Honda Model 5 ခုသည် 2022 ခုနှစ်တွင် IIHS ထိပ်တန်း Safety Award ကို ရရှိခဲ့ပါသည်။

လုံခြုံစိတ်ချရမှု အမြင့်ဆုံးအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်များအတွက် ထိပ်တန်း Safety Pick+ ဆုများ ပေးအပ်သည်။ Honda သည် ၎င်း၏ မော်ဒယ်ငါးခုအတွက် အဆိုပါဆုများကို ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် အရည်အသွေးပြည့်မီသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

အမြန်လမ်းဘေးကင်းရေးအာမခံအင်စတီကျု (IIHS) သည် 2022 ခုနှစ်အတွက် ထိပ်တန်းလုံခြုံရေးရွေးချယ်မှုနှင့် ထိပ်တန်းဘေးကင်းရေးရွေးချယ်မှု+ ဆုရရှိသူများကို မကြာသေးမီက ကြေညာခဲ့သည်။ မော်ဒယ်အမျိုးမျိုး၏ ယာဉ်တိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများနှင့် ယာဉ်တိုက်မှုမဖြစ်စေရန် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် စမ်းသပ်ပြီးနောက် ထွက်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းမှု အဆင့်သတ်မှတ်မှု အမြင့်ဆုံးကားများတွင် Volvo S60 နှင့် Volvo S တို့ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော် ခြုံငုံကြည့်လျှင် Honda သည် IIHS စမ်းသပ်မှုတွင် ထူးထူးခြားခြား ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ မော်ဒယ်ငါးခုအနက်မှ ထိပ်တန်း Safety Pick+ ဆုများရရှိခဲ့ပြီး မည်သည့်ကားများကို ဤနေရာတွင် ပြောပြပါမည်။

5 ခုနှစ်တွင် ထိပ်တန်း Safety Pick+ ရရှိထားသော Honda Model 2022 ခု

ထိပ်တန်း Safety Pick+ ဆုရရှိခဲ့သော Honda မော်ဒယ်ငါးခုသည် အမျိုးအစားများစွာ ပါဝင်သည်။ ကားအသေးစားအမျိုးအစားတွင် ဆုများသည် 2022 Honda Civic တံခါးလေးပေါက် Hatchback၊ Civic တံခါးလေးပေါက်ဆီဒင်နှင့် Insight တံခါးလေးပေါက်ဆီဒင်တို့ဖြစ်သည်။

Honda Civic sedan နှင့် HB

အများစုအတွက်၊ 2022 Honda Civic sedan နှင့် hatchback အတွက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များသည် တူညီလုနီးပါးဖြစ်ပြီး၊ crash test metrics ခုနစ်ခုလုံးတွင် ထူးခြားသောစွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် တူညီပါသည်။ ၎င်းသည် Civic ၏အနားသတ်အဆင့်အားလုံးအတွက် "ကောင်း" အဆင့်သတ်မှတ်ခံရသည့် ရှေ့မီးများအပြင်၊ နောက်ဆုံးတွင်၊ မတော်တဆမှုကြိုတင်ကာကွယ်ရေးစနစ်များကို "အကောင်းဆုံး" ဟုလည်း အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

သို့သော်၊ ခြေသလုံး/ခြေဖဝါးနှင့် စီးနင်းသူထိန်းချုပ်မှုစနစ်များနှင့် ခရီးသည်ဘက်ခြမ်းအသေးစား ထပ်တူညီသော ရှေ့ပိုင်းပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုတို့နှင့်ပတ်သက်သည့် သေးငယ်သည့် ကိန်းဂဏန်းများ နှင့် ပတ်သက်သည့် အသေးအမွှားကိစ္စရပ်များ ရှိခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သူတို့ရဲ့ ဒဏ်ရာ ရမှတ်တွေက နှစ်ယောက်စလုံးအတွက် "ကျေနပ်စရာ" အဆင့်သတ်မှတ်ဖို့ လုံလောက်ပါတယ်။

ဟွန်ဒါ Insight

2022 Honda Insight သည် Civic ထက်ပင် ပိုကောင်းသည်။ ဤဟိုက်ဘရစ်သည် စမ်းသပ်မှုတိုင်းတွင် "ကောင်း" နိုင်သော်လည်း အနောက်ခရီးသည်ဘက်ခြမ်း ပျက်စီးမှုစမ်းသပ်မှုတွင် တင်ပါးဆုံတွင်းနှင့် ခြေထောက်ဒဏ်ရာများကို တိုင်းတာသည်။ သို့သော် IIHS သည် ဤနယ်ပယ်ရှိ Insight ၏အလုပ်ကို "လက်ခံနိုင်ဖွယ်" အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ဆဲဖြစ်သည်။

Honda Accord နှင့် Honda Odyssey

နောက်ဆုံး TSP+ မော်ဒယ်နှစ်မျိုးမှာ Honda Accord midsize sedan နှင့် Odyssey minivan တို့ဖြစ်သည်။ 2022 Accord အတွက် စမ်းသပ်မှုရလဒ်များတွင် တစ်ခုတည်းသော အားနည်းချက်မှာ ရှေ့မီးများဖြစ်သည်။ အောက်ပိုင်းဖြတ်ပိုင်းအဆင့်အချို့ကို "လက်ခံနိုင်ဖွယ်" အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး ၎င်းတို့၏ပိုစျေးကြီးသောအခြားရွေးချယ်မှုများကို "ကောင်း" အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ သို့သော်၊ "လက်ခံနိုင်သော" အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် ထိပ်တန်း Safety Pick+ စာရင်းတွင် မော်တော်ကားများအတွက် လုံလောက်ကောင်းမွန်ဆဲဖြစ်သည်။

Odyssey အတွက် သူ့မှာ သေးငယ်တဲ့ ပြဿနာနှစ်ခုရှိတယ်။ ပထမဦးစွာ IIHS သည် ရှေ့မီးအား ဖြတ်ပိုင်းအဆင့်အားလုံးတွင် "ကောင်းသည်" ထက် "လက်ခံနိုင်သော" အဖြစ် အဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့သည်။ အခြားတစ်ခုသည် ခရီးသည်ဘေးဘောင်နှင့် လိပ်လှောင်အိမ်သည် "ကောင်း" မည့်အစား "လက်ခံနိုင်သည်" ဟူသော အထပ်နိမ့် ရှေ့ပိုင်းပျက်ကျမှု စမ်းသပ်မှုတွင် ဖြစ်သည်။

**********

: