Jay Leno စုဆောင်းမှုမှ ရွံရှာဖွယ်အကောင်းဆုံးကား 12 ကား (12 တကယ်ကို အမိုက်စား)
အကြောင်းအရာ
- 24 Худший: Fiat Topolino 1937 года.
- 23 Худший: 1957 Fiat 500
- 22 Худший: NSU Spider 1966 года.
- 21 Худший: Шотвелл 1931 г.
- 20 Худший: 1981 Zimmer Golden Spirit
- 19 Худший: Шевроле Вега
- 18 Худший: Волга ГАЗ-1962 21 г.
- 17 Худший: Chrysler Turbine 1963 года.
- 16 Худший: 1936 Cord 812 Sedan
- 15 Худший: 1968 BSA 441Victor
- 14 Худший: Harley-Davidson Café Racer 1978 года.
- 13 Худший: Специальный бластолин
- 12 Лучший: Lamborghini Countach 1986 года
- 11 Лучший: Ford GT 2017 года
- 10 Лучший: Maserati GTi 1962 3500 года выпуска.
- 9 Лучший: Lamborghini Miura P1967 400 года
- 8 Лучший: Mercedes-Benz SLR McLaren 2010 года
- 7 Лучший: Corvette Stingray 1963 года с разделенным окном
- 6 Лучший: McLaren P2014 1 г.
- 5 Лучший: Mercedes-Benz 1955SL Gullwing 300 года.
1992 မှ 2009 ခုနှစ်အတွင်း သူကျင်းပခဲ့သည့် The Tonight Show တွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီး 2010 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ Jay Leno သည် ပုံမှန်ကားစုဆောင်းသူလည်းဖြစ်သည်။ အမှန်တော့၊ Tonight Show မှ ထွက်သွားသောအခါ NBC သည် သူသည် ပြိုင်ပွဲဝင်ချန်နယ်များသို့ ဆက်သွားရမည်ကို စိုးရိမ်နေသော်လည်း အငြိမ်းစားယူထားသည့် အငြိမ်းစားယူထားသော ကားပရိုဂရမ်ကို ဖန်တီးရန် ဆုံးဖြတ်လိုက်သောအခါတွင် စိတ်သက်သာရာရသွားခဲ့သည်။ ဂျေလီနိုဂိုထောင်၊ သူ့ရဲ့စုဆောင်းမှုကနေ အကောင်းဆုံးကားအချို့ကို ပြသခဲ့ပါတယ်။
Jay Leno သည် ကား ၂၈၆ စီး ပိုင်ဆိုင်ထားပြီး ၎င်းသည် လူအများစု၏ တစ်သက်တာတွင် ပိုင်ဆိုင်ထားသည်ထက် ပိုများသည်။ အဆိုပါယာဉ်များအနက် ၁၆၉ စီး၊ ကျန်ကားများမှာ ဆိုင်ကယ်များဖြစ်သည်။ သူသည် ကားများအကြောင်း အလွန် တတ်ကျွမ်းသူဖြစ်ပြီး၊ Popular Mechanics နှင့် Sunday Times တို့တွင် သူ့ကိုယ်ပိုင် ကော်လံများ ရှိသည်။ ပျော်စရာအချက်: ဂိမ်း developer များအဘို့ အနက်ရောင် 1940s ကားများအကြောင်း သုတေသနအချို့လုပ်ခဲ့ရသည်၊ သူတို့သည် Wikipedia ကိုမသွားကြဘဲ သူ့တွင်အများကြီးရှိသောကြောင့် Jay Leno ၏ကားဂိုဒေါင်သို့သွားကြသည်။
Leno ကားများစွာသည် ကိန်းဂဏန်း ခုနစ်လုံးထက် ပိုကုန်ကျသည်။ သူ့မှာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ အမိုက်ဆုံးကားတွေရှိတယ်။ ဘယ်သူကမှ ပြီးပြည့်စုံမှုမရှိတဲ့အတွက် အားနည်းချက်တွေရှိပါတယ်။ မင်းကို နှာစေမယ့် သူ့စုဆောင်းမှုမှာ ကားတွေရှိတယ်၊ မင်းခေါင်းကို ကုတ်စေမယ့် ကားတွေလည်း ရှိတယ်။
သမာသမတ်ရှိရန် ကြိုးပမ်းမှုတွင်၊ အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံး Leno ကား 12 ကားစာရင်းကို ပြုစုထားပါသည်။
24 အဆိုးဆုံး- 1937 Fiat Topolino
Fiat Topolino သည် 1936 မှ 1955 ခုနှစ်အတွင်း Fiat မှထုတ်လုပ်သော အီတလီကားဖြစ်သည်။ ကားသေးသေးလေး (နာမည်က "ကြွက်ကလေး" လို့ ဘာသာပြန်ဆိုရရင်) ဒါပေမယ့် အဲဒီအချိန်က မကြားဖူးတဲ့ 40 mpg ကိုလည်း ရောက်နိုင်ပါတယ်။ အချိန် (တော်တော်လေး အထင်ကြီးစရာ)။
ဒီကားရဲ့ အဓိကပြဿနာက သူ့ရဲ့အရွယ်အစားပါ။ အရပ်သုံးပေကျော်ရင် သေးသေးလေးဖြစ်ဖို့ အာမခံပါတယ်။ နောက်ထပ်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ကားမှာ မြင်းကောင်ရေ 13 ကောင်ပဲရှိပါတယ်။ (ဟုတ်ပါတယ်၊ ဖတ်ဖူးပါတယ်။) ဆိုလိုတာက တစ်နာရီကို 53 မိုင်နှုန်းနဲ့ မောင်းနှင်နိုင်တဲ့အတွက် တကယ့်ကားထက် Hot Wheels ကားနဲ့ ပိုမောင်းနှင်နိုင်ပြီး ယနေ့ကမ္ဘာမှာ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်မှာတောင် မမောင်းနှင်နိုင်သေးပါဘူး။ . မြို့ပတ်ပတ်လည်ကို ဖြည်းဖြည်းချင်း (ဖြည်းဖြည်းချင်း) ရွေ့ချင်ရင် ဒီကားက သင့်အတွက်ပါ။
23 အဆိုးဆုံး- 1957 Fiat 500
အီတလီကားထုတ်လုပ်သူ Fiat ၏ နောက်ထပ်အသေးစားကားတစ်စီးဖြစ်သည့် 500 သည် လေးယောက်စီး (!) မြို့တွင်းကားဖြစ်ပြီး ၁၉၅၇ ခုနှစ်မှ ၁၉၇၅ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ယင်းနောက် ကား၏ နှစ် ၅၀ ပြည့် အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် ထပ်မံထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ Jay Leno သည် အများအားဖြင့် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မတူကွဲပြားသည့် ကားများကိုသာ ဝယ်ယူလေ့ရှိပြီး ဤကားကို ကွဲပြားစေသည့်အချက်မှာ ၎င်းသည် ပရိဘောဂလိုင်းမှ တည်ဆောက်ဖူးသည့် ဒုတိယမြောက် ကားများသာဖြစ်သည်။
Leno က သူတကယ်လိုချင်တာ ဒါမှမဟုတ် မလိုအပ်တဲ့ကားနဲ့ ဘာလုပ်မလဲ။ သေချာတာကတော့၊ သူက သူ့ရဲ့ ကားဂိုဒေါင်ကို လည်ပတ်မှုနဲ့အတူ Pebble Beach Charity မှာ လေလံတင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီကားကို သူ့ကားဂိုဒေါင်ထဲက လှိမ့်လိုက်တဲ့အခါ သူ သိပ်စိတ်မကောင်းဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သလို မဟုတ်ရင် သူလေလံတင်ဖို့ လုံးဝမတင်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
22 အဆိုးဆုံး- 1966 NSU ပင့်ကူ
NSU Spider သည် 1964 မှ 1967 ခုနှစ်အထိ NSU Motorenwerke AG မှထုတ်လုပ်သောကားဖြစ်သည်။ သင်တွေ့မြင်ရသည့်အတိုင်း တာရှည်မထုတ်လုပ်ခဲ့ဘဲ အမှန်တကယ်တွင် ကားအစီးရေ 2,375 စီးသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အခြား 60s ဂန္ထဝင်အချို့နှင့် မနှိုင်းယှဉ်နိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် အလွန်မိုက်ကြောင်း ဝန်ခံရပါမည်။
