John Cena ၏ ကျန်းမာရေးနှင့် မညီညွတ်သော ကား 14 စီး (အမေရိကန်နိုင်ငံသား 6 ဦး ဘယ်တော့မှ မောင်းမည်မဟုတ်)

သူစီးတဲ့ကားတချို့ကို စစ်ဆေးကြည့်တယ်၊ ဒီမှာ ၁၄ ခုက ကျွန်တော်တို့ ကြိုက်တယ်၊ ၆ ခုကတော့ အခုလောလောဆယ် မခံစားရဘူး။

Disney ကာတွန်းများတွင် အထူးကောင်းမွန်သည့် ၎င်း၏ နက်နဲသော ဘေ့စ်အသံကြောင့် လူသိများသော အမေရိကန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် နပန်းသမား John Cena ။ ဖာဒီနန်သူ၏ World Wrestling Entertainment အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းမှ ခေါင်းစဉ်များထက် ကားစုဆောင်းမှု ပိုများကြောင်း သိရှိရပါသည်။ Cena သည် WWE တွင် ရာထူးအများစုကို မကိုင်ထားနိုင်သော်လည်း၊ သူသည် ကားများသာမက ကားများကိုပါ ရှူရှိုက်နေပုံရသောကြောင့် သူ၏ WWE လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်အချို့ (နှင့် အခြားနာမည်ကျော်များ) နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ကားများအကြောင်း သေချာသိသည်။

သူ၏ ကြီးမားသော ကားများ စုစည်းမှု အများစုမှာ သူ၏ ကိုယ်လုံးကိုယ်ပေါက် နှင့် ပင်ကိုယ်စရိုက် နှင့် အလွန်လိုက်ဖက်သော ကြွက်သား ကားများ ဖြစ်သည် ။ သရုပ်ဆောင်တစ်ဦးလည်းဖြစ်သည့် ဤလျှို့ဝှက်ကားဆရာကြီးသည် ယနေ့ခေတ် နပန်းလောကတွင် အကြီးမားဆုံးသော ကိုယ်ရည်ကိုယ်သွေးများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်ပြီး အသားတင်တန်ဖိုးမှာ ကန်ဒေါ်လာ ၅၅ သန်းဝန်းကျင်နှင့် ပရိသတ်အများအပြားရရှိထားသည်။

Cina ၏ အရသာသည် ယခင်က အမေရိကန် စိတ်ဓာတ်ကို ထိန်းထားကာ ပေါက်ကွဲသံတစ်ခုလို ထင်ရသည်။ သူသည် The Bella Twins နှင့် Auto Geek တို့မှတစ်ဆင့် YouTube တွင် ကားများကို ကြည့်ရှုရင်း မော်တော်ကား vlogger တစ်ဦးပင်ဖြစ်ပြီး၊ သူ၏ ကားလမ်းကိုဖြတ်သွားသော ကားများအတွက် စစ်မှန်သော စိတ်လှုပ်ရှားမှုများဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ကို စွဲဆောင်နေပါသည်။ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကို သင်နားမလည်နိုင်ပေမယ့် သူဘာတွေလုပ်နေလဲဆိုတာကို သင်သေချာပေါက်ပျော်နေလိမ့်မယ်။ သူစီးတဲ့ကားတချို့ကို ကျွန်တော်တို့ စစ်ဆေးကြည့်တော့ ကျွန်တော်တို့ ကြိုက်တဲ့ ဆယ်ခုက အခုမှ မခံစားရဘူး။

18 ခံစားကြည့်ပါ- 1966 Dodge Hemi Charger

thecelebritymedia.blogspot.com မှတဆင့်

၎င်း၏ဂန္ထဝင်နှင့်ခေတ်မီကားများစုစည်းမှုတွင် Cena ၏အထင်ကြီးစရာကောင်းသောကားများထဲတွင် ဤ 1966 Dodge Hemi Charger ပါဝင်သည်။ Dodge ကြွက်သားကားများသည် အမြန်ဆုံးနှင့် အရိုင်းဆုံးကားများဟု လူသိများကြပြီး၊ ၎င်းတို့သည် အမြန်ဆုံး၊ Wildest Street Car Hall of Fame တွင်ပင် မပါဝင်မီတွင် အမေရိကန်၏ ဒရွတ်ဆွဲခြင်းများကို ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့သည်။ ပထမဆုံးသော Charger တွင် အမြန်ပြန်အမိုးလိုင်း၊ chrome နှင့် အတွင်းပိုင်းပုံးထိုင်ခုံများ၊ လျှို့ဝှက်ရှေ့မီးများ၊ အလယ်ခလုတ်များ၊ အကျယ်အဝန်းအပြည့်နှင့် Coronet hardtop တို့ပါရှိသည်။

အင်ဂျင်သည် ပုံမှန် 318 cc V8 ဖြစ်ပြီး မြင်းကောင်ရေ 325 အား အခြေခံ ပါဝါ အဆင့်မြှင့်ထားသော ရွေးချယ်မှုဖြင့် ကားကို 85 စက္ကန့်အတွင်း အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ 16 mph ဖြင့် ဝင်တိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ Dodge သည် Chrysler 426 Hemi V8 အင်ဂျင်ကို လူအများထံ ယူဆောင်လာခြင်းကြောင့် လူသိများသည်။

1964 ခုနှစ်တွင် ပြိုင်ကားအင်ဂျင်အဖြစ် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး 1966 ခုနှစ်တွင် လမ်းဘေးဗားရှင်းတစ်ခုရှိခဲ့ပြီး Dodge Charger ကို ကြွက်သားကားမြေပုံပေါ်တွင် တင်ထားကာ နောက်ဆုံးတွင် Dodge Charger သည် မြင်းကောင်ရေ 500 နီးပါးထွက်ရှိမည်ဟု Dodge က ကြော်ငြာထားသော်လည်း နောက်ဆုံးထွက်ရှိလာခဲ့သည်။ 425 ဖြင့်၊ ၎င်းသည် ပိုမိုတောင့်တင်းသော စပရိန်များ၊ ပိုကြီးသော ဘရိတ်များနှင့် ရှေ့ဒစ်ခ်များနှင့်အတူ Dodge မှ တပ်ဆင်ခဲ့သော ကား၏စျေးနှုန်းကို မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ အလှအပနှင့်သားရဲ. တည်ဆောက်ထားသော အားသွင်းစက် ၃၇,၀၀၀ ကျော်တွင် ၄၆၈ ခုသာ Hemi အင်ဂျင်ကို ရရှိခဲ့သည်။ ငါတို့ကချစ်တယ်။

17 ခံစားချက်- 1969 AMC AMX

 AMC AMX ကားများသည် 1968 Ford Thunderbird နောက်ပိုင်း ပထမဆုံး စတီးကိုယ်ထည် နှစ်ခုံ (နောက်ထိုင်ခုံများကို ဖယ်ရှားခဲ့သည်) အဖြစ် 1957 ခုနှစ်တွင် ပွဲဦးထွက်ခဲ့သည်။ Magnum 500 သံမဏိလမ်းဘီးများကဲ့သို့သော ဒုတိယမော်ဒယ်သို့ သေးငယ်သောပြောင်းလဲမှုအနည်းငယ်ကို American Motors Experimental (AMX) မှ ဖန်တီးထားခြင်းဖြစ်ပြီး Magnum XNUMX သံမဏိလမ်းဘီးများသည် chromed မရှိတော့ဘဲ stainless steel အလှဆင်လက်စွပ်တစ်ခုပေးထားသည်။

