32 ခုနှစ်များမှ မော်တော်ကား လက်ရာ 1960 ခု

ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒီဇိုင်းအကောင်းမွန်ဆုံး ကားအချို့သည် အသက်ခြောက်ဆယ်ကျော်မှ ဆင်းသက်လာသည်။ ဆယ်စုနှစ်သည် အမှန်တကယ်ပင် မော်တော်ယာဥ်ဒီဇိုင်းအတွက် ထူးချွန်သော ကာလဖြစ်သည်။

ခေတ်သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကို သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများစွာကို ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ မော်တော်ကားများ၊ စီးပွါးရေးကားများနှင့် မြင်းစီးကားများသာမက မော်တော်ကားအခင်းအကျင်းသို့ ရောက်ရှိလာသော ဇိမ်ခံကားများစွာကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ သင့်ကားကို ခြောက်ဆယ်ကျော်ကားများနှင့် တွဲပြီး သင့်ကားဂိုဒေါင်တွင် မည်သည့်ကားကို သင်ပိုနှစ်သက်သနည်းဟု သင့်ကိုယ်သင် မေးပါ။

ဤစာရင်းသည် မပြီးပြတ်သေးပါ။ ရွေးချယ်ရန် အံ့ဩစရာကားများ များပြားလွန်းသော်လည်း ကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၉၆၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအတွင်း ကျွန်ုပ်တို့၏ တစ်ချိန်လုံး အကြိုက်ဆုံးကား ၃၂ စီးကို ထည့်သွင်းထားသည်။

1969 Chevrolet Camaro

'69 Camaro သည် ၎င်း၏ အမြန်နှုန်းအတွက်သာမက ၎င်း၏ မယုံနိုင်လောက်အောင် စွမ်းအားကြောင့်လည်း လူသိများသည်။ ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ကားသမား Dick Harrell မှ ဖန်တီးထားသောကြောင့် ဒရွတ်ဆွဲပြိုင်ပွဲအတွက် အထူးပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင် ZL427 ဟုခေါ်သော 8cc big-block V1 နှင့်ပါရှိသည်။

ဒီဂီယာက Camaro ကို အမေရိကရဲ့ လူကြိုက်အများဆုံး ကြွက်သားကားတွေထဲက တစ်ခုဖြစ်လာအောင် စွမ်းဆောင်ပေးဖို့ လိုပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် ဤကားများထဲမှ 69 စီးကိုသာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ယင်းသည် အမေရိကအတွက် အရှားပါးဆုံးနှင့် အရေးအကြီးဆုံး ကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

1961 Lincoln Continental Cabriolet

'61 Lincoln Continental Convertible တွင် ထင်ရှားသော အသေခံတံခါးများ နှင့် convertible top များပါ၀င်ပြီး ၎င်းသည် စျေးကွက်တွင် အထူးခြားဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားတစ်စီးကို ဒီဇိုင်းဆွဲတဲ့အခါ အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ ကြီးမားတဲ့ ပြဿနာကို ရင်ဆိုင်ခဲ့ရပါတယ်။ နောက်ထိုင်ခုံတွေကို စစ်ဆေးကြည့်တဲ့အခါ အနောက်တံခါးကို အဆက်မပြတ် ကန်တယ်။ ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်အတွက် ၎င်းတို့သည် အနောက်ဘက်တွင် တံခါးများကိုချိတ်ဆွဲကာ Continental ကို တံဆိပ်အဆင့်အတန်းသို့ မြှင့်တင်ပေးသည်။ အဆိုပါကားသည် မိုင်ပေါင်း 24,000 ဖြင့် နှစ်နှစ်ကြာ ဘန်ကာမှ ဘန်ပါအာမခံကို ပေးဆောင်သည့် ပထမဆုံးသော အမေရိကန်ကားလည်းဖြစ်သည်။

1966 Ford Thunderbird Convertible

Thunderbird ကို 1955 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားကြိုက်သူတိုင်းအတွက်၊ သူတို့လုပ်ဖူးသမျှထဲမှာ အကောင်းဆုံးကတော့ '66 ဗားရှင်းပါ။ နောက်ဘက်လှည့်အချက်ပြများကို နောက်မီးအလင်းရောင်စနစ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် ကား၏ "နိမ့်ပါးသောပုံစံ" ကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

Thunderbird ကို ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် တစ်ခါမှ မရောင်းဖူးပါဘူး။ ယင်းအစား၊ ကားသည် ပထမဆုံး ကိုယ်ပိုင် ဇိမ်ခံကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ကားသည် အလွန်ဇိမ်ခံသောကြောင့် 1991 Ridley Scott ရုပ်ရှင်တွင် convertible ကိုပြသခဲ့သည်။ Thelma နှင့် Louise.