NSU Spider ၏ ကျော်ကြားမှုအရ ၎င်းသည် ရိုတာရီအင်ဂျင် (စံရှေ့ဒစ်ဘရိတ်ပါရှိသော ရေအေးရဟတ်တစ်လုံးတည်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့် အနောက်တိုင်းအမြောက်အများထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးကား) ဖြစ်သည်ဟု ဆိုသည်။
Leno ကိုယ်တိုင်က "မိုက်ပေမယ့် ဆန်းပြားတယ်" လို့ ခေါ်တဲ့ စတိုင်လ်နဲ့ ထူးထူးခြားခြား ကားတစ်စီးပါ။ သိပ်ခက်မယ်မထင်ဘူး။ အထူးသဖြင့် Leno အရွယ်အစားအတွက် အလွန်သေးငယ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည်အချိန်အတွက်စျေးကြီးပြီး၎င်း၏အဓိကပြိုင်ဘက်မှာ Porsche 356 ဖြစ်ပြီး၊ သမိုင်းတွင်ဖော်ပြသည့်အတိုင်းသူသည်ထိုတိုက်ပွဲကိုရှုံးနိမ့်ခဲ့သည်။
21 အဆိုးဆုံး- Shotwell 1931
ဒီ 1931 Shotwell ထက် ပိုထူးခြားတဲ့ကားကို ရှာရခက်ပါတယ်။ အဲဒါကို တစ်ခါမှ မကြားဖူးရင် အဲဒါက တကယ့် ကားကုမ္ပဏီ မဟုတ်လို့။
ဒီကားရဲ့သမိုင်းက အံ့မခန်းပါပဲ။ Bob Shotwell လို့အမည်ပေးထားတဲ့ အသက် 17 နှစ်အရွယ် ကောင်လေးက 1931 ခုနှစ်မှာ တည်ဆောက်ခဲ့တာပါ။
ဇာတ်လမ်းကတော့ သူ့အဖေက သူ့ကို ကားမဝယ်ချင်ဘူး။ "မင်းကားလိုချင်ရင် မင်းကိုယ်ပိုင်လုပ်ပါ" လို့ သူ့သားကိုပြောတော့ ဘော့ဘ်လေးတွေက လုပ်ခဲ့တာ။ Ford Model A အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အိန္ဒိယဆိုင်ကယ်အင်ဂျင်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။
၎င်းသည် ပေါ့ပါးပြီး အနည်းငယ် ပြောင်ပြောင်ပုံပေါ်သည့် သုံးဘီးကားဖြစ်ပြီး Bob နှင့် ၎င်း၏အစ်ကိုတို့က မိုင်ပေါင်း 3 မောင်းနှင်နိုင်ခဲ့သည်။ သူ့ကို Alaska ကိုတောင် ခေါ်သွားကြတယ်။ Leno ကိုရလိုက်သောအခါ ပျက်စီးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သော်လည်း Leno က ၎င်းကို ပြန်လည်ထိန်းသိမ်းခဲ့သည်၊ ထူးဆန်းနေသေးသည်။
20 အဆိုးဆုံး- 1981 ဇင်မာရွှေဝိညာဉ်
The Golden Spirit ကို 1978 ခုနှစ်တွင် တည်ထောင်ခဲ့သော ကားထုတ်လုပ်သူ Zimmer မှ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ဒီကားကို Liberace အတွက် အထူးထုတ်လုပ်ထားတာဖြစ်ပြီး၊ လုပ်ဖူးသမျှထဲမှာ အဆိုးဆုံးကား ဖြစ်နိုင်တယ်။ ၎င်းတွင် candelabra hood အဆင်တန်ဆာအပြင် ထူးထူးခြားခြားနေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အခြား candelabra အဆင်တန်ဆာများနှင့် 22 ကာရက်ရွှေစတီယာရင်ဘီးတစ်ခုပါရှိသည်။
Leno က ၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် '81 Mustang ကားဖြစ်ပြီး အတွင်းအပြင် မလိုအပ်သော ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများပါရှိသော ဆန့်ထုတ်ထားသော ကိုယ်ထည်ပါရှိသော 'XNUMX Mustang ကားဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ သူသည် ကား၏ ရယ်စရာကောင်းသော အကြောင်းကို သုံးမိနစ်ပြည့်အောင် ပြသခဲ့ပြီး "ဒါက ကျွန်တော် မောင်းနှင်ဖူးသမျှ ကားတွေထဲမှာ အဆိုးဆုံးဖြစ်နိုင်သည်" လို့ အဆုံးသတ်ပြောပြခဲ့ပါတယ်။ Liberace သည် ရယ်စရာကောင်းသော ဟာသဥာဏ်ရှိသူဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းသည် စက်၏အမှတ်ဖြစ်နိုင်သည်ဟုလည်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