Cena ပိုင်ဆိုင်သည့် 1969 မော်ဒယ်သည် မြင်းကောင်ရေ 390 ကောင်အားရှိသော 8cc V315 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် 3-speed အော်တိုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသည်။ ပိုမိုကြမ်းတမ်းသောပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ဤကားသည် ပိုတိုပြီး ပိုပိုကြီးသည်၊ ရှည်လျားသောပါးပြင်နှင့် အမြန်နောက်ကျော၊ ရိုးရှင်းသော AMX တံဆိပ်ပါကင်၊ ပါးလွှာသောနောက်မီးများနှင့် နှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော အပြင်ပန်းတို့ပါရှိသည်။ အတွင်းတွင်၊ AMC သည် ပုံးထိုင်ခုံများ၊ လေယာဉ်မှူးနှစ်ခန်း ကိရိယာတန်ဆာပလာများ၊ သစ်သားဂရိုင် B-တိုင်နှင့် ကွန်ဆိုးလ်နှင့် ဒက်ရှ်အလယ်ဗဟိုရှိ စက်ရုံထုတ် AM ရေဒီယိုတို့ပါရှိသည့် ကြွက်သား-ကားပုံစံကို ရရှိထားသည်။ ပင်စည်သည် အလွန်ကျယ်ပြောလှသည်၊ စက်ရုံကြမ်းခင်းဖျာ၊ ဘီးအပိုနှင့် အပေါက်ပါရှိပါသည်။ ဤကား၏အင်ဂျင်သည် AMC ၏ စွမ်းအားအရှိဆုံးဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏ ဟားတိုက်သောအသံသည် ကား၏အလားအလာကို သေချာပေါက်ထုတ်ပေးပြီး ၎င်းသည်လည်း ကောင်းစွာစီးနိုင်သည်။ Cena က ဒီကားနဲ့ တကယ်လိုက်ဖက်မှုရှိမရှိကို ကျွန်တော်တို့ မသေချာပေမယ့် ယေဘုယျအားဖြင့်တော့ သိပ်မဆိုးပါဘူး။

16 ခံစားကြည့်ပါ- 1969 Chevy Camaro ZL1

ဤကား၏အင်ဂျင်သည် Can-Am Chaparral ပြိုင်ကားတွင် အသုံးပြုသည့် ပြုပြင်ထားသော (အနည်းငယ်) ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး လေးစည်ပါ ကာဘူရီတာ၊ အလူမီနီယမ်ခေါင်းနှင့် ဘလောက်၊ စိုစွတ်သော ချောဆီထည့်ကာ မြင်းကောင်ရေ 500 ခန့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ယင်းကြောင့် ကားကို GM မှ ရောင်းချသည့် စွမ်းအားအကြီးဆုံး စတော့ကားများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

၎င်း၏ 396 SS ကိုယ်ထည်သည် အမေရိကန်၏ အလယ်အလတ်တန်းစား 13s များတွင် စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး၊ အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် လေးချက်ချက် Manual ဂီယာပါရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ပုံမှန် V8 Camaro ထက် နှစ်ဆစျေးကြီးသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ၎င်းသည် 427 Yenko နှင့် L88 Corvette တို့ထက် အားကောင်းပြီး အလွန်လျင်မြန်ပြီး ကြွက်သားကားများကိုသာ ရွေးချယ်မောင်းနှင်နိုင်သည့် အဆင့်သို့ရောက်ရှိသွားခဲ့သည်။ ကားသည် အပြည့်အဝ တရားဝင်လမ်းအတိုင်းဖြစ်ပြီး၊ စက်ရုံထုတ်တာယာများနှင့် အိတ်ဇောနှစ်ခုပါရှိကာ၊ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ကားအတွက်တန်ဖိုးတိုးစေသော ZL20s 1 သို့မဟုတ် ထို့ထက်မကသော အစီးရေ 1969 သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ZL1969s များကို စနစ်တကျဆွဲပြိုင်ပွဲများတွင် ယှဉ်ပြိုင်နေပါသည်။ Blue သည် အနီရောင် 427 COPO Chevrolet Camaro တွင် အဖြူရောင်အက္ခရာတာယာများဖြင့် ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ထူးဆန်းသည်မှာ 400 ခုနှစ်တွင် Camaro ဖောက်သည်များသည် အကြီးစားတုံး 135,000 ခုကို လိုချင်သောကြောင့် Chevy သည် Camaro တွင် ကုဗလက်မ 255,000 ကျော် အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ခြင်းအား GM ၏ တားမြစ်ချက်ကို မည်သို့ဖြေရှင်းရမည်နည်း။ ပြီးတော့ ဒီကားကို ဆောက်ခဲ့တာ။ လက်ရှိတွင်၊ ဤကားသည် သင့်အား $XNUMX မှ $XNUMX အထိ ကုန်ကျနိုင်သောကြောင့် ဤကားသည် အဖိုးတန်ကားဖြစ်သည်။ အဲဒါကို မကြိုက်တာက ဘာလဲ။

15 ခံစားကြည့်ပါ- 1969 Dodge Charger Daytona

Cena သည် ကားဝယ်ရန်အတွက်သက်သက်မဟုတ်ဘဲ သူကြိုက်သောကြောင့် ကားများဝယ်သည် နှင့် သူ့ကားတိုင်းတွင် ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ရှိသည်။ ၎င်း၏ကြီးမားသောကားစုဆောင်းမှု၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် NASCAR သမိုင်းကိုသူ၏နှစ်သက်မှုကိုရောင်ပြန်ဟပ်သည်၊ ၎င်းသည် 1969 Dodge Daytona ၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုကာလတွင် Ford နှင့် Dodge တို့သည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရန်ဖြစ်နေကြပြီး ၎င်းတို့သည် မည်မျှရုပ်ဆိုးလှသော်လည်း ဤကားများသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် အပြေးပြိုင်ရန် ဖန်တီးထားကြသည်။

Daytona တွင် ၎င်း၏ အထင်ကရ 23-လက်မ စာရွက်သတ္တုနှာခေါင်းပုံးနှင့် ကား၏ limited edition ဗားရှင်းတွင်တွေ့ရသော ရိုးရာကင်များအစား ၎င်း၏အထင်ကရ 505-လက်မစာရွက်သတ္တုနှာခေါင်းပုံးနှင့် တောင်ပံများပါရှိသည်။ ဒီကားရဲ့ နမူနာစုစုပေါင်း 4 ခုကို ဒီမိုဒယ်နှစ်အတွက် ထုတ်လုပ်ခဲ့တာဖြစ်ပြီး Dodge ကားတိုင်းရဲ့ အထင်ရှားဆုံးပုံစံလည်း ပါရှိပါတယ်။ 440-speed manual Hurst shifter၊ 34 Magnum အင်ဂျင်၊ dual-breaker distributor နှင့် A426 Super Track Pak တို့ကဲ့သို့သော စွမ်းဆောင်ရည်ရွေးချယ်စရာများစွာဖြင့် ၎င်းသည် အလွန်လျင်မြန်ပါသည်။ ၎င်း၏ပါဝါကိုကိုင်တွယ်ရန် ပါဝါရှေ့ဒစ်ဘရိတ်နှင့် အနက်ရောင်အတွင်းပိုင်းပုံးထိုင်ခုံများပါရှိသော အကြီးစားဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ ကွန်ဘိုနာရီ၊ AM ရေဒီယိုနှင့် သစ်သားစတီယာရင်အပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောတိုင်းတာမှုများပါရှိသော အနက်ရောင်ဒိုင်ခွက်တစ်ခုပါရှိသည်။ ၎င်း၏လမ်းဗားရှင်းတွင် မြင်းကောင်ရေ 7 ကောင်အားရှိသော 425 လီတာ Hemi XNUMX အင်ဂျင်ပါရှိသည်။ တည်ငြိမ်မှုအတွက် ချွန်မြသော muzzle ကို ထည့်သွင်းထားပြီး၊ ချိန်ညှိနိုင်သော နောက်ခြေသည်းခြေငြိမ်ဆေးနှင့် အလျားလိုက် တောင်ပံတစ်ခုပါရှိသည်။ ငါတို့လည်း ဒါကို ကြိုက်တယ်။

