုလိုပါသလား။ ဒီမေးခွန်းတွေကို ဖြေဖို့ ကြိုးစားသွားမှာပါ။

ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ကားတစ်စီး၏ သဘောတရားကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ ၎င်းသည် အဘယ်အရာနှင့် မည်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်များ ရှိသင့်သနည်း။ ဂုဏ်ဒြပ်သည် အမြဲတမ်း ဇိမ်ခံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားခြင်းကို ဆိုလိုပါသလား။ ဒီမေးခွန်းတွေကို ဖြေဖို့ ကြိုးစားသွားမှာပါ။ Prestige သည် အနည်းဆုံး လူနှစ်ဦး လိုအပ်သည့် ဖြစ်စဉ်တစ်ခုအဖြစ် တင်ပြထားပြီး၊ တစ်ခုက ဂုဏ်သိက္ခာအတွက် တောင်းဆိုမှုနှင့် အခြားတစ်ခုသည် ထိုတောင်းဆိုမှုများကို ကျေနပ်စေသည်ဟု ယူဆချက်ဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းကို လျှောက်လှမ်းခြင်းဖြင့် ကားတစ်စီးသည် အုပ်စုတစ်စုတွင် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးသည်ဟု ထင်မြင်ပြီး အခြားတစ်ခုတွင် မဟုတ်ဘဲ အဘယ်ကြောင့် နားလည်ရပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

Volkswagen Phaeton ၏ဥပမာသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ကုမ္ပဏီ၏မျှော်လင့်ချက်များသည် လက်ခံသူများ၏တုံ့ပြန်မှုနှင့် မကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြပါသည်။ ထုတ်လုပ်သူ၏ကားသည် ဇိမ်ခံပြီး ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော limousine ဖြစ်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သောကြောင့် BMW 7-series နှင့် Mercedes S-class အစရှိသည့် အမှတ်တံဆိပ်ကြီးများဖြင့် ပြိုင်ဖက်များကို မြင်တွေ့ခဲ့ရသည်။ Phaeton သည် ဇိမ်ခံ ဇိမ်ခံကားတစ်စီး ဖြစ်လာခဲ့သည်။ အရောင်းအ၀ယ်သည် မျှော်လင့်ထားသည့်အဆင့်သို့ မရောက်ဘဲ အထက်ဖော်ပြပါ ပြိုင်ဘက်များနှင့်ပင် မနီးစပ်ခဲ့ပေ။ အဘယ်ကြောင့်? အကြောင်းရင်းမှာ ကားပါးပြင်ပေါ်ရှိ တံဆိပ်နှင့် Volkswagen အမှတ်တံဆိပ်ကိုယ်တိုင် ဖြစ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လူတို့၏ကားကို အခမဲ့ ဘာသာပြန်လိုပါသလား။ လူကြိုက်များပါက လူကြိုက်များပြီး eliteist လည်းမဟုတ်သောကြောင့် ဂုဏ်သိက္ခာနှင့် အနည်းငယ်သာသက်ဆိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက အရမ်းလွယ်လိမ့်မယ်။ Wolfsburg မှစိုးရိမ်ပူပန်မှုကိုထုတ်လုပ်ပြီးအရေးကြီးသည်မှာ Tuareg ကိုအောင်မြင်စွာရောင်းချခဲ့သည်။ ဇိမ်ခံ SUV မဟုတ်ဘဲ ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ကားအဖြစ် ရှုမြင်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် အမှတ်တံဆိပ်အတွက်သာ မဟုတ်ပါ။ 

  ဂန္တဝင် limousine ကဲ့သို့ phaeton သည် သဘာဝအားဖြင့် အလွန်ရှေးရိုးဆန်သော ဖောက်သည်များအတွက် ရည်ရွယ်ပြီး ၎င်းတို့၏ ရာထူး၊ အသက်အရွယ်နှင့် လူမှုဆက်ဆံရေး အနေအထားအရ ကားတစ်စီးနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် အတန်ငယ်ပြိုကွဲနေသော ဖောက်သည်များအတွက် ရည်ရွယ်သည်။ အလိုအလျောက်ဆက်စပ်။ Volkswagen Phaeton အကြောင်းပြောတဲ့အခါ Memory က Polo နဲ့ Golf တွေရဲ့ ပုံတွေကို အရင်ဆုံး ယူဆောင်လာပြီး နောက်ပိုင်း ဇိမ်ခံဆီဒင်ကားတွေ ထွက်လာပါတယ်။ သင်မြင်သည့်အတိုင်း ဤအရာသည် အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များအတွက် လက်ခံရန် ခက်ခဲသည်။ သို့သော် Tuareg ၏ကိစ္စတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လုံးဝကွဲပြားသောလက်ခံသူနှင့် ဆက်ဆံနေပါသည်။ ရှေးရိုးဆန်သလို မဟုတ်ပဲ သတင်းတွေကို ပိုပွင့်လင်းစေပါတယ်။ ပါးပျဉ်းပေါ်ရှိ တံဆိပ်တစ်ခုအတွက်မဟုတ်ဘဲ မြင့်မားသောစျေးနှုန်းဖြင့် ပေးဆောင်လိုသော ဖောက်သည်တစ်ဦးသည် မျှော်မှန်းချက်ထက် ကျော်လွန်လေ့ရှိသော အသုံးဝင်မှုများအတွက်၊

Tuareg ၏နည်းပညာအမြွှာဖြစ်သော Porsche Cayenne သည်ဤစာတမ်းကိုအတည်ပြုသည်။ ရောင်းအားကောင်းသော်လည်း ပွဲဦးထွက်ချိန်တွင် မကြာမီ ကုန်တော့မည်ဟု လူအများက ခန့်မှန်းကြသည်။ ပြိုင်ကားဆန်ပြီး ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသော ကားများနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ လိုဂိုကို ထွင်းဖောက်ထားသောကြောင့် ၎င်းတွင် အားကောင်းသည့် SUV ကားအတွက် နေရာမရှိဟု ထင်ရသည်။ ထို့အပြင်၊ သူရောက်ရှိနေခြင်းသည် Zuffenhausen မှ ကုမ္ပဏီ၏ ပုံရိပ်အပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုဖြစ်စေခဲ့သည်။ အချိန်က ဆန့်ကျင်ဘက်ကို ပြခဲ့တယ်။ Cayenne သည် လက်ရှိ canons များကို ဂရုမစိုက်သောသူများ၏ အရသာကို ခံစားရသည်။

ဒါဆို ကောက်ချက်တွေက ဘာလဲ။ ပထမအချက်မှာ ကားတစ်စီးသည် ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသည်ဟု ထင်မြင်ခြင်းရှိမရှိသည် အမှတ်တံဆိပ်နှင့် နီးကပ်စွာ ဆက်စပ်နေပါသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ ၎င်းသည် မည်သည့်လူအုပ်စုကို အကဲဖြတ်သည်ဆိုသည့်အပေါ် များစွာမူတည်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ထုတ်လုပ်သူရဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက်ဟာ အဓိပ္ပါယ်မရှိသလို၊ နောက် Phaeton မှာ ပိုလွယ်ကူတဲ့အချိန်လည်း ရှိကောင်းရှိပါလိမ့်မယ်။ 70 ခုနှစ်များအတွင်း Audi သည် Opel ၏အောက်တွင်နေရာချထားခဲ့ပြီးယနေ့တွင်၎င်းသည် Mercedes နှင့် BMW တို့၏ဘေးတွင်တူညီသောအသက်ရှုသွင်းခဲ့သည်။ ထို့အပြင် Bavarian ၏စိုးရိမ်မှုသည် ထိပ်တန်းကားများနှင့် အမြဲဆက်စပ်မှုမရှိပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အနောက်အိမ်နီးချင်းများကိုကျော်လွန်သွားပါက Jaguar သည် တစ်ချိန်က စျေးပေါသောကားများ၊ Ferruccio Lamborghini လယ်ထွန်စက်များကို ထုတ်လုပ်ရောင်းချခဲ့သည်၊ Lexus သည် အနှစ်နှစ်ဆယ်ရှိသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ယုံရခက်ပါသည်။ - နှစ်သမိုင်း။ ဤကုမ္ပဏီများသည် စျေးကွက်တွင်အောင်မြင်ပြီး ၎င်းတို့၏ကားများကို ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသောအဖြစ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသိအမှတ်ပြုထားသောကြောင့် ၎င်းတို့ကြားတွင် ဘုံပိုင်းခြေတစ်ခုရှိရပါမည်။  