19 အဆိုးဆုံး- Chevrolet Vega
Chevrolet Vega သည် 1970 မှ 1977 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကားဖြစ်သည်။ Jay Leno က ၎င်းကို သူပိုင်ဆိုင်ဖူးသမျှ အဆိုးဆုံးကားဟု ခေါ်ဆိုခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကားများစွာကို ပိုင်ဆိုင်ထားသူ တစ်ဦးအတွက် အလွန်တရာ တရားမျှတသော စကားဖြစ်သည်။
အထွတ်အထိပ်ကာလတွင်ပင် Vega သည် Ford Pinto ကို အမေရိကန်၏ အဆိုးဆုံးကားထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ ဤတစ်ချက်တည်းဖြင့် GM ကို လျင်မြန်စွာ ကျဆင်းလာစေရန် ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းနှစ်များတွင် ဒေဝါလီခံခြင်းသို့ တွန်းပို့ခဲ့သည်။
Leno သည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော ဒေါ်လာ 150 ကားတစ်စီးဝယ်ခဲ့ပြီး ကားနှင့်ပတ်သက်သော အကြိုက်ဆုံးဇာတ်လမ်းကို ပြောပြခဲ့ကြောင်း Vanity Fair သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။ “တစ်နေ့မှာ ငါ့မိန်းမက ငါ့ကို ထိတ်လန့်တကြားနဲ့ ဖုန်းဆက်ပြီး ‘ဘာဖြစ်တာလဲ’ လို့ မေးတယ်။ ထောင့်တစ်ဖက်ကို လှည့်လိုက်တော့ ကားရဲ့ အစိတ်အပိုင်း ပြုတ်ကျသွားတယ်” လို့ ပြောပါတယ်။ ဘမ်ပါကြီးတစ်ပိုင်းပဲ!”
Leno က ဆိုးတဲ့ကားတွေ မရှိဘူး၊ ချစ်ပြီး ဂရုစိုက်ရမယ့် ကားတွေပဲလို့ ပြောခဲ့ပါတယ်။
18 အဆိုးဆုံး- Volga GAZ-1962 '21
Volga သည် ဆိုဗီယက်ယူနီယံမှ စတင်ခဲ့သော ရုရှားမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဖြစ်သည်။ GAZ Volga ကို 1956 ခုနှစ်မှ 1970 ခုနှစ်အထိ ကားကုမ္ပဏီမှ 2010 ခုနှစ်အထိ ဗားရှင်းများ ဆက်လက်ထုတ်လုပ်နေသော်လည်း GAZ Pobeda အဟောင်းကို အစားထိုးရန်အတွက် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။
2000 ခုနှစ်များအလယ်ပိုင်းတွင် Volga သည် ၎င်းတို့၏ကားသည် ယနေ့ခေတ် နည်းပညာမြင့်ကားများအတွက် စျေးကွက်တွင် မလုံလောက်ကြောင်း သိရှိလာပြီး အကြောင်းပြချက်ကောင်းကြောင့် GAZ သည် အလွန်အမင်း တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
၎င်းအား ပုံမှန်အတိုင်း 4-wave ရေဒီယိုဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော အနှေးဆလင်ဒါ 3 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး ရှေ့ထိုင်ခုံများနှင့် အပူပေးစက်နှင့် ရုရှားဆောင်းရာသီကို ကာကွယ်ရန်အတွက် သံချေးတက်သည့် coating ပါဝင်သည်။ ကား၏တစ်ခုတည်းသောရွေးနှုတ်မှုအင်္ဂါရပ်မှာ 60s နှင့် 70s မှအခြားဂန္ထဝင်ကားများထက်မသာသော်လည်း၎င်းသည်အေးမြသောပုံပေါက်သည်။
17 အဆိုးဆုံး- 1963 Chrysler Turbine။
