90 မီလီမီတာ မောင်းသူမဲ့သေနတ် M36 "Slugger" M36၊ Slugger သို့မဟုတ် Jackson (90 mm Gun Motor Carriage M36၊ Slugger၊ Jackson). စက်ရုံ၏အမှတ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုကို 1943 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သည်။ M10A1 တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ M4A3 မောင်းသူမဲ့သေနတ်ကို ခေတ်မီအောင် ဖန်တီးခဲ့ခြင်းကြောင့် ၎င်းကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ခေတ်မီခြင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် 90-mm M3 သေနတ်တစ်လက်ကို စက်ဝိုင်းလှည့်ဖြင့် သွန်းဖွင့်ထားသော ထိပ်ဆုံကျည်တစ်ခုတွင် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် အဓိကပါဝင်ပါသည်။ M10A1 နှင့် M18 တပ်ဆင်မှုများထက် ပိုမိုအားကောင်းသော 90 mm အလျား 50 မီလီမီတာ သေနတ်တစ်လက်သည် တစ်မိနစ်လျှင် ပစ်ခတ်မှုနှုန်း 5-6 ကြိမ်ရှိပြီး ၎င်း၏ သံချပ်ကာအပေါက်ဖောက်သည့် ဒုံးကျည်၏ ကနဦးအမြန်နှုန်းမှာ 810 m/s ဖြစ်ပြီး၊ sub-caliber - 1250 m / s ။ သေနတ်၏ဤကဲ့သို့သောလက္ခဏာများသည် SPG အား ရန်သူတင့်ကားအားလုံးနီးပါးကို အောင်မြင်စွာတိုက်ခိုက်နိုင်စေခဲ့သည်။ မျှော်စင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မြင်ကွင်းများသည် တိုက်ရိုက်မီးနှင့် အပိတ်နေရာများမှ ပစ်ခတ်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။ လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် 12,7 မီလီမီတာ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်ကို တပ်ဆင်အသုံးပြုခဲ့သည်။ အဖွင့်ထိပ်လှည့် turret တွင် လက်နက်များ နေရာချထားခြင်းသည် အခြားအမေရိကန် SPG များအတွက် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။ ဤနည်းဖြင့် မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ တိုက်ပွဲခန်းအတွင်း ဓာတ်ငွေ့ညစ်ညမ်းမှုကို တိုက်ဖျက်သည့် ပြဿနာကို ဖယ်ရှားပြီး SPG ၏ အလေးချိန် လျော့ကျသွားသည်ဟု ယုံကြည်ရသည်။ ဤအငြင်းပွားမှုများသည် ဆိုဗီယက်မှ SU-76 တပ်ဆင်ခြင်းမှ သံချပ်ကာအမိုးကို ဖယ်ရှားရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ စစ်ပွဲအတွင်း M1300 မောင်းသူမဲ့သေနတ် ၁,၃၀၀ ခန့်ကို တင့်ကားဖျက်တပ်ရင်းများနှင့် အခြားတင့်ကားဖျက်သင်္ဘောတပ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုခဲ့သည်။  1942 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် အမေရိကန်တင့်ကားများနှင့် မောင်းသူမဲ့သေနတ်များပေါ်တွင် နေရာချရန်အတွက် မြင့်မားသော ကနဦးပစ်လွှတ်မှုအလျင်ဖြင့် 90 mm လေယာဉ်ပစ်သေနတ်ကို တင့်ကားဆန့်ကျင်ရေးသေနတ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်ခြေကို စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ 1943 ခုနှစ်အစတွင်၊ ဤသေနတ်ကို M10 မောင်းသူမဲ့သေနတ်များ၏ ခံတပ်တွင် စမ်းသပ်တပ်ဆင်ခဲ့သော်လည်း ရှိပြီးသား ခံတပ်အတွက် အလွန်ရှည်လျားလေးလံသွားခဲ့သည်။ မတ်လ 1943 တွင် M90 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင်တပ်ဆင်ရန် 10 mm အမြောက်အတွက် turret အသစ်ကို စတင်တီထွင်ခဲ့သည်။ Aberdeen Proving Ground တွင် စမ်းသပ်ထားသည့် မွမ်းမံထားသော ယာဉ်သည် အလွန်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး စစ်တပ်မှ ကားအစီးရေ ၅၀၀ အတွက် အမိန့်ထုတ်ကာ T500 မောင်းသူမဲ့သေနတ်ဟု သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ ဇွန်လ 1944 ခုနှစ်တွင် ၎င်းကို M36 မောင်းသူမဲ့သေနတ်ဟု သတ်မှတ်ကာ စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး 1944 ခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အနောက်မြောက်ဥရောပတွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ M36 သည် ဂျာမန် Tiger နှင့် Panther တင့်ကားများကို ကာလရှည်ကြာ တိုက်ခိုက်နိုင်သည့် အအောင်မြင်ဆုံးစက်ဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ အကွာအဝေး M36 အသုံးပြုထားသော တင့်ကားဆန့်ကျင်တပ်ရင်းအချို့သည် ဆုံးရှုံးမှုအနည်းငယ်သာရှိသဖြင့် အောင်မြင်မှုများစွာရရှိခဲ့သည်။ M36 မောင်းသူမဲ့ အမြောက်တပ်များကို အစားထိုးရန်အတွက် M10 ၏ ထောက်ပံ့မှုကို တိုးမြှင့်ရန် ဦးစားပေး အစီအစဉ်သည် ၎င်းတို့၏ ခေတ်မီမှုကို ဖြစ်စေခဲ့သည်။ M36 M10A1 ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ကနဦး ထုတ်လုပ်မှု မော်ဒယ်ဖြစ်ပြီး M4A3 အလတ်စား တင့်ကား၏ ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ပြုလုပ်ထားသည်။ 1944 ဧပြီလမှ ဇူလိုင်လတွင် Grand Blanc Arsenal သည် M300A10 တွင် တာတိုင်များနှင့် M1 သေနတ်များကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြင့် ကားအစီးရေ 36 ကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ American Locomotive ကုမ္ပဏီသည် ၁၉၄၄ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ ဒီဇင်ဘာလအတွင်း မောင်းသူမဲ့သေနတ် ၄၁၃ စင်းကို အမှတ်စဉ် M1944A413s မှ ပြောင်းလဲကာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Massey-Harris သည် ဇွန်လမှ ဒီဇင်ဘာလ 10 ခုနှစ်အထိ ကားအစီးရေ 1 ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ 500 လုံးကို Montreal Locomotive Works မှ မေလမှ ဇွန်လ 1944 ခုနှစ်အထိ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ М36В1။ 90 မီလီမီတာ တင့်ကားဖျက်သေနတ် (တင့်ကားဖျက်သင်္ဘော) ပါရှိသည့် တင့်ကားတစ်စီးအတွက် လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ M4A3 အလတ်စား တင့်ကား၏ ကိုယ်ထည်ကို အသုံးပြု၍ အထက်မှဖွင့်ထားသော M36 အမျိုးအစား တာယာတိုင်တစ်ခုပါရှိသည်။ Grand Blanc Arsenal သည် ၁၉၄၄ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှ ဒီဇင်ဘာလအတွင်း ကား ၁၈၇ စီး ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ М36В2။ M10A10 အစား M1 ထည်ကို အသုံးပြု၍ နောက်ထပ် တိုးတက်မှု။ ယာဉ်အချို့ရှိ အဖွင့်ထိပ်ခံတပ်အတွက် သံချပ်ကာ ကာကာ အပါအဝင် တိုးတက်မှုအချို့ ရှိခဲ့သည်။ ၁၉၄၅ ခုနှစ် ဧပြီလမှ မေလအထိ အမေရိကန်စက်ခေါင်းကုမ္ပဏီတွင် M237 မှ ကားပေါင်း ၂၃၇ စီးကို ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ ၇၆ မီလီမီတာ မောင်းသူမဲ့သေနတ် T76။ M10 ခံတပ်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ချိန်ညှိရန် အလယ်အလတ် ဒီဇိုင်းတစ်ခု။  T72 သည် M10A1 မောင်းသူမဲ့ အမြောက်တပ်ဖြစ်ပြီး T23 အလတ်စား တင့်ကားမှ ဆင်းသက်လာသော မွမ်းမံထားသော တာတိုင်ပါရှိသော်လည်း အမိုးကို ဖယ်ရှားပြီး သံချပ်ကာ ပိုမိုပါးလွှာသည်။ ကြီးမားသောသေတ္တာပုံသဏ္ဌာန် တန်ပြန်အလေးချိန်ကို ခံတပ်နောက်ဘက်တွင် အားဖြည့်ထားပြီး 76 မီလီမီတာ M1 သေနတ်ကို အစားထိုးခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း M10 မောင်းသူမဲ့သေနတ်များကို M18 Hellcat နှင့် M36 တပ်ဆင်မှုများဖြင့် အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် T72 ပရောဂျက်ကို ရပ်တန့်ခဲ့သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများ တိုက်ခိုက်ရေးအလေးချိန် 27,6 t ကို ရှုထောင့်:   အရှည် 5900 မီလီမီတာ အကျယ် 2900 မီလီမီတာ အမြင့် 3030 မီလီမီတာ လူစု 5 ကလူ လက်နက် 1 х 90 mm M3 အမြောက် 1X 12,7 mm စက်သေနတ် ခဲယမ်းမီးကျောက် ၁၄၇ ကျည် ၆၅၀၀ ကျည် ဘွတ်ကင်:   ထည်နဖူး 60 မီလီမီတာ ရဲတိုက်နဖူး 76 မီလီမီတာ အင်ဂျင်အမျိုးအစား Carburetor "Ford" G AA-V8 အမျိုးအစား အများဆုံးပါဝါ 500 h.p. အပြည့်အဝမြန်နှုန်း 40 km / h ပါဝါအရံ 165 ကီလိုမီတာ သတင်းရင်းမြစ်: M. B. Baryatinsky ဗြိတိန်၏ သံချပ်ကာယာဉ်များ 1939-1945; Shmelev I.P. Third Reich ၏ သံချပ်ကာယာဉ်များ၊ M10-M36 Tank Destroyers [မဟာမိတ်-ဝင်ရိုးတန်း အမှတ် ၁၂]; M10 နှင့် M36 Tank Destroyers 1942-53 [Osprey New Vanguard 57]။