ခံစားကြည့်ပါ- 1970 AMC သူပုန်စက်

1970 AMC Rebel Machine သည် အပြင်ဘက်မှ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်မဟုတ်ပေ၊ အမှန်တွင် ၎င်းသည် ပါဝါမရှိခြင်းအတွက် မှားယွင်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အဆုံးစွန်သောကြွက်သားကား၊ ပုန်ကန်သောစက်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ 1969 SC/Rambler ဗားရှင်းသည် 1970 ခုနှစ်အထိ မရှင်သန်ခဲ့သော်လည်း၊ ဤ Machine ဗားရှင်းသည် အောင်မြင်ခဲ့ပြီး AMC သည် ဤကား၏စိတ်ကူးကို ဒဏ်ပေးခဲ့သည်။

၎င်းသည် အတော်လေး ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ရှေ့က အင်ဂျင်ပါဝါ 390cc V8 အင်ဂျင်ပါရှိကာ မြင်းကောင်ရေ 340 hp ရှိသည်။

၎င်းသည် E60X15 တာယာများနှင့်အတူ ထိပ်တန်း ထောင့်ဖြတ်နိုင်မှုလည်း ရှိသော်လည်း ပထမအလုံးရေ 1000 ခန့်ကို တည်ဆောက်ပြီးနောက် တစ်နှစ်သာ မော်ဒယ်ဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ AMC သည် မည်သည့်အရောင်နှင့်မဆို အစင်းကြောင်းများမပါဘဲ စတင်ကမ်းလှမ်းခဲ့ပြီး AMC သည် muscle car party နှင့် အနည်းငယ်နောက်ကျခဲ့သော်လည်း၊ solid muscle car group အတွက် ၎င်း၏ပံ့ပိုးကူညီမှုသည် ကြီးမားပါသည်။ ဤကားသည် ဂီယာဘောက်တိုင်း အလိုရှိသော ကြွက်သားကားရွေးချယ်ခွင့်များကို ပေးဆောင်ကာ ကြွက်သားကားသမိုင်းတွင် တကယ့်ဒဏ္ဍာရီဖြစ်လာခဲ့သည်။ Cena ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ ကားတိုင်းတွင် ဇာတ်လမ်းတစ်ခုစီရှိပြီး ဤ AMC Rebel Machine သည် သမိုင်းနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့်အပြင် သင်ရောနှော၍မရသော မမေ့နိုင်သောစက်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း ရှင်းပါသည်။

14 ခံစားကြည့်ပါ- 1970 Buick GSX အဆင့် 1

GM သည် 400 ကုဗလက်မအထက် အင်ဂျင်များကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း 1970 တွင် Cena ၏ ကားစုဆောင်းမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည့် ဤ 400 Buick GSX အပါအဝင် အလယ်အလတ်မော်ဒယ်များအတွက် 1970 ကုဗလက်မကန့်သတ်ချက်ကို ရုတ်သိမ်းခဲ့သည်။ Buick ၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် အလယ်အလတ်အရွယ်အစား Skylark ကိုအခြေခံထားပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ထည်ကို နှစ်လက်မခန့်ရှည်စေသည့်ပုံစံသစ်ဖြင့် 400-cid GS 455 သို့မဟုတ် 455 V8 အင်ဂျင်ကို အစားထိုးခဲ့သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပိုကြီးသောအဆို့ရှင်များနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဦးခေါင်းများပါရှိပြီး ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဆိုင်ရာအားသာချက်များကိုပေးစွမ်းပြီး GM မှ ၎င်းအား 350 lb-ft ရှိသော torque 510 lb-ft ဖြင့် GM မှ အဆင့်သတ်မှတ်ပေးထားပြီး 474 နှင့် 500cc V8 အင်ဂျင်များဖြင့်သာ ကိုက်ညီပါသည်။ Cadillac တွင်ထည့်သွင်းထားသည်ကိုကြည့်ပါ။

၎င်းတွင် dual air intakes၊ ပိုမိုပူပြင်းသော camshaft နှင့် revised carburetor jet၊ အကျယ်ခုနစ်လက်မဘီးများ၊ ရှေ့ discs၊ 4-speed Hurst-shift transmission နှင့် heavy-duty suspension တို့ပါရှိသည်။

အဆိုပါကားများထဲမှ စုစုပေါင်း 687 စီးကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး GSX Stage 488 အတွက် 1 စီးကို မှာယူထားသောကြောင့် လူကြိုက်များပြီး ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ ကြွက်သားကားများထဲမှ တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။

မူလအရောင်မှာ Saturn Yellow နှင့် Apollo White အရောင်များသာဖြစ်ပြီး 678 ကိုသာ ဤပက်ကေ့ဖြင့်မှာယူထားသော်လည်း ၎င်းတွင် အထူးအစင်းကြောင်းများ၊ hood tachometer၊ rally chrome ဘီးများနှင့် အခြားသောထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်များကြားတွင် လေးလံသောနောက်ဘက် sway bar တစ်ခုပါရှိပါသည်။

13 ၎င်းကိုခံစားကြည့်ပါ- 1970 Mercury Cougar Eliminator

ဤကားသည် Mercury muscle car lineup တွင် အထူးခြားဆုံးကားဖြစ်သည်။ 1970 Mercury Cougar Eliminator ၏သမိုင်းကြောင်းသည် မူရင်း Ford Mustang pony ကားနှင့်ကိုက်ညီသည့် Cougar ၏မော်ဒယ်နှစ် 1967 မှစတင်ခဲ့သည်။ Cougar တွင် သုံးလက်မပိုရှည်သော Mustang ကိုယ်ထည်ပါရှိပြီး ကားကို ပိုရှည်သော wheelbase အပြင် ပြိုင်ကားအသွင်အပြင်နှင့် ပိုမိုဇိမ်ခံမှုပေးစွမ်းနိုင်သော အပိုပစ္စည်းများလည်း ပေးဆောင်ထားသည်။ ဤကားတွင် စတိုင်လ်ကျသော ပုံစံပြောင်းလဲမှု အနည်းငယ်ရှိထားပြီး၊ အကြီးဆုံးမှာ ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မီးမောင်းထိုးပြရန် ရှေ့မီးရောင်ခွဲခြမ်းနှင့် အနက်ရောင် ရှေ့မီးတံခါးများ ပါဝင်ပါသည်။ ဘေးအစင်းကြောင်းများသည် စံဘီးများ နှင့် hood scoop ပါသော ယာဉ်၏ အရှည်ဖြစ်သည်။ hood အောက်တွင် 390 Hi-Po အင်ဂျင်မဟုတ်သော်လည်း Cleveland ဟုလည်းလူသိများသော 351-ကုဗ-လက်မ Ford V8 သည် မြင်းကောင်ရေ 300 အား ပုံမှန်သုံးမြန်နှုန်း manual သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက် လေးချက်မြန်နှုန်း Hurst shifter ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်ထားသည်။ . ကားသည် Competition Orange တွင် ပါ၀င်ပြီး Cena သည် ၎င်း၏ကားများကို မူလအခြေအနေအတိုင်း ထိန်းသိမ်းထားရန် နှစ်သက်သည် - ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း မပြုဘဲ - 1970 တွင် သင်ဝယ်လိုသည့် ကြွက်သားကားဟောင်းတစ်စီးသာ ဖြစ်သည် ။ ဤနေရာတွင် မူရင်းတွင် ဂီယာ၊ အင်ဂျင်နှင့် AM ရေဒီယို အပါအဝင် အခြားရွေးချယ်စရာများ ပါဝင်သည်။

