ကမ္ဘာပေါ်တွင် အံ့သြဖွယ်အကောင်းဆုံးနှင့် အဆန်းသစ်ဆုံးတံတား 7 ခု

ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာ့စကေး၏ပုလဲများဖြစ်သည့် အင်ဂျင်နီယာအနုပညာလက်ရာများဖြစ်သော အကြီးကျယ်ဆုံးလက်ရာများကို တင်ဆက်ပေးလိုက်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ခေတ်မီဖြေရှင်းချက်အားလုံးကို အသုံးပြု၍ ကမ္ဘာကျော် ဗိသုကာပညာရှင်များနှင့် အင်ဂျင်နီယာများ မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လက်ရာများဖြစ်သည်။ ဤတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ သုံးသပ်ချက်ဖြစ်သည်။

Viaduct Bang Na Expressway (ဘန်ကောက်၊ ထိုင်း)၊

ဤခြောက်လမ်းသွား ဘန်ကောက် အဝေးပြေးလမ်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်ဆုံး သို့မဟုတ် အရှည်ဆုံးတံတားများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ သို့သော်လည်း အချို့သောတံတားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် ယင်းကိုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမပြုကြပေ။ အကြောင်းမှာ ၎င်း၏အရှည်အများစုသည် မြစ်တစ်စင်းနှင့် တူးမြောင်းငယ်များစွာကို ဖြတ်သန်းသွားသော်လည်း ၎င်း၏အရှည်အများစုသည် ရေကိုဖြတ်မကူးနိုင်ပေ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဤပရောဂျက်အား အရှည်လျားဆုံး ကုန်းပေါ်လမ်းပြအဖြစ် သတ်မှတ်နိုင်သည်။

အမျိုးသား အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ၃၄ (နဘန်း) ပျှမ်းမျှ ကွန်ကရစ် အရှည် (၄၂ မီတာ) ရှိသည့် ဖြတ်လမ်း (ဘက်စုံတံတား) ပေါ်မှ ဖြတ်သန်းသွားသော လမ်းမကြီးဖြစ်သည်။

Blackfriars Solar Bridges (London) နှင့် Kurilpa Bridge (Brisbane)

Blackfriars သည် လန်ဒန်ရှိ Thames ကိုဖြတ်၍ အရှည် 303 မီတာနှင့် အကျယ် 32 မီတာ (ယခင် 21 မီတာ) ရှိသည်။ မူလက ထုံးကျောက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော အီတလီပုံစံဒီဇိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းအား ထိုအချိန်က ၀န်ကြီးချုပ် William Pitt ပြီးနောက် တံတားဟု အမည်ပေးထားပြီး ဖွင့်လှစ်ချိန်မှစ၍ ငွေတောင်းခံခဲ့သည်။ ၎င်းကို 1869 ခုနှစ်တွင်ပြီးစီးခဲ့သည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်းမှာ ဆိုလာပြားများဖြင့် အမိုးအကာဖြင့် အဆောက်အအုံကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် မြို့လယ်တွင် ဧရိယာ စတုရန်းမီတာ ၄.၄ဝဝ ရှိသော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ m. မီးရထားလမ်းအခြေခံအဆောက်အဦများလည်ပတ်ရန်အတွက်လိုအပ်သောစွမ်းအင်ကိုပေးဆောင်သော photovoltaic ဆဲလ်များ။ ဆိုလာပြားများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် အဆိုပါစက်ရုံသည် 4,4 kWh စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်နိုင်ပြီး ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံမှာ မိုးရေကို ဖမ်းယူရိတ်သိမ်းရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး တံတားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ ဤအတန်းတွင် အထင်ကြီးစရာအကောင်းဆုံးမှာ Brisbane မြစ်ကိုဖြတ်၍ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စက်ဘီးစီးသူများအတွက် ကေဘယ်လ်-ခိုနေသော Kurilpa တံတား (ဆိုင်းထိန်း) (အထက်ဓာတ်ပုံ) ဖြစ်နိုင်သည်။ 2009 ခုနှစ်တွင် A$63 သန်း အကုန်အကျခံကာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့သည်။ အရှည် 470 မီတာ နှင့် အကျယ် 6,5 မီတာ ရှိပြီး မြို့တော်၏ လမ်းလျှောက် နှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို Arup Engineers ၏ ဒိန်းမတ်ရုံးမှ တီထွင်ခဲ့သည်။ LED နည်းပညာကို အသုံးပြု၍ မီးထွန်းထားသည်။ တံတားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဆိုလာပြား ၅၄ လုံးမှ စွမ်းအင်ကို ရရှိသည်။