1967 Chevrolet Chevelle

Die-hard Chevy ဝါသနာအိုးများသည် များသောအားဖြင့် Chevelle၊ 1967 နှင့် 1970 နှစ်နှစ်ကို နှစ်သက်ကြသည် (ပုံပါ)။ 1967 ခုနှစ်တွင် ကားသည် "အထဲမှာ မင်းမြင်နေရတဲ့အရာက မင်းဘီးနောက်ကို လိုက်ချင်နေလိမ့်မယ်" လို့ ဂုဏ်ယူဝင့်ကြွားစွာ ပရိုမိုးရှင်းဘောင်ချာတစ်ခုနဲ့ မော်တော်ကားကို မွမ်းမံထားတဲ့ အသွင်အပြင်ကို ရရှိခဲ့ပါတယ်။

မော်ဒယ်အားလုံးတွင် ရှေ့ဒစ်ဘရိတ်များပါ၀င်သော မာစတာဆလင်ဒါနှစ်လုံးပါသော ဘရိတ်စနစ်သစ်။ 14 လက်မ ဘီးများ နှင့် ကျောဘက်တွင် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသည်။ ကြွက်သားကားတစ်စီး၏ နိမိတ်လက္ခဏာဖြစ်သော 1967 Chevelle သည် ၎င်း၏ရုပ်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရပ်တန့်စေမည့် စက်ဖြစ်သည်။

Shelby GT1965 350

1965 350 GTs အားလုံးကို Guardsman Blue rockers တွင် အစင်းကြောင်းများဖြင့် Wimbledon White ခြယ်သခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင်၊ ဤကားအတွက် ဘက်ထရီသည် ကားစည်ပိုင်း၌ တည်ရှိသည်။ စားသုံးသူများ ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသော မီးခိုးနံ့များအကြောင်း စတင်ညည်းညူလာသောအခါ ထိတွေ့မိသွားသည်။

ဂီယာတစ်ခုသာရနိုင်သည်၊ Borg-Warner T10 လေးချက်ချက်လက်စွဲဂီယာအုံ။ 65 GT350 ၏အိတ်ဇောစနစ်သည် မျက်နှာပြင်နှစ်ထပ်ပါရှိသော mufflers ပါရှိသော ဘေးထွက်နှစ်ထပ်အိတ်ဇောဖြစ်သည်။ စျေးကွက်တွင် သို့မဟုတ် ယနေ့ခေတ်တွင် အပြည့်အ၀တပ်ဆင်ထားသော GT350 ကို ရှာတွေ့ရန်မှာ ရှားပါးပါသည်။

Chevrolet Camaro Z / 1967 28 နှစ်

GM ဂိုဒေါင်တွင် ပထမဆုံး မြင်းပုကားကို 1966 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ အောင်မြင်လာသည်နှင့်တပြိုင်နက် GM သည် TransAm Club of America အတွက် Camaro ကို အရည်အချင်းပြည့်မီရန် ကမ်းလှမ်းခဲ့သည်။

GM နှင့် Chevy တို့သည် ၎င်းတို့၏အင်ဂျင်ကို ကန့်သတ်ထားသော 305 ကုဗလက်မသို့ ချိန်ညှိရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့လုပ်ရတာထက် ပိုပျော်သည်။ အရောင်းပြခန်းကြမ်းပြင်တွင် ဝယ်ယူသူများအတွက် Inline-6 ​​သို့မဟုတ် V8 အင်ဂျင်ကို ရွေးချယ်နိုင်ပြီး တံခါးနှစ်ပေါက်နှင့် တံခါးနှစ်ထပ် ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးတွင် ရရှိနိုင်သည်။

Shelby Cobra 1967 Super Snake 427 နှစ်

အားကစားအသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း၊ အမေရိကန်ကြွက်သားများ၏ သွေးခုန်နှုန်းသည် စူပါမြွေ၏သွေးပြန်ကြောများတွင် စီးဆင်းနေပါသည်။ Cobra လုပ်ဖူးသမျှ အကျော်ကြားဆုံးကားဟု သတ်မှတ်ခံရသောကြောင့် လမ်းများပေါ်တွင် ပြေးဆွဲရန် ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။

၎င်းကို Shelby V8 အင်ဂျင်ဖြင့်သာမက Paxton superchargers တစ်စုံပါရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 427 မှ 800 ထိ စွမ်းအားကို နှစ်ဆတိုးပေးပါသည်။ အရှားပါးဆုံး အမေရိကန် ကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ခု၏ ဘွဲ့ကို ရရှိထားသောကြောင့် ၎င်းသည် တည်ဆောက်ဖူးသမျှ အစွမ်းထက်ဆုံး Shelby ဖြစ်သည်မှာ အံ့ဩစရာ မရှိပါ။

