ယာဉ်မောင်းများသည် စည်းကမ်းအားလုံးကို လိုက်နာသော်လည်း ယာဉ်မောင်းများ မတော်တဆဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်း ၅ ခု

လမ်းပေါ်တွင် အမျိုးမျိုးသော အခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး တစ်ခါတစ်ရံတွင် သတိနှင့် သတိအထားရဆုံး ယာဉ်မောင်းပင်လျှင် ယာဉ်မတော်တဆမှု ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ဤအတွက် ရှင်းလင်းချက်များစွာ ရှိပါသည်။

လိုအပ်သောနေရာများတွင် လမ်းဆိုင်းဘုတ်များမရှိခြင်း။

လမ်းအသွားအလာကို အထူးဆိုင်းဘုတ်များဖြင့် ထိန်းညှိထားသည်။ ၎င်းတို့ကို အာရုံစိုက်ကာ ယာဉ်မောင်းသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုဖြစ်နိုင်ခြေ အနည်းဆုံးဖြင့် လမ်းများပေါ်တွင် လှုပ်ရှားနိုင်သည်။ သို့သော် မှန်ကန်သောနေရာများတွင် ဆိုင်းဘုတ်များ ပျောက်ကွယ်သွားသည့် အခြေအနေများ ရှိပါသည်- ဤသည်မှာ ယာဉ်မောင်းများ အန္တရာယ်ကျရောက်နေချိန်ဖြစ်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ နိုင်ငံလမ်း၏လမ်းဆုံလမ်းခွများတွင် “ရပ်ရန်” ဆိုင်းဘုတ်သည် လေတိုက်၍ လွင့်ထွက်သွားသည်။ ထို့ကြောင့် ဤလမ်းဆုံကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖြတ်သွားသော ကားများသည် ပုံမှန် မတော်တဆ ဖြစ်တတ်သည်။ အခြားဥပမာ- စည်းကမ်းမဲ့လမ်းဆုံတစ်ခုတွင်၊ "လမ်းပေး" ဆိုင်းဘုတ် ပျောက်သွားသည်၊ ရလဒ်မှာ မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒီလိုကိစ္စတွေက တစ်ချိန်လုံး ဖြစ်ပျက်နေတယ်။ ပျက်စီးယိုယွင်းမှုကြောင့် လက္ခဏာများ ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို လူရမ်းကားများနှင့် ဖောက်ပြန်မှုများကြောင့် ပျက်ပြားသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ကတော့ သတိအထားရဆုံး ယာဉ်မောင်းတွေတောင် ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်နိုင်တယ်။ ယင်းကိုရှောင်ရှားရန်အတွက် လမ်းစည်းကမ်းများကို သိရှိထားရန်နှင့် လမ်း၏သံသယဖြစ်ဖွယ်အပိုင်းများတွင် အလွန်သတိထားရန် လိုအပ်သည်။

လမ်းအခြေအနေ မကောင်း

မကြာခဏ ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ရသည့် နောက်အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ဆိုဗီယက်ခေတ်လွန် အာကာသအတွင်း ယာဉ်မောင်းများအားလုံး ကျင့်သားရသွားသည့် လမ်းများ၏ ညံ့ဖျင်းသော အခြေအနေဖြစ်သည်။ လမ်းကို ပြုပြင်ပြီးသည်နှင့်ပင် ပထမဆောင်းရာသီအပြီးတွင် အပေါက်များနှင့် တွင်းပေါက်များပါရှိသော စဉ်ဆက်မပြတ် အတားအဆီးအဖြစ်သို့ ပြန်သွားလေ့ရှိသည်။

ဤအခြေအနေ၏အကြောင်းရင်းမှာ လမ်းများဖောက်လုပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ရာတွင် အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများ၏ အရည်အသွေးကြောင့်ဖြစ်သည်။ တွင်းများသည် ကား၏ suspension နှင့် chassis ကွဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းသာမကဘဲ ပိုမိုဆိုးရွားသော ဘေးအန္တရာယ်များလည်း ဖြစ်လာပါသည်။ တဖန်၊ သင်သည် ၎င်းကို တိုးမြှင့်အာရုံစိုက်ပြီး မြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်နှင့်အညီ တွန်းလှန်နိုင်သည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ အောက်ပါကိစ္စရပ်များကို ပေးနိုင်ပါသည်။