အလာမီလိုတံတား (ဆီဗီးလ်၊ စပိန်)

Guadalquivir မြစ်ကိုဖြတ်၍ ဆန့်တန်းထားသော Seville ရှိ ဆိုင်းထိန်းတံတားကို EXPO 92 ပြပွဲအတွက် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ပြပွဲကို ပြသရန် စီစဉ်ထားသည့် မြို့နှင့် La Cartuja ကျွန်းကို ချိတ်ဆက်ရန် မျှော်မှန်းထားသည်။ အရှည် အမျိုးမျိုးသော သံမဏိကြိုး ၁၃ ချောင်းပါသော ဓာတ်တိုင်တစ်ခုနှင့် မီတာ ၂၀၀ အကွာအဝေးကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိထားသော cantilever suspension တံတားတစ်ခုဖြစ်သည်။ နာမည်ကြီး စပိန်အင်ဂျင်နီယာနဲ့ ဗိသုကာပညာရှင် Santiago Calatrava က ဒီဇိုင်းဆွဲခဲ့တာပါ။ တံတားကို ၁၉၈၉ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ၁၉၉၂ ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။

Helix တံတား (စင်္ကာပူ)

Helix Bridge လူကူးတံတားသည် 2010 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးခဲ့သည်။ ၎င်းသည် စင်္ကာပူနိုင်ငံအလယ်ပိုင်း၏ အလိုလိုဖွံ့ဖြိုးနေသော တောင်ဘက်ပိုင်းဖြစ်သည့် စင်္ကာပူနိုင်ငံ Marina Bay တွင် ရေမျက်နှာပြင်ကို ဖြန့်ကျက်ထားသည်။ အရာဝတ္တုတွင် လူသား DNA ကို အတုခိုးသည့် သံမဏိကွိုင် နှစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ ဘာစီလိုနာမြို့ရှိ ကမ္ဘာ့ဗိသုကာလက်ရာပွဲတော်တွင် ၎င်းကို ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အဆောက်အအုံအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံခဲ့ရသည်။

အရှည် 280 မီတာရှိသော တံတားကို သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော်လည်း ညနေပိုင်းတွင် တံတားတည်ဆောက်ပုံတစ်ခုလုံးတွင် LED မီးချောင်းများ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အရောင်အသွေး ထောင်ပေါင်းများစွာ တောက်ပနေပါသည်။ တံတား၏နောက်ထပ်ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုမှာ မိုးမျှော်တိုက်များပြည့်နှက်နေသည့် မာရီနာပင်လယ်အော်၏ မြင်ကွင်းကျယ်ကို ရှုစားနိုင်သည့် အပြင်ဘက်တွင်ရှိသော ပလပ်ဖောင်းပုံစံဖြင့် ကြည့်ရှုနိုင်သော ပလက်ဖောင်းလေးခုဖြစ်သည်။

Banpo တံတား (ဆိုးလ်၊ တောင်ကိုရီးယား)

Banpo ကို 1982 ခုနှစ်တွင် အခြားတံတားတစ်ခုပေါ်တွင် အခြေခံ၍ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ဆိုးလ်၏ Seocho နှင့် Yongsan ခရိုင်များကို ဆက်သွယ်ထားသည့် Han မြစ်တစ်လျှောက် စီးဆင်းသည်။ အဆောက်အဦ၏ ထူးခြားချက်မှာ မီတာ 1140 ရှည်လျားသည့် တည်ဆောက်ပုံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်ဆုံး ရေတွင်းဖြစ်လာစေသည့် Moon Rainbow Fountain ဖြစ်သည်။ ဆိပ်ခံတံတားတစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် ရေဂျက်လေယာဉ် ၁၉၀ စီးသည် တစ်မိနစ်လျှင် ရေ ၄၃ တန်ခန့်ကို မြစ်မှစုပ်ယူသည်။ ဤအရာသည် အမြင့် 9380 မီတာအထိလောင်ကျွမ်းနိုင်ပြီး ချောင်းများသည် အမျိုးမျိုးသောပုံစံများ (ဥပမာ၊ ကြွေကျနေသောအရွက်များ) ကိုယူဆောင်နိုင်ပြီး ရောင်စုံ LED မီးလုံးများနှင့် ဂီတသံတွဲပေါင်း ကိုးထောင်၏ တောက်ပမှုနှင့်အတူ အံ့သြဖွယ်အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

