Alfa Romeo Giulia Veloce နှင့် BMW 430i GranCoupe xDrive - ခက်ခဲသော ရွေးချယ်မှု

အီတလီလို Emozioni၊ ဂျာမန်လို Emotionen၊ i.e. မော်ဒယ် နှိုင်းယှဉ်ချက်- Alfa Romeo Giulia Veloce နှင့် BMW 430i GranCoupe xDrive။

အချို့သည် ၎င်းတို့၏ နာရီပြုလုပ်ရာတွင် တိကျမှုဖြင့် ကျော်ကြားကြပြီး အချို့မှာ မီးတောင်၏ စိတ်နေစိတ်ထားကြောင့် ကျော်ကြားသည်။ ပထမ က Weissbier ၊ ဒုတိယ က espresso ကို ရွေးမယ်။ ဘဝတွင်သာမက မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင်လည်း လုံးဝကွဲပြားသောကမ္ဘာနှစ်ခု။ ကားကို ချစ်မြတ်နိုးသဖြင့် စည်းလုံးကြသည်။ ဂျာမန်သည် မျိုးချစ်စိတ်ရှိပြီး သစ္စာရှိပြီး အီတလီသည် ထုတ်ဖော်ပြောဆိုပြီး ပေါက်ကွဲတတ်ပါသည်။ နှစ်ယောက်စလုံးက တစ်ကမ္ဘာလုံးက သဘောကျကြတဲ့ ကားတွေကို ဘယ်လိုဖန်တီးရမလဲဆိုတာ သိကြပေမယ့် လုံးဝကွဲပြားတဲ့ ပုံစံတွေနဲ့ပါ။ လက်တွေ့ဆန်သောအမြင်ဖြင့် BMW နှင့် Alfa Romeo တို့သည် ရေနှင့်မီးကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သော်လည်း ၎င်းတို့တွင် တူညီသောအရာတစ်ခုရှိသည် - ဤထုတ်လုပ်သူများ၏ကားများသည် မောင်းနှင်ရသည်မှာ နှစ်သက်သင့်သည်။

ထို့ကြောင့်၊ GranCoupe ဗားရှင်းတွင် BMW 430i xDrive နှင့် Alfa Romeo Giulia Veloce မော်ဒယ်နှစ်မျိုးကို ပေါင်းစပ်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ဤကားနှစ်မျိုးစလုံးတွင် မြင်းကောင်ရေ ၂၅၀ ကျော်အား ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်၊ ဘီးလုံးယက်နှင့် ပြိုင်ကားဆန်သော အသွင်အပြင်တို့ရှိသည်။ နွေရာသီမှာ BMW နဲ့ Alfa ကို ဆောင်းရာသီမှာ စမ်းသပ်ခဲ့ပေမယ့်၊ သူတို့ကြားက အကြီးမားဆုံး ကွဲပြားမှုတွေနဲ့ တူညီမှုတွေကို မီးမောင်းထိုးပြဖို့ ကြိုးစားသွားမှာပါ။

Bavarian အားကစားအပေးအယူ

BMW ကား 4 စီးရီး GranCoupe ဗားရှင်းတွင်၊ ဤကားသည် လက်တွေ့ကျသော အတွင်းခန်းနှင့် ပြိုင်ကားဆန်မှုကို အောင်မြင်စွာ ပေါင်းစပ်ထားသည့် ကားဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါက ခုနစ်ယောက်ဆံ့ မီနီဗန်ရဲ့ လက်တွေ့ဆန်တာတော့ မဟုတ်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် တံခါးငါးပေါက်ပါတဲ့ ကိုယ်ထည်က ဆီဒင်ကား ဒါမှမဟုတ် coupe ထက် အများကြီး ပိုပါတယ်။ Quartet သည် မိသားစုကားဖြစ်သည်ဟူသော စာတမ်းကို ထောက်ခံရန် အငြင်းအခုံများကို မည်သူမျှ ရှာတွေ့မည်မဟုတ်ပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဖွဲ့စည်းမှုစနစ်တွင် ရရှိနိုင်သော ပါဝါရွေးချယ်မှု ခုနစ်ခုအနက် တစ်ခုစီတွင် အားကစားအရည်အသွေးများကို အသိအမှတ်ပြုထားသည်။ 480 Series Coupe ကို ရောင်းချခြင်းမှ ရုပ်သိမ်းရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ချပြီးနောက်တွင် ၎င်းအား အနည်းငယ်ပိုကြီးသော မော်ဒယ်အဖြစ်သာမက တံခါးငါးပေါက် ဗားရှင်းဖြင့်လည်း အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် နွားမျက်လုံးနှင့်တူသည်၊ GranCoupe သည် ဥရောပတွင် လူကြိုက်အများဆုံး 3 Series အမျိုးအစားဖြစ်သည်မှာ အံ့သြစရာမဟုတ်ပါ။

xDrive ဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော 430i ဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 252 ကောင်အားနှင့် 350 Nm torque ရှိသည်။ ဒါက ကားကို 5,9 စက္ကန့်အတွင်းမှာ ပထမ "ရာ့" အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်စေတယ်။ ဤကန့်သတ်ချက်များသည် ၎င်း၏သွက်လက်သောဇာတ်ကောင်ကို ပိုမိုအလေးပေးသည့် M Performance Accessories package တပ်ဆင်ထားသောကားတစ်စီး၏ ပြိုင်ကားဆန်မှုနှင့် ထိုက်တန်ပါသည်။ BMW ကားကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် ကဗျာဆန်သည် - နာကျင်စွာ တိကျပြီး "သုည" စတီယာရင်၊ အလွန်ချောသော မျက်နှာပြင်များတွင်ပင် ပြိုင်ကားများ၏ ဖြောင့်တန်းသော ဆွဲငင်အားနှင့် မယုံနိုင်လောက်အောင် မောင်းနှင်ရလွယ်ကူသည်။ "Four" သည် ဓာတ်ငွေ့၏တွန်းပို့မှုတိုင်းကို စေတနာအပြည့်ဖြင့် တုံ့ပြန်ပြီး hood အောက်တွင် ပိတ်ထားသော မြင်းကောင်ရေတိုင်း၏ အလားအလာကို ချက်ချင်းပြသသည်။ M Sport ဗားရှင်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ ယာဉ်မောင်းသည် traction control system ကို လုံးဝပိတ်ရန် အခွင့်အရေးရှိကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။ သို့သော်၊ အတွေ့အကြုံရှိသော ယာဉ်မောင်းများအတွက်သာ စနစ်များကို ပိတ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုပါသည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုအပြည့်ဖြင့် Comfort မုဒ်တွင်ပင်၊ ကားသည် ပြိုင်ဆိုင်မှုမရှိသော မောင်းနှင်မှုကို နှစ်သက်စေသည်။

သို့သော် ပြဿနာမှာ ကျယ်ပြောလှသော အိမ်ခန်း၊ ဒေါင်လိုက်အနီး လေကာမှန်နှင့် လေကာမှန်တိုတို့ ဖြစ်သည်။ ဤအရာအားလုံးသည် ယာဉ်မောင်းကို အခွင့်ကောင်းအဖြစ် ယူမည့်သူများ သေချာပေါက်ရှိသော်လည်း၊ တံခါးအားလုံးရှိ ဘောင်မဲ့ပြတင်းပေါက်များနှင့် အနိမ့်ပိုင်း တာယာများ သည် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်နေသော်လည်း အသံပိုင်းဆိုင်ရာ သက်သောင့်သက်သာ မထိခိုက်စေပါ။ ကားရပ်သည့်အချိန်တိုင်းတွင် M Performance အိတ်ဇောစနစ်မှ ဂီတသံကို ပံ့ပိုးပေးထားပြီး တင့်ကားဆန့်ကျင်သည့်ရိုက်ချက်များ၏ အသံများကို ထုတ်လွှင့်ပေးပါသည်။ လက်တွေ့ကျသောထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများသို့ပြန်သွားသောအခါ တံခါးငါးပေါက်ကိုယ်ထည်နှင့် 480 လီတာခရီးဆောင်အိတ်နေရာလွတ်သည် ပြိုင်ကားတစ်စီး၏ဇာတ်ကောင်ကို liftback ၏အရည်အသွေးများနှင့်ပေါင်းစပ်လိုသူများအတွက် ကောင်းကင်ဘုံဖြစ်သည်။ ကားတွင် ထိုင်ခုံနိမ့်နေရာ၊ အထူးသဖြင့် ဘမ်ဘာများနှင့် sills များအောက်တွင် အထုပ်ထပ်ထည့်ထားသော်လည်း မြို့ပြဒေသများတွင် သွားလာလှုပ်ရှားခြင်းသည် ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာမဖြစ်သင့်ပါ။ ကားတွင် ဇာတ်ကောင်စရိုက်ရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် 2+2 မိသားစုအတွက် ကားတစ်စီးအဖြစ် ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ အလျှော့အတင်းလုပ်နိုင်တဲ့ မိသားစုအတွက်၊ လက်တွေ့ဆန်တဲ့ အထင်အမြင်တွေက ပိုအရေးကြီးတယ်...