1. ကောင်းသော pothole ထဲသို့ ပျံသန်းသွားခြင်းဖြင့်၊ အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ခု ဖန်တီးပြီး လာမည့်လမ်းကြားတွင် သင့်ကိုယ်သင် အလွယ်တကူ တွေ့ရှိနိုင်သည်။
2. ပွင့်နေသော မြောင်းရေတွင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ တပ်ဆင်ထားသော အပေါက်သည် လမ်းအသုံးပြုသူများအတွက် အလွန်အန္တရာယ်များသည်။

လူကူးမျဉ်းကြားများနှင့် လူကူးအတားအဆီးများ မရှိခြင်း။

လမ်းသွားလမ်းလာများသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် မကြောက်မရွံ့ လူများဖြစ်ကြသော်လည်း အများစုမှာ ဂရုတစိုက်မရှိခြင်းနှင့် ဘီးများအောက်သို့ ပြုတ်ကျမည်ကို ကြောက်ရွံ့ခြင်းမှာ ဝမ်းနည်းဖွယ်ရာ အကျိုးဆက်များနှင့် ပြည့်နှက်နေပါသည်။ လေးလံသောကားတစ်စီးရပ်ရန် စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာသည့်အချက်ကို သူတို့မစဉ်းစားကြပေ။ မကြာခဏ လူကူးမျဉ်းကျားတွင် ဘီးများအောက်သို့တက်ကာ ယာဉ်မောင်းအား ယာဉ်စည်းကမ်းချိုးဖောက်ရန် နှိုးဆော်ခြင်း သို့မဟုတ် အဖုအထစ်မှတ်တိုင် သို့မဟုတ် တိုင်ပေါ်မှ ကားကို ရိုက်ချိုးခြင်းများ ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။

လူကူးမျဉ်းကျား သို့မဟုတ် ခြံစည်းရိုး လုံးဝမရှိပါက၊ လူသွားလူလာများသည့် အပြုအမူကို မှန်းဆမရသောကြောင့် လမ်း၏ အပိုင်းသည် အန္တရာယ် နှစ်ဆဖြစ်လာသည်။ ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်သူပင်လျှင် ဘီးများအောက်တွင် ညာဘက်သို့ ပြေးနိုင်သည်။ လမ်း၏ထိုကဲ့သို့သောအပိုင်းများတွင်၊ သင်သည်အရှိန်လျှော့ရန်၊ ရှေ့မီးကိုဖွင့်ရန်နှင့်ယေဘုယျအားဖြင့်အလွန်ဂရုတစိုက်ပြုမူရန်လိုအပ်သည်။ လမ်း၏ဤအပိုင်းတွင် လူကူးမျဉ်းကျားလိုအပ်ကြောင်း ယာဉ်ထိန်းအုပ်ချုပ်ရေးကို စာဖြင့်အကြောင်းကြားခြင်းသည် ပို၍ပင်ကောင်းပါသည်။

အများစုမှာ ညဘက်တွင် သတ်မှတ်ထားသော နေရာ၌ လမ်းဖြတ်ကူးသူများနှင့် တိုက်မိတတ်သည်။ အလင်းရောင် ညံ့ဖျင်းခြင်းနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ အဝတ်များပေါ်တွင် ရောင်ပြန်ဒြပ်စင်များ မရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

လမ်းအမှတ်အသားများကို မှားယွင်းစွာ အသုံးချခြင်း သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်း အားနည်းခြင်း။

လက်ရှိ GOST 10807-78 နှင့် 23457-86 တို့၏ လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ လမ်းဆိုင်းဘုတ်များကို တပ်ဆင်ရပါမည်။ မလိုက်လျောပါက မတော်တဆမှုဖြစ်စေနိုင်သော အငြင်းပွားမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

လမ်းအမှတ်အသားရှိလျှင်ပင် မမြင်နိုင်ပေ၊ ဥပမာ- သစ်ပင်တစ်ပင်၏ အကိုင်းအခက်များသည် ဆီးနှင်းများဖုံးလွှမ်းနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကားသမားက သူ့ကို သတိမထားမိ။

လမ်းစည်းကမ်းအရ ဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုမြင်ရသည့်အကွာအဝေးသည် အနည်းဆုံး မီတာ ၁၀၀ ရှိရမည်ကို သတိပြုရန် အရေးကြီးသည်။