Xidu မြစ်ကူးတံတား (တရုတ်)

Sidu မြစ်ကူးတံတားသည် Yesanguan မြို့အနီးတွင်ရှိသော ကြိုးတံတားဖြစ်သည်။ Xidu မြစ်ချိုင့်အထက်တည်ဆောက်ပုံသည် ကီလိုမီတာ 50 ရှည်လျားသော G1900 Shanghai-Chongqing Expressway ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါ တံတားအား Second Highway Consultants Company Limited မှ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲ တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ ဆောက်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်မှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ သန်း ၁၀၀ ခန့် ရှိသည်။ အဆောက်အဦကို ၂၀၀၉ ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ ၁၅ ရက်နေ့တွင် တရားဝင်ဖွင့်လှစ်ခဲ့ပါသည်။

Sid မြစ်ကိုဖြတ်ပြီး တံတားသည် ကုန်းပေါ် သို့မဟုတ် ရေပေါ်တွင် အမြင့်ဆုံး အဆောက်အဦများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ တံတား၏မျက်နှာပြင်အကွာအဝေးသည် 496 မီတာ၊ အရှည် - 1222 မီတာ၊ အကျယ် - 24,5 မီတာ၊ တည်ဆောက်ပုံတွင် H-shaped တာဝါတိုင်နှစ်ခု (အရှေ့ပိုင်း - 118 မီတာ၊ အနောက် - 122 မီတာ) ပါဝင်သည်။ ) တာဝါတိုင်များကြားတွင် ဆိုင်းငံ့ထားသောကြိုးများကို အချင်း ၅.၁ မီလီမီတာ စီရှိသော ဝါယာကြိုး ၁၂၇ ကြိုးမှ ၁၂၇ ကြိုးဖြင့် ယက်လုပ်ထားပြီး စုစုပေါင်း ဝါယာကြိုး ၁၆,၁၂၉ ကြိုးရှိသည်။ ရထားလမ်းပလက်ဖောင်းတွင် အစိတ်အပိုင်း ၇၁ ခု ပါဝင်သည်။ ဘောင်များသည် အမြင့် 127 မီတာ နှင့် အကျယ် 127 မီတာ ရှိပါသည်။

Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, United Arab Emirates)

ဆောက်လုပ်ပြီးစီးပါက ဤတံတားသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်လျားဆုံး တံတားဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို New York အခြေစိုက် FXFOWLE Architects မှ ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး Dubai Roads and Transportation Authority မှ တာဝန်ပေးထားသည်။ အဆောက်အအုံတွင် ပွဲကြည့်စင်တစ်ခု၊ ကူးတို့ဂိတ်တစ်ခုနှင့် ဒူဘိုင်းအော်ပရာဇာတ်ရုံတို့ပါရှိသော ကျွန်းတုတစ်ခုကိုဖြတ်ကာ ခုံးခုံးတံတားနှစ်စင်း ပါဝင်သည်။ တံတားသည် ဦးတည်ရာတစ်ခုစီတွင် ကားခြောက်လမ်းသွား (တစ်နာရီလျှင် ကားစီးရေ ၂၃ စီး)၊ တည်ဆောက်ဆဲ Zelensky မြေအောက်ရထားလမ်းနှစ်ကြောင်း (တစ်နာရီလျှင် ခရီးသည် ၆၆၇ ၆၄ ယောက်) နှင့် လူသွားလူလာ လမ်းကြောင်းများ ရှိသည်။ ဤအဆောက်အဦ၏ ပင်မအလျားသည် 20 မီတာရှိပြီး တံတားအကျယ်မှာ 23 မီတာရှိသည်။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာ ၎င်း၏ တောက်ပမှုသည် လ၏ တောက်ပမှုအပေါ် မူတည်မည်ဖြစ်သည်။ လပိုတောက်ပလေ၊ တံတားကိုယ်တိုင် တောက်ပလာလေဖြစ်သည်။