12 ခံစားကြည့်ပါ- 1970 Plymouth Road Runner Superbird

ဂန္ထဝင်ကြွက်သားကားများကို ဝါသနာပါသူတစ်ဦးအနေဖြင့် Cena သည် လူအများက ကားကိုအမြဲလှည့်ပတ်ကြည့်ရှုနေသောကြောင့် ထိုခေတ်ကိုနှစ်သက်သည်ဟု Cena မှပြောကြားခဲ့သည်။ ထို့အပြင် ကားများတွင် ရူးသွပ်သော ဒီဇိုင်း၊ ဆေးခြယ်မှု နှင့် ကိုယ်ထည်ပုံစံ တို့ကို သူအလွန် တွယ်တာသည်။ ဤကားများသည် လူအများကြိုက်နှစ်သက်သောကားများမဟုတ်သော်လည်း (လူအများစုသည် Corvettes၊ Mustangs သို့မဟုတ် Camaros တို့အတွက်သွားသည်ကိုတွေ့ရမည်ဖြစ်သောကြောင့်) Cena က သူသည် "အမိုက်စားအရာများ" ကိုနှစ်သက်သည့်အတွက်ကြောင့် ဤ Plymouth Road ကိုရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ခန့်မှန်းပါသည်။ အပြေးသမား ၁၉၇၀။ စူပါငှက်။

ဤကားသည် ထူးဆန်းသောအသွင်အပြင်ရှိပြီး သတ္တုနှာခေါင်းဝိုင်း၊ 72 လက်မ အလူမီနီယမ်အကာအရံများ (ကားများရုပ်ရှင်တွင်ပြသခဲ့သည်) နှင့် NASCAR ပြိုင်ကားအတွက် တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် ၎င်း၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် လေခွင်းအားကောင်းမွန်ပါသည်။ ရှည်လျားပြီး ရုပ်ဆိုးသောကားတစ်စီးသည် အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဖမ်းစားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် NASCAR ၏ အမွေအနှစ်၏ ကြီးမားသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုမှလွဲ၍ အခြားလူများအကြောင်းပြောနေခြင်းမရှိဘဲ မည်သည့်နေရာမှ သွားနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ Dodge တွင် Daytona ရှိစဉ်၊ Ford တွင် Torino Talledega ရှိပြီး Mercury တွင် Cyclone Spoiler II ရှိစဉ်၊ Plymouth သည် Road Runner Superbird နှင့် ခေတ္တအနားယူခဲ့သော်လည်း 1935 တွင် အများပြည်သူအတွက်သာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကားတွင် ဗီနိုင်းထိပ်၊ ရှည်လျားသော သတ္တုနှာခေါင်းပုံးနှင့် 1970 Dodge Coronet မှ ဖုံးအုပ်ထားသည့် အပြင် အရွယ်အစားကြီးသော နောက်ကာကာနှင့် အမြင်အာရုံသက်ရောက်မှုအတွက် ကြော်ငြာဘုတ်အရွယ် ပုံတူများပါရှိသည်။ သူ့တွင် အင်ဂျင်ရွေးချယ်စရာ သုံးခုပါရှိသည်- 440 အား 375 hp၊ 440+6 မြင်းကောင်ရေ 390 ရှိသည်။ ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ် 426 Hemi နှင့် မြင်းကောင်ရေ 425 ကောင်ရေ ပါရှိသည်။ 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 မှ 5.5 အထိ အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

11 ခံစားကြည့်ပါ- 1971 Ford Torino GT

thecelebritymedia.blogspot.com

Ford သည် ၎င်း၏ 1971 ခုနှစ်ထုတ် မော်ဒယ်တွင် ကြီးမားသော အပြောင်းအလဲများ ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး Fairlane နှင့် Falcon တို့ကို နာမည်ပေးခဲ့သော်လည်း Torino တွင် မော်ဒယ် 14 ခု ရှိပြီး တံခါး 4 ပေါက် hardtop သို့မဟုတ် 500-door sedan နှင့် station wagon အဖြစ် ထုတ်လုပ်သည့် base model ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Torino 2 ၏နောက်တွင် တံခါး XNUMX ပေါက် hardtop နှင့် SportsRoof နှင့် Torino Brougham တို့နှင့်လည်း မြင်တွေ့ခဲ့ရသည့် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် တံခါးလေးပေါက် ဆီဒင်ကားနှင့် ဘူတာရုံများ ၊ သို့သော် Torino Squire wagon သာဖြစ်သည်။

Torino GT နှင့် Torino Cobra ကို တံခါးနှစ်ပေါက် SportsRoof နှင့် convertible နှင့် တံခါးနှစ်ပေါက် SportsRoof အသီးသီး ရရှိနိုင်ပါသည်။ ဤမော်ဒယ်များ၏ပုံစံသည် သေးငယ်သောအညှပ်နှင့် မီးကင်ပြောင်းလဲမှုများကိုသာ တွေ့ရသည်- 1971 အကင်များသည် ၁၉၇၀ ခုနှစ်များအတွင်း တူညီသောကင်ကိုအသုံးပြုသည့် Cobra မော်ဒယ်မှလွဲ၍ အားလုံးအလယ်ဗဟိုတွင် ဒေါင်လိုက်ကွဲသွားပါသည်။ အင်ဂျင်ပိုင်းမှာတော့ 1970 CID I-1970 အများစုဟာ 250 ခုနှစ်ထုတ် မော်ဒယ်နဲ့ အတူတူပါပဲ။ GTs များတွင် 6-302V ကို စံအင်ဂျင်အဖြစ် ပါ၀င်လာသည့်အပြင် ပြိုင်ကားဆန်သော အသွင်အပြင်နှင့် ပြိုင်ကားကြည့်မှန်များ၊ hood scoop၊ rings၊ chrome trim၊ ရောင်ပြန်လေဆာအစင်း၊ E2-70 တာယာများနှင့် အကျယ်အဝန်းအပြည့်ရှိသော နောက်မီးများပါရှိသည်။ ဤကားတွင် မြင်းကောင်ရေ 14 ကောင်အားရှိသော 426 HEMI အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မြန်နှုန်း 425 ချက်ပါ ဂီယာဘောက်စ်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ 4 တွင် 1,613 ကိုသာထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။