ဆိုးရွားသောရာသီဥတုအခြေအနေ

တစ်ခါတစ်ရံ ခက်ခဲသော ရာသီဥတုအခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းသူအား သတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ မြင်ကွင်းအကွာအဝေးကို သိသာစွာလျှော့ချလိုက်သည်၊ ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်ပုံပြောင်းလဲမှု၊ ဘရိတ်အကွာအဝေး တိုးလာသည်၊ စသည်ဖြင့်။ ဤအခြေအနေများအားလုံးသည် လမ်းပေါ်တွင် အရေးပေါ်အခြေအနေ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

မြူအန္တရာယ်များ

• ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်လျှော့ချ;
• အစစ်အမှန်အကွာအဝေးကို ကမောက်ကမဖြစ်စေသော optical illusion;
• အနီရောင်မှလွဲ၍ ရောင်စဉ်၏ခံယူချက်ပြောင်းလဲမှု၊

အလင်းတန်းမြင့် ရှေ့မီးများသည် မြူထူထပ်သော အခြေအနေများတွင် လုံးဝ အသုံးမဝင်ကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

လမ်းပေါ်တွင် ရေခဲများရှိပါက အောက်ပါ စည်းကမ်းများကို လိုက်နာသင့်သည် ။

1. ယာဉ်၏ရွေ့လျားမှုသည် ချော်ခြင်းမရှိဘဲ ချောမွေ့စွာစတင်သင့်သည်။
2. ဘရိတ်ကို ဂီယာအောက်သို့ ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ကလစ်ကို မဖြုတ်ဘဲ စက်ဘီးနင်းကို ညင်သာစွာ နှိပ်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ အရှိန်အဟုန်ပြင်းစွာ မြင့်တက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် အရေးကြီးသည်။
3. Manual ဂီယာတွင် ဂီယာပြောင်းခြင်းသည် မြန်ဆန်သော်လည်း ချောမွေ့သင့်သည်။

မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းအန္တရာယ်များ

• အကန့်အသတ်ရှိသော မြင်နိုင်စွမ်း၊
• လမ်းဆိုင်းဘုတ်များ မမြင်နိုင်ခြင်း၊
• လမ်း၏တိုက်စားမှု;
• ရှေ့မီးများ၊ မှန်များ၊ ပြတင်းပေါက်များ၊ ဘရိတ်မီးများ ညစ်ညမ်းမှု၊
• ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှုပြောင်းလဲမှု၊
• ရေအားလျှပ်စစ်ဆွဲခြင်း - ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးစေသည့် ဘီးအများအပြားကို လမ်းလမ်းနှင့် ခွဲထုတ်ခြင်း။

နှင်းကျချိန်အတွင်း မတော်တဆမှုဖြစ်စေသောအချက်များ-

• မြင်နိုင်စွမ်းကို လျှော့ချခြင်း၊
• ကားလမ်းနှင့် ဘီးများ၏ ကပ်ငြိမှု အတိုင်းအတာကို လျှော့ချခြင်း၊
• နှင်းများအောက်တွင် ဝှက်ထားသော လမ်းဘေး - တိုက်မိသောအခါ လမ်းချော်ခြင်း၊
• နှင်းကြောင့် မမြင်နိုင်သော လမ်းပေါ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များ၊
• icing ရှေ့မီးများနှင့်ပြတင်းပေါက်;
• အခြားယာဉ်များနှင့် အရာဝတ္ထုများနှင့် ဘေးကင်းသော အမြန်နှုန်းနှင့် အကွာအဝေးကို ဆုံးဖြတ်ရန် အခက်အခဲ။

ယာဉ်မောင်းတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့ဆိုတာ မလွယ်ပါဘူး။ အာရုံစူးစိုက်မှုကို အဆက်မပြတ်တိုးမြင့်စေခြင်း၊ တင်းမာသောကြွက်သားများ၊ နည်းနည်းလေး ကြီးကြပ်မှုကြောင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေတဲ့ ယာဉ်မောင်းဟာ ဆိုးရွားတဲ့ ဘေးဒုက္ခရဲ့ တရားခံ ဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။ ဒါကို လမ်းအသုံးပြုသူအားလုံးက နားလည်ပြီး လေးလေးစားစားနဲ့ ဆက်ဆံရပါမယ်။