5 ပြင်းထန်သော တွန်းအားပြဿနာများ

မော်တာတွင် ပြဿနာများ စတင်သောအခါ၊ ယာဉ်မောင်းသည် ချွတ်ယွင်းရသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရန် စတင်သည်။ သူသည် မတူညီသော အစိတ်အပိုင်းများစွာကို စစ်ဆေးသည်၊ အမျိုးမျိုးသော အစိတ်အပိုင်းများကိုပင် ပြောင်းလဲသော်လည်း အားလုံးသည် အချည်းနှီးပင်။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်သည် အားနည်းသောလင့်ခ်ကို ရှာဖွေရမည့်နေရာကို ပြောပြသည်။

ပြဿနာများစွာ၏ အကြောင်းရင်းမှာ ညစ်ညမ်းသော သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော လည်ချောင်းပိတ်အဆို့ရှင် ဖြစ်နိုင်သည်၊ အကြောင်းမှာ ဤတပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်ဆီသို့ လေထောက်ပံ့မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျိုးနေသောအာရုံခံကိရိယာလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်ငါးချက်မှာ အခိုးအငှေ့တပ်ဆင်ခြင်းအား အခြားစက်စနစ်များနှင့်အတူ အာရုံစိုက်မှုလိုအပ်ကြောင်း အကဲဖြတ်နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းငါးခုဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်မီးဖွင့်စစ်ဆေးပါ။

အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်သည် အာရုံခံကိရိယာမှ မှားယွင်းသောတန်ဖိုးများကို လက်ခံရရှိသောအခါ ထိန်းချုပ်မီးလင်းသည်။ စကင်နာကို စက်နှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို စစ်ဆေးနိုင်သည်။ အမှန်မှာ အခိုးအငွေ့ပွင့်နေပြီး စကင်နာသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ပြသပါက၊ ၎င်းသည် အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုကို ညွှန်ပြသည်။ ထိုသို့သော ချွတ်ယွင်းချက် ပျံ့လွင့်နေသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အရေးပေါ်မီးလုံးသည် အခါအားလျော်စွာ ထွက်သွားနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းကို စိတ်ရှုပ်ထွေးစေပါသည်။

စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။

ယာဉ်မောင်းသည် အတန်ကြာရပ်တန့်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကိုစတင်ရန်ကြိုးစားသောအခါ အခိုးအငွေ့နှင့်ဆိုင်သောပြဿနာများ ထင်ရှားစွာပေါ်လာသည်။ ကားသည် ခက်ခက်ခဲခဲ စတင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု အပူချိန်သို့ ရောက်သည်အထိ တုန်ခါသွားပါသည်။

"ရေပေါ်လှည့်"

မလှုပ်မရှားနှင့် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းများတွင် တာချာမီတာ အပ်သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဘဝကို စတင်သည်။ ၎င်းသည် ညစ်ပတ်သော idle speed sensor သို့မဟုတ် throttle ပြဿနာ ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် ဤ node နှစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။

အင်ဂျင်ပါဝါ ကျဆင်းခြင်း။

ကားသည် တအိအိ အရှိန်တက်လာပါက၊ မော်တာသည် ဂတ်စ်နင်းနှိပ်ခြင်းကို ပျင်းရိစွာ တုံ့ပြန်သည်၊ ထို့နောက် ၎င်းသည် လည်ချောင်းအာရုံခံကိရိယာ ကွဲသွားခြင်း၏ နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သည်။

မှန်ပါသည်၊ ပါဝါကျဆင်းခြင်းသည် လှိုင်းပုတ်ခြင်းသည် ဒုက္ခ၏တရားခံဖြစ်ကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား မပြောပေ။ အမျိုးမျိုးသော "အနာ" တစ်ခုလုံး "ပန်းစည်း" ရှိနိုင်ပါသည်။ ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ဤယူနစ်ကိုလည်း စစ်ဆေးရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်။

အခိုးအငေါ့အနေအထားအာရုံခံကိရိယာဆိုင်ရာ ပြဿနာများ၏ နောက်ထပ် သွယ်ဝိုက်သောလက္ခဏာ။ သို့သော်၊ အင်ဂျင်သည် လောင်စာစားချင်စိတ်ရှိပါက၊ အာရုံခံကိရိယာ၏ ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးရန် သင့်အား အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပြဿနာများ၏တရားခံမှာ "slider" တွင် အဆက်အသွယ် ဆုံးရှုံးခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ခံနိုင်ရည်ရှိသော အလွှာ၏ ရိုးရှင်းသော ဝတ်ဆင်မှုသည် လျှပ်စစ်အဆက်အသွယ် ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

နောက်ဆုံးတွင်၊ အရှိန်ထိန်းညှိခြင်းကဲ့သို့ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်သည်လည်း အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာများ၏ အကြောင်းရင်း ဖြစ်လာနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ သတိပြုမိပါသည်။ ၎င်းသည် "ကန့်လန့်ကာ" ၏ရွေ့လျားမှုကိုထိခိုက်စေသောအပူချိန်မြင့်မားသောသိုက်များမှနှိုးဆော်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်ထွက်လမ်းတစ်ခုတည်းရှိသည် - အထူး autochemistry ကိုအသုံးပြုခြင်း။ စျေးကွက်ထဲမှာ ဒီလိုဆေးတွေ အများကြီးမရှိတာတော့ အမှန်ပါပဲ။

တင်သွင်းလာသော ထုတ်ကုန်များတွင် Liqui Moly (Germany) မှ ထုတ်လုပ်သော Pro-Line Drosselklappen-Reiniger aerosol ကိုသာ ခွဲခြားနိုင်သည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များ၏ စားသုံးမှုလမ်းကြောင်း၏ အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်စင်ရန်အတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ၎င်း၏အသုံးပြုမှုသည် ပြဿနာများစွာကို ဖယ်ရှားနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော compression ratio ရှိသော အင်ဂျင်များအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

၎င်းတို့သည် ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်မှု မြင့်မားသည့် အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသော Pro-Line Drosselklappen-Reiniger ဖြင့်သာ ဖယ်ရှားနိုင်သည့် စားသုံးမှုအဆို့ရှင်များပေါ်တွင် ကာဗွန်အနည်အထူများ ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ မူးယစ်ဆေးသည် အခိုးအငွေ့ကို လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ၎င်းကို မဖြုတ်ဘဲ ထားနိုင်သည်။ Aerosol ကိုယ်တိုင်တွင် ဆပ်ပြာမှုန့်များ ရှုပ်ထွေးသော ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ပွတ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ဖလင်အဖြစ် ဖန်တီးပေးသည့် အထူးပေါင်းစပ်ဓာတုပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ထိုသို့သော အပေါ်ယံအလွှာသည် အစာအိမ်အတွင်း ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၏ နောက်ဆက်တွဲ အနည်ကျခြင်းဖြစ်စဉ်ကို နှေးကွေးစေသည်။ ဆေးဝါးကို 400 ဂရမ်ဗူးများတွင် ထောက်ပံ့ပေးထားပြီး ကုသမှု 2-3 ကြိမ်ခန့်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။