1971 AMS Javelin

Javelins သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ Javelins မျိုးဆက်နှစ်ဆက်ရှိခဲ့သည်။ ၎င်းကို 1968 ခုနှစ်တွင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး 1971 ခုနှစ်တွင်အစားထိုးခဲ့သည်။

အကြီးဆုံးအင်ဂျင်ရွေးချယ်မှုမှာ 390cc ဖြစ်သည်။ လက်မ၊ 6.4 လီတာဖြစ်ပြီး လေးချက်ချက် Manual ဂီယာပါရှိသည်။ ၎င်းသည် မြင်းကောင်ရေ 315 အား သုညမှ 60 mph ကို 6.6 စက္ကန့်အတွင်း မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ထိပ်တန်းမြန်နှုန်း 122 mph ရှိသည်။ ၁၉၆၈ ခုနှစ်အတွက် AMC ၏ စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုမှာ ကားအစီးရေ ၆၇၂၅ စီးဖြစ်သည်။

Bmw 1968 2002

BMW 2002 သည် ကုမ္ပဏီအတွက် အုတ်မြစ်ချကာ ကျစ်ကျစ်လစ်လစ် ပြိုင်ကားဆလွန်းများ ထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ ယင်းက ခေတ်မီ BMW 3 နှင့် 4 စီးရီးကားများအတွက် လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။ ယနေ့အချိန်အထိ BMW သည် တံခါးနှစ်ပေါက် coupe သေးသေးလေးနှင့် ထွက်လာတိုင်း ၂၀၀၂ ကား၏ အမှတ်တရများကို ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။

ကားကို 1962 မှာ စတင်မိတ်ဆက်ကတည်းက BMW ဟာ တံခါးနှစ်ပေါက် coupe မှာ ဖော်မြူလာကို 1966 ခုနှစ်အထိ အသုံးချခဲ့ပြီး တံခါးနှစ်ပေါက်ဆီဒင်ကို 02 ပြိုင်ကားစီးရီးရဲ့ ကျောရိုးဖြစ်စေခဲ့ပါတယ်။

1963 Chevrolet Corvette Sting Ray Coupe

'63 Sting Ray သည် ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့် Corvette coupe ဖြစ်သည်။ Corvette တွင် ပထမဆုံး အကြိမ် ပြန်ဆုတ်နိုင်သော ရှေ့မီးများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ကွဲထွက်သွားသော အနောက်ပြတင်းပေါက်သည် ၎င်း၏ လက်ငင်းတံဆိပ် အခြေအနေကို သေချာစေသည်။

Sting Ray သည် ၎င်း၏အရှိန်အဟုန်ပါဝါဖြင့် Corvette ၏ပေါ့ပါးသောဗားရှင်းကဲ့သို့လုပ်ဆောင်သည်။ 20,000 တွင် 1963 အလုံးရေကျော်တည်ဆောက်ခဲ့ပြီးယခင်နှစ်ထက်နှစ်ဆပိုမိုများပြားခဲ့သည်။ Chevy Corvette ပြိုင်ကားကား၏ ဒုတိယမျိုးဆက်ကို 1963-1967 မော်ဒယ်အတွက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

1969 Dodge Charger Daytona

'69 Dodge သည် NASCAR သမိုင်းတွင် တစ်နာရီ မိုင် ၂၀၀ နှုန်းကို ချိုးဖျက်နိုင်သည့် ပထမဆုံးကားဖြစ်သည်။ လူကြိုက်များမှုကြောင့် အဆိုပါကားကို အများပြည်သူသို့ ရောင်းချနိုင်ခဲ့သော်လည်း တစ်နှစ်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

အကြောင်းပြချက်မှာ ၎င်း၏ဆက်ခံသူဖြစ်သည့် 1970 Plymouth Superbird သည် ပို၍ပင် နာမည်ဆိုးကြောင့်ဖြစ်သည်။ Superbird သည် တကယ်ကို ပြောင်မြောက်လှသော ရုပ်ဖျက်မှုတွင် Daytona Charger မျှသာဖြစ်သည်။ ကားများသည် အလွန်လျင်မြန်သောကြောင့် NASCAR သည် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းတို့အား ပြိုင်ပွဲမှ ဖယ်ရှားခဲ့သည်။

1961, Jaguar E-Type

Enzo Ferrari က ဒီကားကို အလှဆုံးကားလို့ ခေါ်ပါတယ်။ ဒီကားက အရမ်းထူးခြားတာကြောင့် New York Museum of Modern Art မှာ ပြသထားတဲ့ ကားမော်ဒယ်ခြောက်ခုထဲက တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။

ဒီကားရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုဟာ 14 ကနေ 1961 ခုနှစ်အထိ 1975 နှစ်ကြာခဲ့ပါတယ်။ ကားကို စတင်မိတ်ဆက်တုန်းက Jaguar E-Type မှာ မြင်းကောင်ရေ ၃.၈ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးနိုင်တဲ့ ၂၆၈ လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုး အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ယင်းက ကားကို အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် ၁၅၀ နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

1967 Lamborghini Miura

Lambo ကျော်ကြားစေသောကားသည် '67 Miura' ဖြစ်သည်ကို သမိုင်းပညာရှင်များက သဘောတူလက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့ပထမဆုံး အင်ဂျင်ပါဝါအလယ်အလတ်ထူးခြားဆန်းပြားသော ပြိုင်ကားကားသည် Fighting Bull လိုဂိုကို ကိုင်ဆောင်သည့် ပထမဆုံး Lambo လည်းဖြစ်သည်။

၎င်းတို့၏အားလပ်ချိန်များတွင် Lambo အင်ဂျင်နီယာများက တည်ဆောက်ထားသည့် Miura ကို 1966 Geneva Motor Show တွင် ကမ္ဘာသို့ ပထမဆုံးပြသခဲ့သည်။ မြင်းကောင်ရေ ၁၂ ကောင်အား စွမ်းအား ၃.၉ လီတာ V3.9 အင်ဂျင်ကို ရရှိထားသည်။ ၎င်း၏ အထင်ကြီးလောက်သော အသွင်အပြင်ရှိသော်လည်း ကားကို အချိန်တိုအတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 350 နှင့် 12 ကြားတွင်သာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

1963 911 Porsche

1963 တွင် Porsche သည် ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်းတွင် အအောင်မြင်ဆုံးပြိုင်ကားများထဲမှ တစ်စီးဖြစ်လာမည့်အရာကို ပထမဆုံးမိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ယနေ့တွင်၊ 911 သည် မတူညီသော မော်ဒယ် မျိုးဆက် ခုနစ်ဆက်ကျော် ဆင့်ကဲ ပြောင်းလဲလာခဲ့ပြီး ယခင်ကဲ့သို့ ရေပန်းစားနေဆဲ ဖြစ်သည်။

Porsche သည် ကား၏ အချို့သော ကဏ္ဍများကို မြှင့်တင်ရန် နှစ်စဉ် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး မော်ဒယ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်သာ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ Porsche 911 ၏ ယေဘူယျ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပြင်အဆင်သည် 911 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော ပထမဆုံး Type 1963 နှင့် တူညီပါသည်။ ထို့အပြင် ခေတ်မီကားတစ်စီး၏ ပရိုဖိုင်သည် မူရင်းအတိုင်းနီးပါး အပြည့်အ၀ အတုယူပါသည်။

Triumph 1969 TR6

Triumph 69 သည် ၎င်း၏နိုင်ငံထက် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ပိုမိုအောင်မြင်သည်ဟု ယူဆပါသည်။ စုစုပေါင်းရောင်းချမှု၏ အနည်းငယ်မျှသာ UK မှဖြစ်ပြီး ကျန်သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းမှဖြစ်သည်။

ကား၏စွမ်းအားသည် US တွင် မြင်းကောင်ရေ ၁၀၄ ကောင်အားရှိသော 2.5 လီတာ ဆလင်ဒါ ခြောက်လုံးထိုးအင်ဂျင်မှ ဆင်းသက်လာခြင်းဖြစ်သည်။ အင်္ဂလိပ်ဈေးကွက်အတွက် ကားဗားရှင်းသည် မြင်းကောင်ရေ ၁၅၀ စွမ်းအားရှိသည်။ အမြန်နှုန်း လေးချက်ပါ အပြည့်အဝ ထပ်တူကျသော manual ဂီယာသည် အင်ဂျင်ပါဝါကို နောက်ဘီးများသို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

Chrysler 1961G coupe 300 နှစ်

ဆယ်စုနှစ်များ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ Chrysler 300G Coupe ၏ အသွင်အပြင်သည်လည်း ထိုနည်းလည်းကောင်းပင်။ ၎င်း၏မီးကင်သည် အပေါ်ဘက်တွင် ပိုကျယ်ပြီး ရှေ့မီးများကို အောက်ခြေတွင် အတွင်းဘက်သို့ စောင်းထားသည်။ ဆူးတောင်များသည် ပိုမိုပြတ်သားပြီး နောက်မီးများကို ၎င်းတို့အောက်တွင် ရွှေ့ထားသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားဖြင့်၊ "ပစ္စတင်တို" နှင့် "ပစ္စတင်ရှည်" transverse ဆလင်ဒါအင်ဂျင်များသည် အတူတူပင်ဖြစ်သော်လည်း၊ စျေးကြီးသောပြင်သစ်လက်လုပ်ဂီယာကို Chrysler ၏ပိုမိုစျေးကြီးသောပြိုင်ကားလက်စွဲဂီယာဖြင့်အစားထိုးလိုက်သော်လည်း၊