ဟုတ်ပါတယ်၊ နှစ်တွေကြာအောင် တည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ ကုမ္ပဏီရဲ့ တသမတ်တည်းဖြစ်တဲ့ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး သတင်းစကားနဲ့ ဝယ်သူရဲ့ မျှော်မှန်းချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို စံချိန်စံညွှန်းအထက် သတ်မှတ်ထားတဲ့ စံနှုန်းတွေအတိုင်း ပေးဆောင်နိုင်ဖို့ ကြိုးပမ်းရာမှာ အထက်ဖော်ပြပါ ဆုံးဖြတ်ချက်က အရေးကြီးပါတယ်။ ဘယ်ဟာလဲ? ကားကို ဦးတည်သည့် စက်ဝိုင်းပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ဂုဏ်သိက္ခာကြီးမားသည်ဟု ထင်မြင်သည့်ကားတစ်စီးသည် မူးဝေခြင်းမရှိဘဲ မလုပ်ဆောင်နိုင်သည့် လက္ခဏာများကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုထားသည်။ အင်္ဂလိပ်ကုမ္ပဏီ Morgan သည် သစ်သားဘောင်ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ ကားများကို ဖောင်ဒေးရှင်းဖြင့် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ နောက်ဆုံးပေါ် Ferraris များဖြင့် ၎င်းတို့သည် ပြတိုက်အပိုင်းအစများဖြစ်သော်လည်း ဂုဏ်ဒြပ်ကို ငြင်းဆိုရန် Morgans အတွက် ထပ်တူထပ်မျှ ခက်ခဲသည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်စတိုင်? အလွန့်အလွန်ပုဂ္ဂလဒိဋ္ဌိအကြောင်းအရာများ။ Rolls Royce သည် Maserati ဘေးရှိ ရွက်လှေဘေးရှိ ဘုရားရှိခိုးကျောင်းတစ်ခုနှင့်တူသည်ဟူသည့်အချက်ကို နှောင့်ယှက်ခြင်းမရှိပေ။ သက်တောင့်သက်သာနဲ့ ဇိမ်ခံပစ္စည်းတွေ မောင်းနှင်နိုင်ပါသလား။ ဒါလည်း အန္တရာယ်များတယ်။ 

Maybach ပေါ်ရှိ ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များအား နှိမ့်ချခြင်းသည် Lamborghini မှပေးသော အဆင့်နှင့် အလင်းနှစ်များ ကွာဝေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤဘုံ "တစ်စုံတစ်ခု" ကိုရှာဖွေရန် ကြိုးပမ်းမှုတိုင်းကို ငြင်းဆိုနိုင်သည်။ တစ်ခုပဲကျန်တော့တယ် - စျေးနှုန်း။ ထို့ကြောင့် စျေးနှုန်းကြီးမြင့်သည်။ ဤရရှိနိုင်မှုသည် နှိုင်းယှဥ်ပြန်ဖြစ်လာသော်လည်း၊ Prestige သည် စျေးသက်သက်သာသာနှင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်မရနိုင်ပါ။ အချို့အတွက် မျက်နှာကျက်သည် အခြားသူများအတွက် ကြမ်းပြင်ဖြစ်ပြီး Bentley အရောင်းပြခန်းမှ Mercedes S ကိုပင် ဂုဏ်ယူဖွယ်မရှိပေ။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ Bugatti တစ်စီးဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်အရ Bentley တိုင်းသည်စျေးဆစ်သည်။

