Alpine သည် Renault Sport နေရာတွင် အစားထိုးမည်ဖြစ်ပြီး Mercedes-AMG၊ BMW M နှင့် Audi Sport တို့ကို ရှာဖွေလျက်ရှိသည်။

A110S သည် လက်ရှိရောင်းချနေသည့် အားကစားအမိုက်ဆုံး Alpine မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။

ကုမ္ပဏီသည် ဥရောပတွင် ကားအစီးရေ ၁၀၀၀ အောက်သာ ရောင်းချပြီးနောက် ဒေါ်လာသန်းပေါင်းများစွာ တန်ဖိုးရှိသော စျေးကွက်ရှာဖွေရေးကားကို Renault ၏ အမှတ်တံဆိပ်ကို ပြန်လည်တံဆိပ်ကပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချခဲ့သည်။

Renault အမှုဆောင်အရာရှိချုပ် Luca de Meo သည် သေးငယ်သော Alpine အမှတ်တံဆိပ်အတွက် သူစီစဉ်ထားသည်နှင့် ပတ်သက်၍ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို မကြာသေးမီက တွေ့ဆုံမေးမြန်းမှုများတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး 1 ခုနှစ်တွင် F2021 နှင့် Le Mans ပြိုင်ကားပြိုင်ကားများတွင် အမှတ်တံဆိပ်ကို အသုံးပြုရန် ၎င်း၏ဆုံးဖြတ်ချက်ကို အကြောင်းပြချက်ပေးခဲ့သည်။

သူသည် လက်ရှိ A110 ပြိုင်ကားထက် Alpine ကို ချဲ့ထွင်လိုကြောင်း Automotive News Europe သို့ ပြောကြားခဲ့ပြီး Renault Sport အမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် ဖြစ်နိုင်သည့် ပရီမီယံ ပြိုင်ကားဗားရှင်းများစွာကို ထုတ်လုပ်ပေးစေလိုကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။

Renault Sport သည် ၎င်း၏ အမိုက်စား ထုပ်ပိုးမှုများကြောင့် ကမ္ဘာတွင် ကျော်ကြားလာခဲ့ပြီး Clio RS နှင့် Megane RS တို့သည် သြစတြေးလျဈေးကွက်တွင် သစ္စာစောင့်သိသော ပရိသတ်များကို ကာလကြာရှည်စွာ ထူထောင်ထားသည်။

တစ်ဖက်တွင်မူ Alpine သည် 900 ခုနှစ်တွင် ဥရောပ၌ ကားအစီးရေ 2020 အောက်သာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး ယခုနှစ်တွင် ဩစတေးလျတွင် လေးစီးသာ ရောင်းချခဲ့ရပြီး အောင်မြင်မှုအတွက် တိုက်ပွဲဝင်နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် Mr. de Meo သည် Peugeot မှ ၎င်း၏ GT Line မော်ဒယ်များနှင့် ဆင်တူသည့် အထူး Renault မော်ဒယ်များစွာဖြင့် ၎င်း၏ စီးရီးကို တိုးချဲ့လိုပြီး နောက်ဆုံးတွင် ရောင်းအား တစ်သန်းအထိ တိုးမြင့်လိုပါသည်။

"ကျွန်ုပ်၏အတွေ့အကြုံအရ PSA ၏ GT Line ကဲ့သို့သော ပိုမိုသွက်လက်ပြီး အားကစားအသွင်အပြင်ရှိသော စက်ပစ္စည်းအဆင့်များသည် စျေးကွက်တွင် ပိုမိုရေပန်းစားသည်" ဟု Mr. de Meo က Automotive News Europe သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

“ဒါကြောင့် ကျနော်တို့က အဲဒီလမ်းကြောင်းကို ရွှေ့ဖို့ လိုတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ Alpine Line သည် သင်ငွေရှာသည့် စက်ပစ္စည်းအဆင့်မြင့်တွင် ကျွန်ုပ်တို့တွင် အကွာအဝေး၏ 25 ရာခိုင်နှုန်းရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။"

ဒါပေမယ့် ဒါဟာ မစ္စတာ ဒီမီယိုရဲ့ အမြင်ရဲ့ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသာ ဖြစ်ပါတယ်။ Alpine ၏ဒုတိယမြောက်လာမည့်အချိန်သည်စောလွန်းနေသေးသည်ကိုသိသော်လည်း Dieppe စက်ရုံ (ယခင် RS ၏အိမ်) တွင်၎င်း၏အရည်အသွေးမြင့်မားသောသဘောသဘာဝသည် A110 ကိုတည်ဆောက်ရန်အတွက်ထိပ်တန်းဥရောပလုပ်ကုမ္ပဏီတွင်ထည့်သွင်းထားကြောင်းရှင်းလင်းပြောကြားခဲ့သည်။

အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင်၊ အသေးစားထုတ်လုပ်မှုနှင့် မော်တော်ယာဥ်ပြိုင်ကားများဖြင့် မီနီ Ferrari ဖြစ်လာရန် အလားအလာရှိသည်ဟုပင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Alpine သည် Renault ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ဌာနခွဲသစ်တွင် ကြီးထွားလာရန် အလားအလာအပြင် လုပ်ငန်းတွင် နာမည်အကြီးဆုံးများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခွင့်ရရှိရန်လည်း မစ္စတာ ဒီမီယိုက မြင်သည်ဟု ဆိုသည်။

"၎င်းသည် BMW ရှိ M ဌာနခွဲ သို့မဟုတ် Audi သို့မဟုတ် AMG ရှိ Neckarsulm ကဲ့သို့ အလွန်လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး လက်မှုပညာနှင့် စွမ်းဆောင်နိုင်မှု အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။

Alpine သည် လျှပ်စစ်ပြိုင်ကားများကို မိတ်ဆက်ဖွယ်ရှိကြောင်း ကောလာဟလများ ထွက်ပေါ်နေသော်လည်း မစ္စတာ ဒီမီယိုက အဆိုပါကိစ္စနှင့် ပတ်သက်၍ အတိအကျ မှတ်ချက်မပေးပေ။