1963 Studebaker Avanta

ထွက်ရှိလာသောအခါတွင်၊ Studebaker Corporation သည် ၎င်း၏ Avanti ကို "အမေရိက၏ တစ်ခုတည်းသော လေးယောက်ထိုင်၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကိုယ်ပိုင်ကား" အဖြစ် ဈေးကွက်တင်ခဲ့သည်။ ကား၏ အကောင်းဆုံး အစိတ်အပိုင်းမှာ လုံခြုံရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ပေါင်းစပ်ပုံ ဖြစ်သည်။ Bonnesville ၏ဆားတိုက်များပေါ်တွင်သူ 29 စံချိန်ချိုးခဲ့သည်။

ကံမကောင်းစွာပဲ၊ Studebaker သည် ကား၏အရည်အသွေးဗားရှင်းများကို အရောင်းပြခန်းများသို့ရယူရာတွင် အခက်အခဲရှိခဲ့သည်။ ဒီဇင်ဘာလ 1963 တွင်ကားကိုရပ်ဆိုင်းခဲ့ပြီး Studebaker သည် ၎င်း၏စက်ရုံတံခါးများကို နှစ်အတော်ကြာပိတ်ခဲ့သည်။ သူတို့ပြန်လာချိန်မှာတော့ တခြားကားထုတ်လုပ်သူတွေက စျေးကွက်ထဲပြန်ဝင်ဖို့ မဖြစ်နိုင်တော့ပါဘူး။

1964 Aston Martin DB5 Vantage Coupe

လူကြိုက်အများဆုံးတွေထဲက တစ်ခုပါ။ ဂျိမ်းစဘွန်း ထုတ်လုပ်ဖူးသည့်ကားများ၊ DB1964 Vantage Coupe 5 သည်လည်း ဤစာရင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏အကြိုက်ဆုံးများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ 1963 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့ပြီး၎င်းသည် DB4 Series 5 ၏လှပသောပြန်လည်ပုံဖော်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပထမဆုံး ကားသူလျှိုမစ်ရှင် စတင်ပါပြီ။ Goldfinger. ရုပ်ရှင်စတူဒီယိုသည် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူနှင့် ပူးပေါင်းကာ New York World's Fair တွင် ရုပ်ရှင်ကို မြှင့်တင်ရာတွင် ကူညီရန် ကားနှစ်စီးကို ပြသခဲ့သည်။ နည်းဗျူဟာက အလုပ်ဖြစ်ခဲ့ပြီး ဒီဇာတ်ကားဟာ franchise မှာ ဝင်ငွေအများဆုံး ဇာတ်ကားတစ်ကား ဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။

1966 Oldsmobile တိုရွန်တို

ကိုယ်ပိုင်ဇိမ်ခံကားကို 1966 မှ 1992 ခုနှစ်အထိ မျိုးဆက်လေးဆက် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ကန့်သတ်နေရာနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် Oldsmobile သည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် torsion bars ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ Coupe အများအပြားကဲ့သို့ပင်၊ Toronado သည် အနောက်ထိုင်ခုံခရီးသည်များ ဝင်ရောက်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် တံခါးများကို တိုးချဲ့ထားသည်။

စတင်မိတ်ဆက်ချိန်တွင် Toronado သည် 40,963 ခုနှစ်တွင် ကားအစီးရေ 1966 စီးဖြင့် ထုတ်လုပ်ရောင်းချခဲ့သည်။ အချို့သော ရုပ်မြင်သံကြားကြော်ငြာများတွင် ယခင် NASA Project Mercury လူထုဆက်ဆံရေးအရာရှိ John "Shorty" Powers၊ ခေတ်က Oldsmobile အရောင်းသမားတစ်ဦးဖြစ်သည်။

၁၉၆၉ Buick Riviera

63 သည် GM ထုတ်ကုန်တစ်ခုတွင် ထူးထူးခြားခြားထူးခြားသော ကိုယ်ထည်အခွံပါရှိသည်။ Riviera ကို 4 မော်ဒယ်အဖြစ် 1962 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 1963 ရက်နေ့တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို ပုံမှန် Buick V8 အင်ဂျင်များဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ထူးခြားသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ဒီဇိုင်း- Twin-turbo အော်တိုဂီယာဖြစ်သည်။

ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် အရှေ့ဘက်တွင် Wishbones နှစ်ချက်ပါသော စံ Buick ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်လိုက်လက်မောင်းကို တိုက်ရိုက် axle တပ်ဆင်ထားသည်။ 1963 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သော သန့်ရှင်းပြီး စတိုင်ကျသော ဒီဇိုင်းသည် Buick ၏ ပထမဆုံးထူးခြားသော Riveria ဖြစ်သည်။

1962 Cadillac Coupe De Ville

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 1960 ခုနှစ်များတွင် Cadillac ထက် လူကြိုက်များသော ဇိမ်ခံကားမရှိတော့ဘဲ Coupe De Ville သည် ကားအများစုတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမှုဆောင် သို့မဟုတ် စီးပွားရေးသမားတစ်ဦး၏ ဘဝအဆင့်တစ်ခုသို့ ရောက်ရှိသွားပြီဖြစ်ကြောင်း အချက်ပြသည့် နီယွန် သင်္ကေတဖြစ်သည်။

ယနေ့ကျွန်ုပ်တို့ရင်းနှီးသော အခြေခံအဆင်ပြေရွေးချယ်စရာအများစုကို De Ville တွင်ရနိုင်သည်။ ၎င်းတွင် ရေဒီယို၊ မှိန်မှိန်သော ရှေ့မီးများ၊ လေအေးပေးစက်နှင့် ပါဝါထိုင်ခုံများ ပါဝင်သည်။ တကယ့်ကို ခေတ်မီတဲ့ကားပါ။

1964 Pontiac GTO

1964 Pontiac GTO သည် ကြွက်သားကားများကို ဆီလျော်အောင် ကူညီပေးခဲ့သည်။ Tempest အတွက် add-on ပက်ကေ့ချ်အဖြစ် မူလက ရောင်းချခဲ့သော်လည်း GTO သည် နှစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် သီးခြားမော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ GTO ၏ ထိပ်ပိုင်းအား ရုန်းအား 360 ft-lbs ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 438 အား အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။

1968 ခုနှစ်တွင် GTO သည် Motor Trend Car of the Year Award ကို ရရှိခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များအထိ ၎င်း၏ကျော်ကြားမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ပျက်ကွက်ခဲ့ပြီး ဆက်မလုပ်တော့ပါ။ ကုမ္ပဏီသည် ၎င်းကို ၂၀၀၄ ခုနှစ်တွင် အတိုချုံး ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့ပြီး တစ်နာရီ မိုင် ၂၀၀ နီးပါး မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။

Chevrolet Impala ၁၉၆၅ ခုနှစ်

1965 Chevrolet Impala ကို 1965 ခုနှစ်တွင် လုံးဝ ပြန်လည် ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ပြီး အမေရိကန်တွင် အစီးရေ 1 သန်းကျော် စံချိန်တင် ရောင်းချနိုင်ခဲ့သည်။ ကားတွင် လုံးဝန်းသော နှစ်ဖက်နှင့် လေကာမှန်ကို ပြတ်သားသောထောင့်ဖြင့် ပုံဖော်ထားသည်။ Dual-range Powerglide၊ 3- နှင့် 4-speed Synchro-Mesh manual ဂီယာများပါရှိသော ဂီယာရွေးချယ်မှုများလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။

Inline-six engines များအပြင် အတုံးသေးနှင့် အကြီးစား V8 အင်ဂျင်များလည်း ရရှိနိုင်ပါသည်။ အလိုအလျောက်ဂီယာကိုရွေးချယ်သူများသည် Mark IV အင်ဂျင်အသစ်အတွက် မြန်နှုန်းသုံး Turbo Hydra-Matic အသစ်ကိုလည်း ရွေးချယ်နိုင်သည်။

1966 Buick Wildcat

1963 မှ 1970 ခုနှစ်အတွင်း Buick Wildcat သည် Invicta စီးရီးခွဲ၏မပါဝင်တော့ဘဲ သီးခြားစီးရီးတစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1966 ခုနှစ်တွင် Buick သည် "A8/Y48" option ကိုရွေးချယ်ခြင်းဖြင့်မှာယူနိုင်သောတစ်နှစ်တည်းသော Wildcat Gran Sport Performance Group package ကိုထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။

