Abarth 500 (2008-2016) - fuse နှင့် relay box
အကြောင်းအရာ
၎င်းသည် မတူညီသောနှစ်များတွင် ထုတ်လုပ်သည့်ကားများနှင့် သက်ဆိုင်သည်-
2008၊ 2009၊ 2010၊ 2011၊ 2012၊ 2013၊ 2014၊ 2015၊ 2016။
ဒက်ရှ်ဘုတ် ဖျူးဘောက်စ်
ဖေါ်ပြချက် | ဂဏန်း | အမ်ပီယာ [A] |
ညာဘက်အနိမ့်အလင်းတန်းလွှတ် | F12 | 7.5 |
ဘယ်ဘက်အလင်းတန်းနှင့် ရှေ့မီးချိန်ညှိမှုအတွက် ထိန်းချုပ်ယူနစ်အတွက် ပါဝါထောက်ပံ့မှု။ | F13 | 7.5 |
အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း အကိုင်းအခက်ခလုတ် | F31 | 5 |
ရှေ့နှင့်နောက်မျက်နှာကျက်မီးအိမ်၊ ပင်စည်နှင့်တံခါးမီးခွက် | F32 | 7.5 |
ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာ၊ ကားရေဒီယို၊ လေအေးပေးစက်၊ EOBD | F36 | 10 |
ဘရိတ်မီးခလုတ်၊ တူရိယာအစုအဝေးတပ်ဆင်ခြင်း။ | F37 | 5 |
ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော တံခါးသော့ခတ်ခြင်း။ | F38 | 20 |
လေကာမှန်/အနောက်ပြတင်းပေါက် ဆေးစုပ်ပန့် | F43 | 15 |
ကားမောင်းသူဘက်က ပါဝါဝင်းဒိုး | F47 | 20 |
ခရီးသည်ဘက်မှ ပါဝါဝင်းဒိုး | F48 | 20 |
နောက်ခံမီးခလုတ်များ၊ လျှပ်စစ်မှန်များ | F49 | 5 |
လေအိတ်တပ်ဆင်ခြင်း။ | F50 | 7.5 |
ရေဒီယိုခလုတ်၊ ခြေချောင်း၊ ရာသီဥတုထိန်းချုပ်မှု၊ ဘရိတ်မီး၊ ကလစ် | F51 | 7.5 |
တူရိယာဘောင်တပ်ဆင်ခြင်း။ | F53 | 5 |
အင်ဂျင်ခန်း fuse box
ဖေါ်ပြချက် | ဂဏန်း | အမ်ပီယာ [A] |
လေအေးပေးစက် ပန်ကာ | F08 | သုံးဆ |
ချန်လှပ်ထား | F09 | 15 |
Buzzers | F10 | 15 |
အင်ဂျင် စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (အလယ်တန်း ဝန်များ) | F11 | 10 |
Fari | F14 | 15 |
ခေါင်မိုးမော်တာ။ | F15 | 20 |
+15 အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ relay coil T20 | F ကို 16 | 7.5 |
အဆိုပါအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | F17 | 10 |
ချန်လှပ်ထား | F18 | 7.5 |
အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ relay coil T09 | F18 | 7.5 |
လေအေးပေးစက် compressor | F19 | 7.5 |
အနောက်ပြူတင်းပေါက် အပူပေးမှန်များ။ | F20 | သုံးဆ |
ဓာတ်ဆီပန့် | F21 | 15 |
စက်နှိုးကွိုင် | F22 | 15 |
အဆိုပါအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် | F22 | 20 |
ဘရိတ်စနစ် (ထိန်းချုပ်ယူနစ်၊ အဆို့ရှင်များ) | F23 | 20 |
+15 ဘရိတ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်ဆွဲငင်အား၊ yaw rate sensor | F24 | 7.5 |
မြူခိုးအလင်းအိမ် | F30 | 15 |
ချန်လှပ်ထား | F84 | 10 |
ရှေ့ပလပ် (စီးကရက်မီးခြစ်ပေါက်ပေါက် မပါရှိ) | F85 | 15 |
ပြောင်းပြန်မီးများ၊ relay coils T15၊ T02၊ T05 နှင့် T14 အတွက် +19။ | F87 | 7.5 |
Abarth Punto 2012 (2012-2014) ကိုဖတ်ပါ - fuse နှင့် relay box
ဖေါ်ပြချက် | Relay | အမ်ပီယာ [A] |
Fari | T02 | 20 |
Buzzers | T03 | 20 |
လေအေးပေးစက် compressor | T05 | 20 |
Single Speed Engine Cooling Fan - မြန်နှုန်းနိမ့် အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ။ | T06 | သုံးဆ |
မြန်နှုန်းမြင့် အင်ဂျင်အအေးခံပန်ကာ | T07 | 50 |
လေအေးပေးစက် ပန်ကာ | T08 | သုံးဆ |
အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (ပင်မထပ်ဆင့်) | T09 | သုံးဆ |
ချန်လှပ်ထား | T10 | 20 |
မြူခိုးအလင်းအိမ် | T14 | 20 |
ဓာတ်ဆီပန့် | T17 | သုံးဆ |
မြူဖယ်ရှားရေး | T19 | သုံးဆ |
ချန်လှပ်ထား | T20 | သုံးဆ |
ချန်လှပ်ထား | T30 | 50 |
ရှေ့ပလပ် (စီးကရက်မီးခြစ်ပေါက်ပေါက် မပါရှိ) | T51 | သုံးဆ |