အီတလီ ဆင်ဖိုနီအသေးစိတ်

Alfa Romeo 159 သည် မအောင်မြင်သော 156 နောက်ပိုင်း ပြန်လည်ထူထောင်ရေး ကြိုးပမ်းမှုမျိုးဖြစ်သည်။ Giulia သည် အီတလီအမှတ်တံဆိပ်၏ သမိုင်းတွင် ကဏ္ဍသစ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပရီမီယံအပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ကာ Quadrifoglio Verde အမျိုးအစားသည် Alfa ၏ပြိုင်ဘက်များကို အချက်ပြနေသည်။ Romeo က အကောင်းဆုံး တိုက်ပွဲဝင်ဖို့ ပြန်လာပါပြီ။

Julia Fast ဤကားသည် သက်သာသော အခွန်အခဖြင့် သွက်လက်သော အသွင်အပြင်ဖြစ်သည် - တစ်ဖက်တွင်မူ ကားသည် QV ၏ ထိပ်တန်းဗားရှင်းနှင့် နီးပါးတူသော်လည်း ကားခေါင်းဖုံးအောက်တွင် မြင်းကောင်ရေ 280 နှင့် 400 Nm ရှိသည့် အင်ဂျင်ပါဝါ 3 Nm ရှိသည့် တာဘိုယူနစ်တစ်ခုသာဖြစ်သည်။ . Giulia Veloce သည် BMW 4 Series နှင့် ပိုနီးစပ်သော်လည်း၊ ဤအီတလီဆလွန်းကို ဝယ်ယူရန် စဉ်းစားသူများသည် ဂျာမန် XNUMX Series နှင့် နှိုင်းယှဉ်ရန် အလားအလာပိုများကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့၏အချက်အလက်များက ဖော်ပြသည်။

Alfa Romeo ၏ အထင်ကရ ဆီဒင်ကားသည် လမ်းပေါ်ရှိ အခြားကားများနှင့် ယှဉ်ကြည့်၍ မမှားနိုင်ပေ။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဒီဇိုင်နာများသည် အမှတ်တံဆိပ်၏ ရိုးရာအသွင်အပြင်အားလုံးကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ အဆောက်အအုံကို ဆန်းသစ်ပြီး ခေတ်မီသောအသွင်အပြင်ကိုပေးသည်။ Alpha သည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း လှပပြီး မက်မောစွာ မကြည့်ဘဲ သူမကို ဖြတ်သွားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ ဒီကားဟာ စျေးကွက်မှာ အလှပဆုံး ကားတွေထဲက တစ်စီးလို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။ Giulia သည် တစ်ဖက်တွင် ဤဒီဇိုင်း၏ ရိုးရာစရိုက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ဂန္ထဝင်ဆီဒင်ကားဖြစ်ပြီး အခြားတစ်ဖက်တွင် ၎င်းသည် GranCoupe ၏ လက်တွေ့ကျသော ကိုယ်ထည်အနည်းငယ်ကို ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။ Alpha ၏ ခရီးဆောင်အိတ်နေရာသည် 480 လီတာသာရှိသော်လည်း မြင့်မားသော loading တံခါးပေါက်နှင့် သေးငယ်သောအဖွင့်သည် ထိုနေရာကို အသုံးပြုရခက်ခဲစေသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်မှာ တံခါးများ (အထူးသဖြင့် ရှေ့တံခါးများ) သည် အလွန်တိုသောကြောင့် ကားရှေ့နှင့်နောက်တွင် သိမ်းပိုက်ထားသောနေရာ၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မထိခိုက်စေပါ။