အင်ဂျင်နှစ်လုံးကိုလည်း ရရှိနိုင်သည်- အခြေခံအကျဆုံးအင်ဂျင်မှာ 425 hp V340 ဖြစ်သည်။ / 8 hp ကို ဝယ်ယူသူများသည် 360 hp twin-carb setup သို့ အဆင့်မြှင့်နိုင်သော်လည်း၊ (268 kW) စျေးပိုမြင့်ပါတယ်။ ထိုနှစ်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သော Wildcat GS 1,244 အနက်မှ 242 ခုသာ convertibles များဖြစ်ပြီး ကျန်သည် hardtop များဖြစ်သည်။

1969 Yenko Super Camaro

Yenko Super Camaro သည် ပြိုင်ကားမောင်းသူနှင့် အရောင်းကိုယ်စားလှယ် Don Yenko မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် မွမ်းမံထားသော Camaro ဖြစ်သည်။ မူရင်း Camaro ကို ပထမဆုံးထွက်ရှိချိန်တွင် ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များစွာထက် နောက်ကျနေသည့် 400 in³ (6.6 L) ထက်ကြီးသော V8 အင်ဂျင်ကို တားမြစ်ထားသည်။

ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် Yenko Super Camaro ကိုတည်ဆောက်ပြီး GM အင်ဂျင်များ၏ ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်နိုင်ရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေခဲ့ကြသည်။ 1969 ခုနှစ်ထုတ် L72 အင်ဂျင်များကို တပ်ဆင်ထားပြီး ဝယ်ယူသူများသည် M-21 ဂီယာလေးချက် သို့မဟုတ် Turbo Hydramatic 400 အော်တိုဂီယာကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။

၁၉၅၇ Chevrolet Bel Air

Bel Air သည် 1950 မှ 1981 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော Chevrolet နှင့် တည်ဆောက်ထားသော ကားဖြစ်သည်။ ပဉ္စမမျိုးဆက် 1964 မော်ဒယ်သို့ ပြောင်းလဲမှုများ အနည်းငယ်သာ ပြုလုပ်ခဲ့သော်လည်း နှစ်များတစ်လျှောက် ကားသည် များစွာပြောင်းလဲခဲ့သည်။

ကားသည် အရှည် 209.9 လက်မရှိပြီး မတူညီသော 327 CID အင်ဂျင် နှစ်လုံးဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ သို့သော်၊ စာရွက်သတ္တုနှင့် အနားသတ်အတွက် အပြောင်းအလဲအချို့ ပြုလုပ်ထားပြီး၊ chrome ခါးပတ်ကြိုးကို ထည့်သွင်းထားပြီး အပြင်ပိုင်းခြားနားချက်ကို အပိုဒေါ်လာ 100 ဖြင့် ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။

Oldsmobile 1967 442 နှစ်

Oldsmobile 442 သည် 1964 မှ 1980 ခုနှစ်အထိ Oldsmobile မှထုတ်လုပ်သောကြွက်သားကားဖြစ်သည်။ မူလက ရွေးချယ်နိုင်သော ပက်ကေ့ခ်ျတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ကားသည် 1968 မှ 1971 ခုနှစ်အထိ သီးခြားမော်ဒယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ 442 အမည်သည် မူလကားတွင် လေးစည်ပါ ကာဘူရီတာ၊ manual ဂီယာနှင့် အိတ်ဇောနှစ်ခုပါရှိသည်။

1968 ခုနှစ်ထုတ် ကားသည် အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် 115 mph ရှိပြီး 1968 442 အင်ဂျင်များအားလုံးကို ကြေးဝါ-ကြေးနီဆေးသုတ်ကာ အနီရောင်လေသန့်စက် တပ်ဆင်ထားသည်။ 1968 သည် hardtops နှင့် convertibles နှစ်ခုလုံးတွင် လေဝင်လေထွက်ပြတင်းပေါက်ရှိသော ကားများအတွက် နောက်ဆုံးနှစ်လည်းဖြစ်သည်။

1966 Toyota 2000GT

Toyota 2000GT သည် Yamaha နှင့် ပူးပေါင်း၍ Toyota မှ ဖန်တီးထုတ်လုပ်ထားသော ရှေ့အင်ဂျင်ပါသော၊ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ hardtop ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကို 1965 ခုနှစ်တွင် Toyota Motor Show တွင် အများပြည်သူသို့ ပထမဆုံးပြသခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို 1967 နှင့် 1970 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါကားသည် ဂျပန်နိုင်ငံ၏ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို ကမ္ဘာက ရှုမြင်ပုံကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အစပိုင်းတွင် ရှုတ်ချခံခဲ့ရသည်။

2000GT သည် ဂျပန်နိုင်ငံသည် ဥရောပထုတ်ပြိုင်ကားများနှင့်အညီ ထုတ်လုပ်နိုင်ခဲ့ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး Porsche 911 နှင့်ပင် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုနှစ်များတစ်လျှောက်တွင် မူလမော်ဒယ်သို့ အနည်းငယ်ပြောင်းလဲမှုများသာ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