ခန့်မှန်းခြေ ကုန်ကျစရိတ် $415,000 ဖြင့် ဤစာရင်းတွင် ဈေးအကြီးဆုံး ကားတစ်စီးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် အရည်အသွေးမြင့်သော စျေးနှုန်းနှင့် မလိုက်ဖက်သော စျေးနှုန်းမြင့်မားပုံကို နမူနာကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကားသည် သမားရိုးကျ ဓာတ်ငွေ့ သို့မဟုတ် ပစ္စတင်များ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပစ်မည်ဟု ယူဆရသည့် ဓာတ်ငွေ့တာဘိုင်အင်ဂျင်များ (ဂျက်အင်ဂျင် 22,000 rpm!) ဖြင့် စမ်းသပ်ထားသော မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် မြေပဲထောပတ်၊ အသုပ်ဝတ်ခြင်း၊ tequila၊ Chanel #5 ရေမွှေး... သင်စိတ်ကူးရနိုင်သည်။
စုစုပေါင်းကား ၅၅ စီးသာ တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ကျန်ကားကိုးစီးအနက် Leno က တစ်စီးကို ပိုင်ဆိုင်ထားသည်။ တစ်ခုမှာ အခြားစုဆောင်းသူနှင့် ကျန်တစ်ဦးမှာ ပြတိုက်ဖြစ်သည်။
ဤကားများကို 1962 နှင့် 1964 ခုနှစ်ကြားတွင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အသံကျယ်သည် (စိတ်ကူးကြည့်ပါ၊ ဟုတ်တယ်မလား) နှင့် ထိရောက်မှု မရှိခဲ့ပါ။ ၎င်းတို့သည် အလွန်ရှားပါးသော်လည်း လက်တွေ့မကျသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် Jay Leno ကဲ့သို့ လေးနက်သောစုဆောင်းသူများအတွက်သာ သင့်လျော်ပါသည်။
16 အဆိုးဆုံး- 1936 Cord 812 Sedan
ဒါက စွမ်းဆောင်ရည်နဲ့ ပတ်သက်လာရင် အကောင်းဆုံးလို့ မထင်တဲ့ အံ့သြဖွယ်ကောင်းတဲ့ ကားတစ်စီးပါ။ Cord 812 သည် 1936 မှ 1937 ခုနှစ်အထိ Auburn မော်တော်ကားကုမ္ပဏီ၏ ဌာနခွဲတစ်ခုဖြစ်သည့် Cord Automobile မှ ထုတ်လုပ်သော ဇိမ်ခံကားဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးယက်နှင့် လွတ်လပ်သော ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော ပထမဆုံး အမေရိကန် ဒီဇိုင်းကားဖြစ်ပြီး ကျော်ကြားမှုဟု အခိုင်အမာ ဆိုနိုင်သည်။ အလုံပိတ်ရှေ့မီးများနှင့် နောက်ပတ္တာများပါရှိသော မိကျောင်းဖိနပ်ကိုလည်း ရှေ့ဆောင်လုပ်ခဲ့သည်။
812 သည် အစောပိုင်းတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု ပြဿနာများကို ခံစားခဲ့ရသည်။ (ထို့ကြောင့် ၎င်း၏သက်တမ်းတိုပါသည်။) အချို့သော ပြဿနာများတွင် ဂီယာချော်ကျခြင်းနှင့် အငွေ့လော့ခ်ကျခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ စိတ်မချရသောကြောင့် နာမည်ကောင်းရနေသော်လည်း ကားစုဆောင်းသူ သို့မဟုတ် ဝါသနာအိုးမည်သူမျှ ဆည်းပူးခြင်းမှ နောင်တရမည်မဟုတ်သည့် လှပသောကားတစ်ကားဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ဒီအတောအတွင်းမှာပဲ ဒီကိစ္စကို မစ္စတာလီနိုရဲ့ လက်ထဲမှာ ထားခဲ့မယ်။
15 အဆိုးဆုံး- 1968 BSA 441Victor