အထဲမှာ အီတလီ ဒီဇိုင်နာတွေရဲ့ သရုပ်ဖော်ပုံတွေကို တွေ့ရတယ်။ BMW ၏ ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျသည် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်သော်လည်း အရာအားလုံးသည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး သိက္ခာရှိလှသည်။ Giulia သည် BMW ထက် ပိုပေါ့ပေါ့ပါးပါးစီးနင်းနိုင်သည် - အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကိုဖွင့်ပြီးပင် စိတ်အားထက်သန်မှုပိုရနိုင်သော်လည်း စတီယာရင်တိကျမှုမှာ Series 4 တွင် အနည်းငယ်သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည် - BMW နှင့် Alfa Romeo နှစ်မျိုးလုံးသည် ZF ၏ ရှစ်ချက်မောင်းအော်တိုကိုအသုံးပြုထားပြီး ဤ Bavarian ဗားရှင်းကို အသုံးပြုထားသည်။ ချောမွေ့၍ ခန့်မှန်းနိုင်သည် ။ Alfa သည် BMW ထက် ပါဝါနှင့် ရုန်းအား ပိုများသော်လည်း၊ ၎င်းသည် “ရာနှင့်ချီ” (၅.၂ စက္ကန့်) တွင်ပင် ပိုမြန်သော်လည်း၊ ဤ BMW သည် တစ်နည်းနည်းဖြင့် အရှိန်ပိုပေးသည်။ Giulia သည် အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး မောင်းနှင်ရသည်မှာ ပျော်စရာကောင်းသည်၊ သို့သော် ဤ BMW သည် တင်းကျပ်သောထောင့်များကို မောင်းနှင်သောအခါတွင် ပို၍တိကျပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သည် ။ Alfa သည် လက်တွေ့နည်းပြီး အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း မူရင်းအီတလီဒီဇိုင်းရှိသည်။ ဒီနှိုင်းယှဉ်မှုကနေ ဘယ်ကားက အောင်ပွဲခံနိုင်မလဲ။

ဂျာမန် ငြင်းခုံမှုများ၊ အီတလီ စကားများ

ဤနှိုင်းယှဉ်မှုတွင် မရှင်းလင်းသော စီရင်ချက်ချရန် အလွန်ခက်ခဲသည်- ၎င်းသည် နှလုံးသားနှင့် စိတ်အကြား ရုန်းကန်မှုဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ BMW 4 Series သည် အပြည့်အဝ ရင့်ကျက်ပြီး သန့်စင်ပြီး မောင်းနှင်ရန် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ကားဖြစ်သော်လည်း နေ့စဉ်သုံးအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်မူ Alfa Romeo Giulia သည် ၎င်း၏အသွင်အပြင်၊ လှပသောအတွင်းပိုင်းနှင့် လျောက်ပတ်သောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် စွဲဆောင်မှုရှိသည်။ ဒီကားနှစ်စီးကို သာမန်အသိတရားနဲ့ လက်တွေ့ဆန်တဲ့ မျက်လုံးတွေနဲ့ ကြည့်မယ်ဆိုရင် BMW ကို ရွေးချယ်ဖို့ သင့်လျော်ပါလိမ့်မယ်။ သို့သော်၊ နှလုံးသားနှင့်ခံစားချက်များသည် Bavarian GranCoupe နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် အဖြစ်အပျက်များစွာရှိသည့် လှပသော Alfa နှင့် ဆက်ဆံရေးဆီသို့ ကျွန်ုပ်တို့ကို တွန်းပို့နေသည်။ လေးယောက်ထက်ပိုသော Julia သည် သူမ၏ပုံစံ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် မည်သို့ပင်ရွေးချယ်စေကာမူ ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ဖက်တွင်၊ အထိုက်အလျောက် ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သော်လည်း အလွန်ပြင်းထန်သော စိတ်ခံစားမှုများကို ကြုံတွေ့ရသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် လျှို့ဝှက်ဆန်းကြယ်ပြီး အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ရွေးချယ်မှုမှာ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘီးနောက်ကွယ်မှ "Ich liebe dich" သို့မဟုတ် "Ti amo" ကို တွေးလိုသည်ဖြစ်စေ၊