Porsche 1962B 356

Porsche 356 သည် မူလသြစတြီးယားကုမ္ပဏီ Porsche Holding မှထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ Porsche မှထုတ်လုပ်သည့်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ အဆိုပါကားကို ၁၉၄၈ ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Porsche ၏ ပထမဆုံးထုတ်လုပ်သည့်ကား ဖြစ်လာခဲ့သည်။

ကားသည် ပေါ့ပါးသော၊ နောက်အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက်၊ တံခါးနှစ်ပေါက်၊ hardtop နှင့် convertible option တစ်ခုဖြစ်သည်။ 1962 ခုနှစ်ထုတ် ကားကို အဖုံးပေါ်တွင် အင်ဂျင်နှစ်လုံးတပ်ထားသော မီးကင်များ၊ အရှေ့ဘက်တွင် ပြင်ပဆီတိုင်ကီနှင့် ပိုကြီးသော နောက်ပြတင်းပေါက်များ ပါရှိသည့် T6 ကိုယ်ထည်ပုံစံသို့ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။ 1962 မော်ဒယ်ကို Karmann sedan လို့တောင် ခေါ်ကြပါတယ်။

1960 Dodge Dart

ပထမဆုံး Dodge Darts ကို 1960 ခုနှစ်ထုတ် မော်ဒယ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Chrysler Plymouth နှင့် 1930 ခုနှစ်များကတည်းက ပြုလုပ်ခဲ့သော Chrysler Plymouth နှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ကို Dodge အတွက် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသောကားများအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး Plymouth ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားကာ ကားကို Seneca၊ Pioneer နှင့် Phoenix ဟူ၍ အဆင့်သုံးဆင့်ဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။

Dart ၏ရောင်းအားသည် အခြား Dodge ကားများကို သာလွန်ပြီး Plymouth သည် ၎င်းတို့၏ငွေအတွက် ပြိုင်ဆိုင်မှုအား ပေးခဲ့သည်။ Dart ၏ရောင်းချမှုသည် Matador ကဲ့သို့သော အခြားသော Dodge ယာဉ်များကိုပင် ရပ်ဆိုင်းပစ်ခဲ့သည်။

1969 Maserati Ghibli

Maserati Ghibli သည် အီတလီ ကားကုမ္ပဏီ Maserati မှ ထုတ်လုပ်သည့် မတူညီသော ကားသုံးစီး၏ အမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း 1969 မော်ဒယ်သည် 115 မှ 8 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော V1966 ပါဝါသုံး Grand Tourer AM1973 အမျိုးအစားထဲသို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။

Am115 သည် 2 + 2 V8 အင်ဂျင်ပါသော တံခါးနှစ်ပေါက် အကြီးစား ခရီးသွားတစ်ဦးဖြစ်သည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ခံရသည်။ နိုင်ငံတကာပြိုင်ကား 9 ခုနှစ်များ၏ အကောင်းဆုံးပြိုင်ကားများစာရင်းတွင် အဆင့် 1960 ရှိသည်။ ဒီကားကို 1966 Turin Motor Show မှာ ပထမဆုံးပြသခဲ့ပြီး Giorgetto Giugiaro က ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။

Ford Falcon 1960

1960 Ford Falcon သည် 1960 မှ 1970 ခုနှစ်အထိ Ford မှထုတ်လုပ်သော ရှေ့အင်ဂျင် ခြောက်ဆံ့ကားဖြစ်သည်။ Falcon ကို တံခါးလေးပေါက် ဆီဒင်များ မှ တံခါးနှစ်ပေါက် ပြောင်းလဲနိုင်သော မော်ဒယ် အများအပြားဖြင့် ကမ်းလှမ်းထားသည်။ 1960 မော်ဒယ်တွင် မြင်းကောင်ရေ 95 အားထုတ်လုပ်သည့် ပေါ့ပါးသော inline 70-ဆလင်ဒါအင်ဂျင်ပါရှိသည်။ (144 kW), 2.4 CID (6 l) တစ်စည် carburetor နှင့်အတူ။

၎င်းတွင် စံသုံးမြန်နှုန်း Manual ဂီယာ သို့မဟုတ် Ford-O-Matic နှစ်ချက်အော်တို အလိုအလျောက်လည်း ပါရှိသည်။ ဒီကားဟာ စျေးကွက်ထဲမှာ ကောင်းကောင်းစွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့ပြီး အာဂျင်တီးနား၊ ကနေဒါ၊ ဩစတေးလျ၊ ချီလီနဲ့ မက္ကဆီကိုတို့မှာ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွေ ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။