BSA B44 Shooting Star သည် 1968 မှ 1970 ခုနှစ်အထိ Birmingham Small Arms ကုမ္ပဏီမှ ထုတ်လုပ်သော ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ "The Victor" လို့ နာမည်ပြောင်ပေးထားတဲ့ ဒီစက်ဘီးဟာ 1964 နဲ့ 1965 500cc ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံတွေကို ဂျက်ဖ်စမစ်အသုံးပြုပြီးနောက်ပိုင်း အလွန်ရေပန်းစားလာခဲ့တဲ့ off-road motocross စက်ဘီးဖြစ်ပါတယ်။ နောက်တော့ လမ်းပုံစံတွေ ထွက်လာတယ်။
၎င်း၏ Jay's Garage ရှိုးရှိ ဗီဒီယိုအင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် Jay Leno ၏အဆိုအရ ၎င်းသည် "ဘေ့စ်ဒရမ်မောင်းနှင်ခြင်းကဲ့သို့ဖြစ်သည်" နှင့် "ပျော်စရာမဟုတ်ပါ" ဖြစ်သောကြောင့် သူဝယ်ဖူးသမျှတွင် အကြီးမားဆုံး စိတ်ပျက်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဒီသက်တမ်းတိုစက်ဘီးရဲ့ လူကြိုက်များမှုကြောင့် ရှက်စရာပါ။ သို့သော်၊ တစ်သက်တာတွင် ကားအစီးရေ ၁၅၀ ကျော်ပိုင်ဆိုင်ထားသည့် ကားစုဆောင်းသူတစ်ဦးက ၎င်းသည် ၎င်း၏အဆိုးဆုံးဝယ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်ဟု ဆိုသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကို မှတ်သားထားပြီး စာရင်းတွင် ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။
14 အဆိုးဆုံး- 1978 Harley-Davidson Café Racer။
Cafe Racer သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှုထက် အမြန်နှုန်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှုအတွက် အကောင်းဆုံးပြုလုပ်ထားသည့် ပေါ့ပါးပြီး ပါဝါနည်းသော ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို အမြန်၊ အကွာအဝေးစီးခြင်းအတွက် ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး မစ္စတာလီနိုအား ၎င်းအား ဆွေးနွေးသောအခါတွင် ဤစက်ဘီးကို မြင်ရန် ခက်ခဲစေခဲ့သည် (၎င်းတို့ကို သက်တောင့်သက်သာအတွက် တည်ဆောက်ထားခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သူမသိနိုင်)။ BSA Victor ကို ကြီးမားတဲ့ ကျရှုံးမှုလို့ ခေါ်တဲ့ အလားတူ ကလစ်မှာ သူ့ကိုယ်သူ အမြန်ဖြတ်ပြီး အဲဒါကို နောက်ထပ် ကြီးမားတဲ့ စိတ်ပျက်စရာလို့ ခေါ်ပါတယ်။
Leno က 78 Harley Café Racer ကိုရှာပြီး ဝယ်ဖို့ ငွေထည့်ထားတဲ့ စတိုးဆိုင်ထဲကို လျှောက်သွားရတဲ့ ဇာတ်လမ်းကို ပြောပြပါတယ်။ အရောင်းသမားက သူစီးချင်လားလို့ မေးတော့ မဟုတ်ဘူးလို့ ပြောပေမယ့် စမ်းကြည့်ဖို့ စိတ်ချသွားတယ်။ သူလုပ်ပြီးတော့ မုန်းတယ်။ အရောင်းသမားသည် သမိုင်းတွင် အရောင်းသမားသာဖြစ်ရမည် ဟု ရယ်ကာ ပြန်လာခဲ့သည်။
13 အဆိုးဆုံး- အထူး Blastoline
သင်ဘယ်သူလဲဆိုတာနဲ့ သင်ရှာဖွေနေတဲ့နေရာပေါ်မူတည်ပြီး ဒီကားဟာ Jay Leno ရဲ့ ကားဂိုဒေါင်မှာ အထူးခြားဆုံးနဲ့ အဆိုးဆုံးကား ဒါမှမဟုတ် တည်ဆောက်ခဲ့ဖူးသမျှ အပြောင်မြောက်ဆုံး၊ ရယ်စရာကောင်းတဲ့၊ မလိုချင်တဲ့ကားဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ပိုင်းတွင် သဘောထားကို လိုက်နာလေ့ရှိသည်။ Blastolene အထူး (သို့) "တင့်ကား" ဟုခေါ်တွင်သည့်အတိုင်း အမေရိကန် လက်သမားပညာရှင် Randy Grubb မှ ဖန်တီးထားသော အလွန်ကြီးမားသော စက်ဖြစ်သည်။
