Alfa Romeo 146 - စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော ဒဏ္ဍာရီ

ငွေသည် ပျော်ရွှင်မှုကို ဆောင်ကြဉ်းပေးသည်မဟုတ်သော်လည်း ၎င်းနှင့်ဝယ်နိုင်သော အရာများသည် ပျော်ရွှင်မှုပေးသည်ဟု ဆိုကြသည်။ PLN 6 ပမာဏကို သင်လက်လှမ်းမီပါက သင့်ကိုယ်သင် အလွန်ကောင်းမွန်သော လက်ဆောင်တစ်ခု ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။ တစ်ယောက်တည်းတောင် မဟုတ်ဘူး။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အိုင်ဗရီကို့စ်၏ အံ့ဖွယ်ကမ်းခြေများတွင် သင်ချစ်ရသူနှင့် ဆယ်ရက်ကြာ ထူးခြားဆန်းပြားသော အားလပ်ရက်ခရီးကို သွားပါ။

ပါရီတွင် နှစ်ယောက်အတွက် အလွန် ရင်ခုန်စရာကောင်းပြီး ပို၍ပင် ဇိမ်ကျကျ သီတင်းကျွတ်ပိတ်ရက်ကို သင် ဖြတ်သန်းနိုင်ပါသည်။ 6 ထောင် PLN သည် တောရိုင်းသဘာဝနှင့် ရှင်သန်မှုကို စမ်းကြည့်ရန် လုံလောက်သည် - Bieszczady ရှိ တစ်နေရာရာကို ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်ကြာ ဝှက်ထားပြီး သဘာဝနှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင် နေထိုင်ပါ။

PLN 6 အတွက်၊ သင်သည် ပြိုင်ကားဆန်သော ကြော့ရှင်းမှုကိုလည်း နှစ်သက်ပြီး တစ်ချိန်က သင်အလိုရှိသော ကားတစ်စီး၏ ပိုင်ရှင်ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ Alfa Romeo 146။ 146 သည် Alfa 145 ၏ တံခါးငါးပေါက် ဗားရှင်းထက် မပိုပါ။ အခြေခံအားဖြင့် ကားနှစ်စီးစလုံးသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်သည် - တူညီသောရန်လိုသောမျက်နှာ၊ အမှတ်တံဆိပ်အမည်တူ၊ တူညီသောပြိုင်ကားဆန်သော ကျက်သရေရှိသည်။ အလယ်မဏ္ဍိုင်နောက်မှာ အပြောင်းအလဲတွေ ပေါ်လာတယ်။ 145 ပြီးဆုံးသွားသည့်နေရာတွင်၊ 146 တွင် အပို "စာရွက်သတ္တုအပိုင်းအစ" ပါရှိပြီး နောက်ထိုင်ခုံတွင် ခရီးသည်များအတွက် သာယာလှပသော စီးနင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ၎င်းတို့တွင် အပိုတံခါးတစ်စုံရှိရုံသာမက ခရီးဆောင်အိတ်အတွက် နေရာအလုံအလောက်ရှိသည်။

Model 146 သည် အရှည် 4.3 မီတာနီးပါး၊ အကျယ် 1.7 မီတာ နှင့် အမြင့် 1.4 မီတာ ရှိသည်။ ၎င်းသည် Alfa 15 ထက် 145 စင်တီမီတာ ပိုကောင်းသည်။ ပါးလွှာသော spoiler ပါသော မြင့်မားသော ပင်စည်မျဉ်းသည် တက်ကြွပြီး ကြမ်းတမ်းပုံရသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဒီကားဟာ ခေတ်မီအီတလီစံနှုန်းတွေနဲ့ ကွဲလွဲနေမှာ သေချာပေမယ့် စျေးကွက်မှာ အတွေ့အကြုံ ဆယ့်ငါးနှစ်ရှိတဲ့ မော်ဒယ်အတွက်ကတော့ တော်တော်လေးကို ကြည့်ကောင်းပါတယ်။ မျက်နှာအလှပြင်ခြင်း မော်ဒယ်များကို အထူးကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းထားပြီး၊ ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော ရှေ့မျက်နှာစာသည် ဆွဲဆောင်မှုထက် ပိုလှသည်။

အတွင်းပိုင်းအခြေအနေသည် အတော်လေးဆင်တူသည်- ခေတ်မမီမီကားများတွင် အချိန်၏ခြေသည်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်းခံစားရသည်၊ ခေတ်မီပြီးနောက် (၁၉၉၇) တွင်ကားများက ပိုကောင်းသည်။ နောက်ထိုင်ခုံသည် သီအိုရီအရ သုံးယောက်ဆံ့သော်လည်း၊ ၎င်း၏ အထူးပရိုဖိုင်ကြောင့် နှစ်ယောက်ထိုင်ပုံစံပုံစံအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

မော်ဒယ် 145 နှင့် 146 သည် ဒီဇိုင်းအပြင် အခြားသော အစိတ်အပိုင်း - အင်ဂျင်များ ယှဉ်ပြိုင်မှုမှ ထင်ရှားခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု၏ ကနဦးကာလတွင်၊ i.e. ၁၉၉၇ ခုနှစ်အထိ ၎င်းတို့၏ ပြီးပြည့်စုံသော ဟန်ချက်ကြောင့် လူသိများသော လက်ဝှေ့သမား ယူနစ်များသည် ခေါင်းစွပ်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်ခဲ့သည်။ သို့သော် ၁၉၉၇ ခုနှစ်တွင် ကုန်ကျစရိတ် ကြီးမြင့်မှု၊ ခက်ခဲပြီး ငွေကုန်ကြေးကျ များသော လည်ပတ်မှု ကြောင့် အဆိုပါ ယူနစ်များကို ရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ နေရာတွင် အင်ဂျင် စီးရီးသစ် များကို အဆိုပြုခဲ့သည်။ TS၊ i.e. Twin Spark ယူနစ် (ဆလင်ဒါတစ်ခုစီအတွက် မီးပွားပလပ်နှစ်ခုပါရှိသည်)။ ယူနစ် 1997၊ 1997၊ 1.4 နှင့် 1.6 များသည် ပိုမိုစိတ်ချရရုံသာမက အလားတူ လက်ဝှေ့သမားယူနစ်များထက် သိသိသာသာ ဆီစားသက်သာပါသည်။

Alfa Romeo 146 သည် သီးခြားကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ပင်မူရင်း၊ ထူးကဲပြီး မောင်းနှင်ရန် သာယာသည်၊ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ capricious နှင့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်စိတ်ခံစားချက်ဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်သည်။ သံသယမရှိပါ၊ ဤကားသည် စိတ်ဝိညာဉ်ပါသောကားဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်း၏ထူးခြားသောစရိုက်လက္ခဏာကို အပြည့်အဝခံစားနိုင်ရန်၊ ချို့ယွင်းချက်အချို့ကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းတွင် လုံလောက်ပါသည်။