10 ခံစားကြည့်ပါ- 2017 Ford GT

ဒါကြောင့် Ford က တူညီတဲ့ Ganassi Racing V250 Ecoboost အင်ဂျင်နဲ့ နောက်နှစ်နှစ်အတွက် တစ်ဦးကို ဒေါ်လာ 450,000 နဲ့ နှစ်စဉ် 6 GTs နဲ့ ရောင်းချမယ်လို့ ဆိုပါတယ်။ Cena သည် ၎င်း၏ Ford GT 2017 နှင့်ပတ်သက်ပြီး Ford နှင့်တရားစွဲဆိုမှုတွင်ပါဝင်နေပြီး ၎င်းကိုပိုင်ဆိုင်ပြီး ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အကြာတွင် ကားအသစ်စက်စက်ရောင်းချမှုအတွက် Ford မှတရားစွဲဆိုခဲ့သည်။ သို့သော်၊ WWE ကြယ်ပွင့်မှ သရုပ်ဆောင်သူသည် ၎င်း၏ဖလော်ရီဒါပြည်နယ် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် ချုပ်ဆိုထားသော နောက်ဆုံးစာရွက်စာတမ်းမှ ပြန်လည်ရောင်းချခြင်းမပြုသည့် ပုဒ်မတစ်ခု ပျောက်ဆုံးသွားသည်ဟု စွပ်စွဲကာ အမှုကို ပယ်ချရန် အဆိုတင်သွင်းခဲ့သည်။ ဒီကားမှာ 500 စီးသာရှိတာကြောင့် အမြဲတမ်းဝယ်လိုအားအရမ်းများနေပြီး Ford က လူတွေက အဲဒီကားကို ငွေသွင်းချင်နေမှန်းသိတာကြောင့် ကားကို ပြန်ရောင်းဖို့ နှစ်နှစ်ပိတ်ပင်ခဲ့ပါတယ်။

သို့သော်၊ ဤကိစ္စသည် ဤကားအတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ချစ်ခြင်း သို့မဟုတ် မုန်းတီးမှုအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိမည်မဟုတ်ပါ။ Liquid Blue Ford GT သည် Cena ကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံမှ အိမ်သို့ယူဆောင်လာသောအခါတွင် Cena သည် ဒေါ်လာ 460,000 ကုန်ကျခဲ့ပြီး ၎င်း၏ YouTube စီးရီးတွင် မိုက်မဲသည့် သုံးသပ်ချက်တစ်ခုပင် ပေးခဲ့သည်။ AutoGeek. ကားပိုင်ဆိုင်ပြီး တစ်လအကြာတွင် ရောင်းချရန် Cena ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်ကြောင့် Ford သည် ပြန်လည်ရောင်းချမှုမှ Cena ၏ အမြတ်ငွေ ဒေါ်လာ 75,000 နှင့် ကားကို မူလစျေးနှုန်း $460,000 ဖြင့် ပြန်လည်ဝယ်ယူခွင့်အပါအဝင် Cena ၏ ပြန်လည်ရောင်းချမှုမှ အမြတ်ငွေများ ပြန်လည်ရရှိရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင် တရားစွဲခံရခြင်းဖြစ်သည်။ ကားတွင် 5.4-litre supercharged V8 modular engine ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 6-speed manual transmission နှင့် ပေါင်းစပ်ကာ 0 km/h ကို 60 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 3.5 mph ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 205 ပါရှိသည်။ မကြိုက်တာက ဘာလဲ။

9 ခံစားကြည့်ပါ- 2007 Dodge Charger SRT-8

ဤကားသည် 60s နှင့် 70s များ၏ ကောင်းသော ကြွက်သားကားဟောင်းများမှ မှုတ်သွင်းထားပြီး ကားဝါသနာအိုးများစွာနှင့် ရင်းနှီးသည်။ Chrysler Group ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှတ်တံဆိပ်စျေးကွက်ရှာဖွေရေး၏ အကြီးတန်းဒုတိယဥက္ကဌ George Murphy က Dodge Charger သည် ခေတ်မီသောအမေရိကန်ကြွက်သားများကို ပေါင်းစပ်ပြီး ကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်၏အမွေအနှစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်ဟု ပြောကြားခဲ့သည်။ Dodge အမှတ်တံဆိပ်သည် Cena လည်းပိုင်ဆိုင်သည့် Plymouth Road Runner Superbird ကိုတုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် Coronet လိုင်းဖြင့် 1968 ခုနှစ်တွင်ထွက်ရှိခဲ့သော Super Bee တံဆိပ်ကို ပြန်လည်အသက်သွင်းခဲ့သည်။

မူလ 70s Super Bees များတွင် HEMI တပ်ဆင်ထားပြီး Dodge Charger SRT-8 Super Bee ကဲ့သို့ပင် မြင်းကောင်ရေ 425 ကောင်အားနှင့် 420 lb-ft torque ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ကားသည် ၎င်း၏ လက်မ 20 တစ်မူထူးခြားသော SRT-ဒီဇိုင်းဖော်ထားသော အလူမီနီယံဘီးများနှင့် Goodyear စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် စူပါကားတာယာများပေါ်တွင်လည်း ကောင်းစွာစီးနင်းနိုင်သည်။

၎င်း၏ ပါဝါမြှင့်တင်မှုကို အားဖြည့်ထားသော ဆလင်ဒါဘလောက်၊ မျောပါပစ္စတင်များ၊ ပြုပြင်ထားသော ဆီဒယ်အိုး၊ အတုပြုလုပ်ထားသော သံမဏိ crankshaft နှင့် အလွန်ခိုင်ခံ့သော ချိတ်ဆက်ချောင်းများ၊ အားလုံးကို မြန်နှုန်း 5 ချက်ပါ အော်တိုဂီယာဖြင့် ဘီးများထံ ပေးပို့ထားသည်။ ဤကားသည် Chrysler ၏ SRT ဌာနခွဲမှ ပထမဆုံး အထူးထုတ်လုပ်ထားသော Dodge Charger ဖြစ်ပြီး ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှု၊ သွက်သွက်လက်လက် စီးနင်းမှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အာရုံစိုက်သည့် ပုံစံနှင့် ပြိုင်ကား-မှုတ်သွင်းထားသော အတွင်းခန်းတို့ ပါဝင်သည်။ ကားသည် 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 မှ 5 အရှိန်မြှင့်သည်။

8 ခံစားချက်- Saleen/Parnelli Jones Limited Edition Mustang

Saleen သည် ၎င်း၏ Boss အစီးရေ 500 ကို ထုတ်လုပ်ရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း Ford သည် ၎င်း၏အမည်ကို အတော်လေး ဂရုတစိုက်ရှိသောကြောင့် Boss သည် အမှန်တကယ်တွင် Boss မဟုတ်ပါ။ Boss ထက် ပိုကျော်ကြားတဲ့ နာမည်ပါ။

Parnelli Jones ၏ လက်မှတ်သည် ဘိုးတော် 1970 Mustang တွင် 302 SCCA Trans-Am ဘွဲ့ကို ရရှိခဲ့သော ဂန္ထဝင်ပြိုင်ကားမောင်းသမားထံမှ ဆင်းသက်လာသောကြောင့် ၎င်းသည် Mark Donoghue၊ Dan Gurney နှင့် အခြားအရာများကဲ့သို့ ထိပ်တန်းပြိုင်ကားသမားများကို အနိုင်ယူပြီး Parnelli Jones ကဲ့သို့ ထိပ်တန်းပြိုင်ကားသမားများကို အနိုင်ယူ၍ အကောင်းဆုံးကတော့ Boss . သတ္တုဒိုင်ခွက်ပေါ်ရှိ Parnelli စာလုံးအပြင် Saleen/Parnelli Jones Mustang တွင် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သော Grabber နှင့် Grabber လိမ္မော်ရောင်မှလွဲ၍ Boss 302 ၏အင်္ဂါရပ်အားလုံးနီးပါးရှိသည်။