အဆိုပါယာဉ်တွင် 990 hp Patton တင့်ကားအင်ဂျင်ကို ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် 190 လက်မ wheelbase ပါရှိပြီး အလေးချိန် 9,500 ပေါင်ရှိသည်။ 5 mpg နဲ့ redline က 2,900 rpm ပါ။ Leno သည် ဆီစားနှုန်း 2-3 mpg အထိ တိုးမြှင့်ရန် Allison ဂီယာကို တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ အံ့သြစရာကောင်းတာက အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းက တစ်နာရီကို မိုင် ၁၄၀ အထိ ရောက်နိုင်ပါတယ်။ "အာရုံစူးစိုက်မှုအတွက် ကားတွေမဝယ်ပါဘူး" လို့ ပြောခဲ့တဲ့ Leno အတွက်တော့ ဒါဟာ စည်းမျဉ်းရဲ့ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ချွင်းချက်ပါပဲ။
12 အကောင်းဆုံး- 1986 Lamborghini Countach
၎င်းသည် 80s ၏ပုံမှန်စူပါကားဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည်လုံးဝဂန္ထဝင်ဟုယူဆဆဲဖြစ်သည်။ Lamborghini Countach သည် 12 ခုနှစ်မှ 1974 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့သော နောက်အင်ဂျင် V1990 ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အနာဂတ်ဒီဇိုင်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကလေးများနှင့် ကားဝါသနာရှင်များအတွက် ရေပန်းအစားဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ Jay Leno သည် Lamborghini အများအပြားကို ပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် ၎င်း၏အကောင်းဆုံးကားဖြစ်နိုင်ပြီး အခြေအနေကောင်းနေဆဲဖြစ်သည်။
၎င်း၏လက်ရှိတန်ဖိုးမှာ $215,000 ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး Leno သည် အဆိုပါအနီရောင်အလှကိုရရှိရန် $200,000 ကျော်သုံးစွဲခဲ့သည်။ 2004 တွင် Sports Car International သည် ၎င်းတို့၏ 1970 ခုနှစ်များ၏ အကောင်းဆုံးပြိုင်ကားများစာရင်းတွင် တတိယအဆင့်သတ်မှတ်ခဲ့ပြီး 10s ၏အကောင်းဆုံးပြိုင်ကားများစာရင်းတွင် 1980 နံပါတ်ရရှိခဲ့သည်။ ဤကားသည် ပြိုင်ကားကြိုက်သူတိုင်း လိုလားတောင့်တသည့်ကားဖြစ်ပြီး 70 နှင့် 80 ခုနှစ်များအတွင်း တန်ဖိုးကြီးခဲ့သော်လည်း ယခုအခါတွင် အဖိုးမဖြတ်နိုင်လုနီးပါးဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။
11 အကောင်းဆုံး- 2017 Ford GT
Ford GT သည် 2005 ခုနှစ်တွင် ကုမ္ပဏီ၏ နှစ်တစ်ရာ ပြည့်အထိမ်းအမှတ်အဖြစ် Ford မှ 2003 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ခဲ့သော အင်ဂျင်အလယ်အလတ် ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းကို 2017 ခုနှစ်တွင် ထပ်မံဒီဇိုင်းရေးဆွဲခဲ့သည်။ ဤတွင် ကျွန်တော်တို.
