ဗြိတိသျှတို့သည် camshaft မပါဘဲ "digital" အင်ဂျင်ကိုပြုလုပ်ခဲ့သည်
ဗြိတိသျှအင်ဂျင်နီယာကုမ္ပဏီ Camcon Automotive သည် Intelligent Valve Technology (iVT) ကို အသုံးပြု၍ ကမ္ဘာ့ပထမ ဦး ဆုံး“ ဒစ်ဂျစ်တယ်မော်တာ” အယူအဆကိုတီထွင်ခဲ့သည်။ ယင်း၏အကူအညီနှင့်အဆို့ရှင်များကို camshaft နေရာတွင်အစားထိုးသော motor များဖြင့်ထိန်းချုပ်သည်။
စီမံကိန်း၏စာရေးသူအဆိုအရဤနည်းပညာသည်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ၅% လျှော့ချပြီးလေထုထဲသို့အန္တရာယ်ရှိသောထုတ်လွှတ်မှုများကိုလျှော့ချပေးလိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့်လေးလံသောထရပ်ကားများအတွက်ဖြစ်သည်။ စက်၏တီထွင်သူများက၎င်းသည်သမားရိုးကျအင်ဂျင်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်တစ်နှစ်လျှင်ယူရို ၂,၇၅၀ ခန့်သက်သာစေလိမ့်မည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။
“အခုအချိန်အတော်ကြာတော့ လောင်ကျွမ်းမှုဖြစ်စဉ်ရဲ့ အဓိက ကန့်သတ်ချက်အားလုံးကို ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်နဲ့ ထိန်းချုပ်ထားပါတယ်။ IVT သည် carburetor မှ အီလက်ထရွန်နစ် ထိန်းချုပ်လောင်စာထိုးခြင်းသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ ခြေလှမ်းသစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။"Camcon Automotive အတွက် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ အတိုင်ပင်ခံ Neil Butler က ရှင်းပြသည်။ IVT သည် သင့်အား အဆို့ရှင်များပေါ်တွင် အကန့်အသတ်မရှိ ထိန်းချုပ်ပေးထားပြီး၊ အေးသောရာသီဥတုတွင် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းပါးခြင်းမှ လိုအပ်သည့်အချိန်တွင် ဆလင်ဒါအချို့ကို ပိတ်ပစ်ခြင်းအထိ ကြီးမားသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ဆောင်ကျဉ်းပေးပါသည်။
developer များအဆိုအရ၊ စနစ်သစ်တွင် စက်သင်ယူခြင်းမှတစ်ဆင့် iVT စံကိုက်ခြင်းအား ဟာ့ဒ်ဝဲနှင့် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ခွင့်ပြုမည့် ဆော့ဖ်ဝဲပက်ကေ့ချ်တစ်ခု ပါဝင်သင့်သည်။ ရလဒ်သည် ယနေ့အထိ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အကောင်းဆုံးအင်ဂျင် - "ဒစ်ဂျစ်တယ်အင်ဂျင်" ဖြစ်သည်။