၎င်းတွင် အနက်ရောင်ဘေးဘက်နှင့် ကားခေါင်းအစင်းများ၊ နောက်ဘက်စပွန်ဆာ၊ 19 လက်မ Minilite ပုံစံအလွိုင်းဘီးများ၊ အနက်ရောင်ကိုယ်လုံးအဖုံး၊ မြန်နှုန်းငါးဆင့် Manual ဂီယာနှင့် Saleen N2 shocks၊ 14 လက်မရှေ့ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် Ford V302 24 -valve modular engine. 8 ကုဗလက်မ. အင်ဂျင်။ Saleen/Parnelli Jones သည် ၎င်း၏လက်ရှိအခြေအနေတွင် Mustang ၏အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်ပြီး Boss nostalgia ၏လှုံ့ဆော်မှု၊ ဆန်းသစ်ပြီးခေတ်မီသောကြောင့်၎င်း၏တန်ဖိုးသည်လည်းမြင့်တက်လာဖွယ်ရှိသည်။

7 ခံစားကြည့်ပါ- 2007 Ferrari F430 Spider

ဤ 2007 Ferrari F430 Spider သည် 2005 Geneva Motor Show တွင်ပြသခဲ့ပြီး ဖော်မြူလာဝမ်းကားများတွင်အသုံးပြုထားသောလေခွင်းအားကိုအသုံးပြု၍ Pininfarina မှဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော convertible version ဖြစ်သည်။ ကားအတွင်းခန်းအပြင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် coupe ဗားရှင်းနှင့် ဆင်တူသော်လည်း ၎င်းသည် အလေးချိန်တိုးလာပြီး ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပေးသော်လည်း 1 mph ခန့်သာရှိသည်။ ကား၏ပါးပျဉ်းအောက်တွင် V3 အင်ဂျင်ပါရှိပြီး အအေးခံချိန်တွင် လေ၀င်လေထွက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည့် ဆန်းသစ်သောလေ၀င်လေထွက်နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သောခရီးသည်ဘေးကင်းရေးအတွက် အလူမီနီယမ်ကိုယ်ထည်နှင့် ကိုယ်ထည်တို့ ပါရှိသောကြောင့် ပြိုင်ကားမှ လမ်းကားသို့ ကူးပြောင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

လေကာမှန်တွင် F156 World Championship Ferrari 1 F1 ကိုအခြေခံ၍ အလိုအလျောက်ခေါက်နိုင်သောပါဝါပါးပျဉ်းနှင့် အလိုအလျောက်ခေါက်နိုင်သော စတီးလိပ်ဘားနှစ်ခုပါရှိသည်။ 1961 ခုနှစ်တွင် Phil Hill ကိုပြိုင်ကားခေါင်းစဉ်ပေးခဲ့သည်။ စတိုင်လ်ကျကျ၊ အများစုမှာ EnzoFerrari အထူးသဖြင့် အနောက်ဘက်မှလာပြီး အပြင်ပိုင်းဒီဇိုင်းကို အထူးဂရုပြုမှုမြင့်မားသော ဘန်ပါရှိ အနောက်ဘက်တွင် diffuser တစ်ခုရရှိထားသည်။ ဘေးကြည့်မှန်များတွင် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေဝင်ပေါက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် တပ်ဆင်ကွင်းနှစ်ခုပါရှိသည်။ ကားအတွင်းပိုင်း၊ ပြိုင်ကားဆန်သောအသွင်အပြင်နှင့် သပ်ရပ်သောတူရိယာဘောင်များဖြင့် ယာဉ်မောင်းသူ၏ ergonomics ဖြင့် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသည်။ ငါတို့ကချစ်တယ်။

ခံစားကြည့်ပါ- Lamborghini Gallardo LP560-4

၎င်းသည် Verde Scandal အနားသတ်နှင့် လိုက်ဖက်သော အတွင်းခန်းပါရှိသော ကမ္ဘာပေါ်ရှိ တစ်ခုတည်းသော Gallardo LP560-4 ဖြစ်ပြီး Cena သည် LamborGREENi ဟု အမည်ပေးထားသော ဤကား၏ ဂုဏ်ယူစရာ ပိုင်ရှင်ဖြစ်သည်။ အစိမ်းဖျော့ဖျော့အရောင်သည် ထင်ရှားနေပြီဖြစ်သော်လည်း စံမမီသော အတွင်းခန်းသည် မနာလိုစရာဖြစ်သည်။ ကား၏မူရင်းပိုင်ရှင်သည် အစိမ်းရောင်အပြင်ပိုင်းနှင့် လိုက်ဖက်သော အတွင်းခန်း (သားရေဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော) ကို လိုချင်ပြီး အတွင်းခန်းကိုလည်း Verde Scandal ဖြင့် အပြည့်အ၀ ပတ်ထားရန် လိုအပ်ကြောင်း Cena မှ ပြောကြားခဲ့သည်။

သို့ရာတွင် ၎င်းသည် တစ်မျိုးတည်းသောအရောင်ဖြစ်သောကြောင့် Lamborghini ၏ကူရှင်ဆိုင်သည် အရောင်သတ်မှတ်ချက်နှင့် တူညီသောကိုက်ညီမှုတစ်ခုကို ထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့် လိုချင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုရရှိရန် Grellow color mix (အစိမ်းနှင့် အဝါ) ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ . တစ်ခုခုနဲ့ အရမ်းနီးစပ်တယ်။

ထိုင်ခုံများကို Grellow နှင့် Nero Perseus အနက်ရောင်ဖြင့် နှစ်ရောင်စပ်ထားပြီး ကူရှင်ကို Q-Citura စိန်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထိုင်ခုံများ၊ အမိုးနှင့် တံခါးဘောင်များအားလုံးတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်အရ ကားတွင် 6-litre V5.2 အင်ဂျင်နှင့်တွဲဖက်ထားသော 10-speed E-Gear ဂီယာပါရှိပြီး ကား၏ ဘီးလေးဘီးစလုံးသို့ မြင်းကောင်ရေ 560 အား ပို့ပေးပါသည်။ ဝမ်းနည်းစရာမှာ၊ Cena သည် Lamborghini Palm Beach တွင် ၎င်းကို ရောင်းချနေစဉ်အတွင်း Cena သည် ၎င်း၏ ဘဝတစ်လျှောက်လုံး 4236 မိုင်သာ မောင်းနှင်ခဲ့ပြီးဖြစ်သည်၊ ၎င်းသည် သင့်အတွက် ကျော်ကြားသူဘဝဖြစ်သည်။ ဤအရာကို ကျွန်ုပ်တို့နှစ်သက်သည်။

6 မခံစားနိုင်ပါ- Pontiac GTO တရားသူကြီး

thecelebritymedia.blogspot.com မှတဆင့်

Muscle car ဝါသနာအိုးများသည် ဤ Pontiac GTO နှင့် မပြီးမီ သို့မဟုတ် နောက်တွင် အခြားစတိုင်လ်အသစ်ဖြင့် ဤ 1970 မော်ဒယ်ကို ၎င်း၏အဖွင့်-ရှေ့မီး endura မှရရှိသော ရှေ့မီးအဆုံး၊ နောက်ဖက်ကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အသစ်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်သော မြင်းကောင်ရေ 360 အား အခြေစိုက်စခန်းအသစ်နှင့် ရွေးချယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ 455 - cid V8 အင်ဂျင်နှင့် ကိုယ်ထည် ဘေးဘက် တွန့်သည်။