Forbes မဂ္ဂဇင်းက ကမ္ဘာ့စျေးအကြီးဆုံး ကား ၁၀ စီး စာရင်းကို ထုတ်ပြန်လိုက်ပါတယ်။ Koenigsegg Trevita သည် ဒေါ်လာ 10 သန်း (PLN 2) ကျော်ဖြင့် အဆင့်ဖွင့်ထားသည်။ ကားတစ်စီး၏စျေးနှုန်းကို ၎င်း၏ဂုဏ်သိက္ခာ၏ညွှန်ပြချက်တစ်ခုအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့ယူပါက၊ အထက်ဖော်ပြပါစာရင်းတွင် ဤထုတ်လုပ်သူ၏ မော်ဒယ်သုံးမျိုးပါရှိသောကြောင့် ဆွီဒင် Koenigsegg သည် ဂုဏ်သိက္ခာအရှိဆုံးကားအမှတ်တံဆိပ်ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးရှိ Ferrari ကလေးများပင်လျှင် Koenigsegg ၏အသိအမှတ်ပြုမှုသည်နောက်ဆုံး Forbes စာရင်း - SSC Ultimate Aero ကိုဖော်ပြခြင်းမပြုဘဲအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်၊ ဤသည်မှာအန္တရာယ်ရှိသောစီရင်ချက်ဖြစ်လိမ့်မည်။ ဂုဏ်ဒြပ်နဲ့ပတ်သက်လာရင် အသိအမှတ်ပြုမှုက အရေးကြီးတယ်။ Mills ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များအရ ဂုဏ်သိက္ခာသည် ကြီးမြတ်မည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂုဏ်ဒြပ်တောင်းဆိုမှုများကို လက်ခံနိုင်သော (ဂုဏ်သိက္ခာရှိသော) လူအုပ်စု ကြီးလေဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် တစ်စုံတစ်ဦးသည် အမှတ်တံဆိပ်ကို မသိပါက၊ ၎င်းကို ဂုဏ်သတင်းကြီးသည်ဟု ယူဆရန် ခက်ခဲသည်။   

ကားတစ်စီး၏ ဂုဏ်သိက္ခာသည် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တိုင်းတာရန်ခက်ခဲပြီး စိစစ်ရန်မလွယ်ကူသလို ၎င်းသည် မကြာခဏ အလွန်ပုဂ္ဂလဓိဋ္ဌာန်ဖြစ်သည်။ ဒီတော့ ဘာသာရပ်မှာ စိတ်ပါဝင်စားပြီး အတွေ့အကြုံအရှိဆုံးသူကို မေးကြည့်နိုင်ပါသလား။ ချမ်းသာသူများကြားတွင် ထိပ်တန်းအမှတ်တံဆိပ်များ၏ ဂုဏ်သိက္ခာကို လေ့လာသည့် American Luxury Institute (ဥပမာ၊ အမေရိကတွင် ပျမ်းမျှဝင်ငွေ $1505 နှင့် ပိုင်ဆိုင်မှု $278 သန်းရှိသော လူ 2.5) က ဖြေဆိုသူများကို မေးခွန်းမေးခဲ့သည်- မည်သည့်ကားအမှတ်တံဆိပ်များ၏ အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်နည်း။ အရည်အသွေး၊ အထူးသီးသန့်နှင့် ဂုဏ်ဒြပ်ရှိပါသလား။ ရလဒ်တွေက အံ့သြစရာမဟုတ်ပါဘူး။ US တွင် Porsche၊ Mercedes၊ Lexus တို့ကို အစဉ်လိုက်စာရင်းသွင်းထားသည်။ ဂျပန်တွင်- Mercedes သည် Porsche နှင့် Jaguar နှင့် ဥရောပရှိ Lexus ကိုအစားထိုးခဲ့သည်။ 

ကမ္ဘာ့စျေးအကြီးဆုံးကားများ 

ပုံစံ	စျေးနှုန်း (PLN)
1. Koenigsegg Trevita	7 514 000
2. Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport	6 800 000
3. Roadster Pagani Zonda Cinque	6 120 000
4. Roadster Lamborghini Reventón	5 304 000
5. Lamborghini Reventon	4 828 000
6. Maybach Landole	4 760 000
7. Kenigsegg CCXR	4 420 000
8. Koenigsegg CCX	3 740 000
9. LeBlanc Mirabeau	2 601 000
10. SSC Ultimate Aero	2 516 000

ကိုလည်းကြည့်ပါ:

ဝါဆောတွင် သန်းကြွယ်သူဌေး

လေပြင်းတွေနဲ့ ပြိုင်တယ်။