ရွေးချယ်စရာများစွာရှိသည့် ဇိမ်ခံခရီးသွားများဖြစ်သည့် ၎င်း၏ညီအစ်ကိုများနှင့်မတူဘဲ၊ ဤ GTO တရားသူကြီးသည် ကြွက်သားကားစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုနှစ်သက်သည်။ ၎င်း၏အင်ဂျင်ကို အထူးမှာယူနိုင်ပြီး မြင်းကောင်ရေ ၃၇၀ အား Ram Air IV ဖြင့် ရရှိနိုင်သည်။ အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ Orbit Orange သည် အပြာ၊ လိမ္မော် သို့မဟုတ် ပန်းရောင် အစင်းကြောင်းများဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် ပြင်းထန်သော ကြေငြာချက်တစ်ခု ထုတ်ထားသောကြောင့် ကြွက်သားကားအနည်းငယ်သည် ၎င်းနှင့်ကိုက်ညီနိုင်သည်။ Judge သည် hood ပေါ်တွင် functional ပုံးများပါရှိပြီး ပိုမိုပြတ်သားပြီး ပွတ်သပ်သောထိန်းချုပ်မှုများပါရှိကာ ပိုပျော့ပျောင်းသောစပရိန်များနှင့် ဒီဇိုင်းပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော damper valve များအပြင် ဂီယာရွေးချယ်စရာသုံးမျိုးပါ- မြန်နှုန်းသုံးချက်လမ်းညွှန်၊ လေးချက်ချက်နှင့် အလိုအလျောက်ရွေးချယ်နိုင်သော၊ 370 မြန်နှုန်းပါရှိသည်။ တရားသူကြီးများ။ Hurst-shifter ကိုလက်ခံပါ။

သို့သော်၊ ဤကားတွင်ဖြစ်ပျက်ခဲ့သမျှအရာအားလုံးရှိနေသော်လည်း GTO ၏ရောင်းအားကျဆင်းသွားပြီး 1971 ခုနှစ်အလယ်ပိုင်းတွင် Pontiac သည် hardtops 357 နှင့် ragtops 17 ခုကိုရောင်းချပြီးနောက်အထူးထုတ်ဝေမှုကိုစွန့်လွှတ်ခဲ့ရသည်။ ထိုအချိန်တွင် GTO အင်ဂျင်၏ စွမ်းအားမှာ 335 hp ဖြစ်သည်။

5 ခံစားချက်မရှိပါ- 1971 AMC Hornet SC/360

thecelebritymedia.blogspot.com မှတဆင့်

ဤကားသည် 70s အစောပိုင်းကာလများတွင် ကြွက်သားကားများသည် ၎င်းတို့၏ဂိမ်း၏ထိပ်ဆုံးတွင်ရှိနေချိန်တွင် အပြောင်းအလဲကို သိသိသာသာထင်ဟပ်စေသော်လည်း ဘေးကင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့် အာမခံကုမ္ပဏီများမှ ပံ့ပိုးမှုများကဲ့သို့သော သက်ရောက်မှုရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကားများဖြစ်သည့် အခြားအရာများလည်း ရှိနေပါသည်။ 1971 ခုနှစ်တွင်၊ ၎င်းတို့သည် compression အချိုးကိုလျှော့ချရန်အတွက်ကြွက်သားကားစက်မှုလုပ်ငန်းကိုစတင်ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး၊ အလုံးစုံပါဝါသည်အနည်းငယ်သာလွန်သောနံပါတ်များသို့ကျဆင်းသွားပြီး၊ လူထုဆက်ဆံရေးကြီးဖြစ်သည့်မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည်လမ်းဘေးတွင်ကျသွားသည်။

ဤအရာများ ဖြစ်ပျက်နေချိန်တွင်၊ ဤ 1971 AMC Hornet SC/360 သည် အာမခံကုမ္ပဏီများကို ငွေကြေးပြတ်တောက်နေပြီဖြစ်သော အမေရိကန်ကြွက်သားကားများအတွက် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သော အစားထိုးတစ်ခုကို စျေးကွက်သို့ ယူဆောင်လာခဲ့သည်။ Hornet သည် မူလက SC/360 နှင့် SC/401 မော်ဒယ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရနိုင်သည်ဟု ယူဆရသည့် ဤတံခါးနှစ်ပေါက်ဆီဒင်ကားကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့သော်လည်း AMC သည် အားသာချက်များစွာမရှိသော အင်ဂျင်ပါဝါကြောင့် ပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ စည်းကမ်းချက်များ၌။ အာမခံ။

စံအဖြစ်ပါရှိသော ရွေးချယ်မှုများမှာ 245 hp two-barrel carburetor ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် 285 hp ဆလင်ဒါလေးလုံးနှင့် ဖိအားပေးထားသော လေဖြစ်သည်။ ဂိုဏ်းခွဲနှစ်ခုလုံး။

အခြားရွေးချယ်စရာမှာ စံ 4 မြန်နှုန်းအစား 3 မြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် Hurst ဂီယာဖြစ်သည်။ သို့သော် တစ်နှစ်အကြာတွင် ကားသေဆုံးခဲ့သည်။ ကောင်းတဲ့အရာကို ဖြုန်းတီးပစ်ပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ဖြတ်ကျော်ရမှာပါ။

4 ခံစားချက်မရှိပါ - 2009 Corvette ZR1

Chevrolet သည် Corvette အမှတ်တံဆိပ်ကို ဆယ်စုနှစ်ငါးစုနီးပါး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ယင်းကာလအတွင်း ကားသည် အမေရိကန်ပြိုင်ကားအိုင်ကွန်တစ်ခုအဖြစ် ပေါ်လွင်လာကာ ၎င်း၏ပြိုင်ဘက်များထက် စျေးပိုသက်သာသော တင်သွင်းမှုနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင်၊ coupes နှင့် roadsters များသည် မော်တော်ကားနည်းပညာနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ နယ်နိမိတ်များကို ဆက်လက်တွန်းအားပေးခဲ့ကြပြီး၊ ၎င်းသည် ပေါ့ပါးသောဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်ကို ပထမဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်သည့်ကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်ခဲ့သည်။

Corvette သည် မျိုးဆက်ခြောက်ဆက်ကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး ၎င်းတို့တစ်ခုစီသည် ဒီဇိုင်းပိုင်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အသွင်အပြင်နှင့် နည်းပညာအရ အသီးသီး အမှတ်အသားများ ကျန်ရစ်ခဲ့ပြီး ရှေ့သို့ တိုးသွားခဲ့သည်။ Sina ၏ 2009 Corvette ZR1 သည် မော်တော်ကားလုပ်ငန်းကြီး၏ ကားကြီးများကို စိန်ခေါ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် အကြီးမားဆုံးသော ခုန်ပျံကျော်လွှားနိုင်သော Corvette များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည့် Ferrari၊ Lamborghini နှင့် Porsche တို့က ထုတ်လုပ်သည့် စူပါကားများအပြင် အခြားပြိုင်ကားကားများဖြစ်သည်။

ဤကားသည် လက်ရှိစျေးကွက်တွင် အထင်ကြီးလောက်စရာ မိသားစုတစ်ခုဖြစ်သည့် C6 (ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Corvette) ကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုင်းအရ မြင်းကောင်ရေ 430 ကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်ပေးထားပြီး ၎င်း၏ Z06 မော်ဒယ်တွင် မြင်းကောင်ရေ 505 ကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် CXNUMX (ဆဋ္ဌမမျိုးဆက် Corvette) ကဲ့သို့သော ကားအမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် ဝယ်လက်တွေက အရောင်းကိုယ်စားလှယ်တွေကနေ တွန်းထုတ်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ဒီမော်ဒယ်က ဒီကြီးမားတဲ့ဖိနပ်နဲ့ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ဖို့လိုပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဝယ်သူတွေက အကြီးကြီးတွေကို ပိုကြိုက်စေဖို့အတွက် အီတလီနဲ့ ဂျာမနီမှာ အကောင်းဆုံးမော်ဒယ်တွေနဲ့ လိုက်ဖက်ပါတယ်။ GM သည် ပါးပျဉ်းအောက်ရှိ နည်းပညာနှင့် ၎င်းကို ပြုလုပ်ထားသည့် ပစ္စည်းအပေါ် လောင်းကြေးထပ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ လောလောဆယ်တော့ ကျွန်တော်တို့က သိပြီးသားတွေ နဲ့ တွဲနေမယ်။

3 ခံစားချက်မရှိပါ - 1970 Oldsmobile Cutlass 350 Rallye

1964 ခုနှစ်တွင် GM သည် ၎င်း၏ အထင်ကရ Pontiac Tempest LeMans GTO ကို စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အမေရိကန်၏ ပထမဆုံးသောကြွက်သားကားဘွဲ့ကို ဆက်လက်ရယူခဲ့သော်လည်း နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့သည် ပိုမိုများပြားလာကာ သုံးစွဲသူများအကြား တံခါးနှစ်ပေါက်ရှိသည့် တံခါးနှစ်ပေါက်ထဲသို့ ကြီးမားသော အစားထိုးအင်ဂျင်ကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤနေရာတွင် ဘလောက်အင်ဂျင်ကြီးသည် ရေပန်းစားလာပြီး ၁၉၇၀ ပြည့်နှစ်ခန့်အထိ GM ၏ အခြားဌာနခွဲများဖြစ်သည့် 1970 ခုနှစ်တွင် Buick Skylark GS နှင့် Chevrolet နှင့် Oldsmobile Chevelle SS နှင့် Cutlass 1965 ကဲ့သို့သော ကြွက်သားကားများကို တီထွင်ခဲ့သည်။

သို့သော်လည်း စျေးကွက်အပြောင်းအလဲကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းနှင့် လောင်စာဆီ ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားလာစေရန် တောင်းဆိုမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အာမခံကုမ္ပဏီများသည် ပိတ်ဆို့ထားသော ကားကြီးများအတွက် ၎င်းတို့၏ အာမခံပရီမီယံကြေးများကို တိုးမြှင့်ထားသောကြောင့် တတ်နိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားများအတွက် လိုအပ်ချက်များစွာ ရှိနေပါသည်။ Oldsmobile သည် Sebring Yellow ဖြင့်သာ ရရှိနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော သေးငယ်သောပိတ်ဆို့ V8 အင်ဂျင်ဖြင့် အငယ်တန်းကြွက်သားကားကို တီထွင်ခြင်းဖြင့် စိန်ခေါ်မှုကို မြင့်တက်လာခဲ့သည်။

ကား၏အသွင်အပြင်သည် တူညီသောအရောင်အဆင်းရှိသော ဘမ်ဘာများနှင့် ဘီးများကို ပေါ်လွင်စေကာ လမ်းပေါ်ရှိ အခြားကားများထက် ထူးခြားသောကြွက်သားကားပုံစံကိုပေးစွမ်းသည်။ ကားခေါင်းအောက်ရှိ 350 ကုဗလက်မ V8 အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေ 310 အား ဖန်တီးထားပြီး 0 စက္ကန့်အတွင်း 60 မှ 7 mph အထိ တိုက်ခတ်နိုင်ပြီး စက္ကန့် 15.27 အတွင်း လေးပုံတစ်ပုံကို မိုင်နှုန်းကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ ဂီယာရွေးချယ်မှုများ- 21-speed manual၊ XNUMX-speed Muncie M-XNUMX အချိုး သို့မဟုတ် Turbo Hydra-Matic XNUMX အော်တို။ သို့သော်လည်း အစီးရေ XNUMX စီးကျော်သာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် မော်ဒယ်ကို ရပ်ဆိုင်းလိုက်ကြောင်း သတင်းများအရ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ကားကိုရောင်းချရန် အခက်တွေ့နေကာ ဘမ်ပါများကို အသုတ်မှဖယ်ရှားရန်အတွက် chrome အခြားရွေးချယ်မှုများဖြင့် ဆက်လက်အစားထိုးကာ ကုန်ကျစရိတ်လည်း များပြားသောကြောင့်၊ .

2 မခံစားဘဲ- InCENArator

Cena မှ Corvette C7 R ကို နှစ် 3,000 ဟောင်းနှင့်တူအောင် ပြောင်းလဲရန် ဤကားကို Parker Brothers မှ တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Cena က သူ့ကို InCENArator လို့ အမည်ပေးထားပြီး သူ့မှာ ထူးခြားတဲ့ မီးခိုးငွေ့တွေပါတဲ့ အာကာသယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို အနောက်ကုန်းပတ်အဖုံးပေါ်ရှိ အထူးအပေါက်များမှ မီးတောက်လေးပေကို ပစ်ခတ်နိုင်ပါတယ်။ ဤ "ကြယ်စင်" ထဲသို့ဝင်ရန် သင်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော်လည်း Cena သည် အမြန်နှုန်းနှင့် ဆူညံသံကို နှစ်သက်ပုံရသည်။

ကားတွင် clamshell glass roof နှင့် jet-turbine-inspired 24-inch magazines အပြင် 5.5-litre V8 အင်ဂျင်ပါရှိပြီး မြင်းကောင်ရေ 491 အား အခြေခံ မြင်းကောင်ရေအား ထုတ်လုပ်ပေးမည် မည်သူထင်မည်နည်း။ 3000 ကားတစ်စီးကိုဆိုလိုသည်၊ ၎င်းသည်ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုသည့်ထက်စွမ်းဆောင်ရည်ပိုသင့်သည်မဟုတ်ပါလား။ မရှိဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

စိတ်ကြိုက် concept ကားများနှင့် ရုပ်ရှင်များအတွက် မော်တော်ကားများ ဖန်တီးရာတွင် လူသိများသော Parker ညီအစ်ကိုများသည် ကားကိုပြသပြီးနောက် ပရိသတ်အကြိုက်တွေ့ရန် နောက်ထပ်အခွင့်အရေးတစ်ခု ရခဲ့သည်။ အိပ်မက်ကားများ ရှိုးနှင့် Gumball ၆၀၃. အဆိုပါကားသည် ကြွက်သားကားများ၊ စူပါကားများနှင့် အားကစားပြိုင်ကားများထက် သေချာပေါက် ကွဲပြားသော်လည်း Corvette အင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံထားကြောင်း ညွှန်ပြစရာဘာမျှမရှိသောကြောင့် ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးသည် သူ့အတွက် အမှန်တကယ်သင့်လျော်သောကြောင့် ၎င်းကားနှင့်ကိုက်ညီပါသည်။ သေချာတာကတော့ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အကြိုက်ဆုံးတွေထဲက တစ်ခုမဟုတ်ပါဘူး။

1 Not Feeling It: 1989 Jeep Wrangler