GT သည် 40 မှ 24 ခုနှစ်အတွင်း 1966 နာရီအတွင်း Le Mans ကို လေးကြိမ်ဆက်တိုက် အနိုင်ရခဲ့သော သမိုင်းဝင် အရေးပါသော GT1969 အတွက် အထူးတံဆိပ်ဖြစ်သည်။ နှစ်ငါးဆယ်ကြာပြီးနောက် GT နှစ်လုံးသည် 1st နှင့် 3rd ပြီးသွားသည်။
Ford လုပ်ဖူးသမျှထက် အဆင့်မြင့် Ferrari ဒါမှမဟုတ် Lamborghini နဲ့ ပိုတူတဲ့အပြင်၊ မယုံနိုင်လောက်အောင် ဈေးကြီးပါတယ်။ 2017 ကား၏တန်ဖိုးမှာ $453,750 ခန့်ဖြစ်သည်။ Ford GT သည် အကောင်းဆုံး အမေရိကန် စူပါကားများထဲမှ တစ်ခုဟု ပြောနေစရာ မလိုပေ။ ၎င်းသည် တစ်နာရီလျှင် ကိုးမိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နိုင်ပြီး Leno ပိုင်ဆိုင်သည့် တန်ဖိုးအရှိဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
10 အကောင်းဆုံး- 1962 Maserati GTi 3500
Maserati 3500 GT သည် 1957 မှ 1964 ခုနှစ်အထိ အီတလီထုတ်လုပ်သူ Maserati မှထုတ်လုပ်သော တံခါးနှစ်ပေါက် coupe ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Gran Turismo စျေးကွက်သို့ ကုမ္ပဏီ၏ ပထမဆုံး အောင်မြင်သော ဝင်ရောက်မှုဖြစ်သည်။
Jay Leno တွင် ပြောင်မြောက်ပြီး ရင်သပ်ရှုမောဖွယ် အပြာရောင် 3500 ရှိပြီး သူသည် ကားဂိုဒေါင်ကို လာရောက်ကြည့်ရှုသူများကို ပြသလိုပါသည်။ စီးရတာလည်း ကြိုက်တယ်။ စုစုပေါင်း 2,226 3500 GT coupes နှင့် convertibles များကို တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
ကားအား 3.5-litre 12-valve inline-six engine ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး 4-speed gearbox ဖြင့် မြင်းကောင်ရေ 232 အား ထုတ်လုပ်နိုင်ကာ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် 130 နှုန်းအတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ဤကားသည် Maserati ၏ ဂုဏ်ယူမှုကို နှစ်ပေါင်းများစွာ ခံခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့၏ လုံ့လဝီရိယသည် Grand Prix နှင့် အခြားပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများတွင် မြောက်မြားစွာသော အောင်ပွဲများနှင့်အတူ အောင်မြင်မှုရခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်စျေးကြီးသော ကားများဖြစ်သော်လည်း Jay Leno ကဲ့သို့ တစ်စုံတစ်ဦးကို ၎င်းတို့ပိုင်ဆိုင်ခြင်းမှ ရပ်တန့်သွားခြင်းမရှိပေ။
9 အကောင်းဆုံး- 1967 Lamborghini Miura P400
Lamborghini Miura သည် 1967 ခုနှစ်မှ 1973 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဂန္ထဝင်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပြိုင်ကားများ အတွက် စံနှုန်းဖြစ်လာသည့် ပထမဆုံး ထိုင်ခုံနှစ်လုံးပါ နောက်အင်ဂျင်ပါရှိသော စူပါကားဖြစ်သည်။ 110 တွင် 1967 တွင် ဤ V12 စွမ်းအား 350 hp ကားများကိုသာ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အရှားပါးဆုံးနှင့် ဈေးအကြီးဆုံး Leno ကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာခဲ့သည်။ Hagerty.com ၏ အဆိုအရ ၎င်း၏ လက်ရှိ ခန့်မှန်းတန်ဖိုးမှာ $880,000 ဖြစ်သည်။
Leno ဗားရှင်းသည် P400 ဟုလူသိများသောကား၏ပထမဆုံးဗားရှင်းဖြစ်သည်။ ဒီကားဟာ Countach ရဲ့ လွန်ကဲတဲ့ အသွင်အပြင်ကို 1973 ခုနှစ်အထိ Lamborghini ရဲ့ အထင်ကရ ကားဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ အဆိုပါကားကို မူလက Lamborghini ၏အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး ထိုအချိန်က Ferrari မှထုတ်လုပ်သည့်ကားများကဲ့သို့သော ပြိုင်ကားအမျိုးအစားများထက် Grand Touring ကားများကို နှစ်သက်သည့် Ferruccio Lamborghini ၏ဆန္ဒကိုဆန့်ကျင်ခဲ့သည်။
8 အကောင်းဆုံး- 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren သည် Mercedes နှင့် McLaren တို့ ပူးပေါင်းထုတ်လုပ်ထားသော Grand Tourer ဖြစ်သောကြောင့် အံ့မခန်းဖြစ်မည်ကို သင်သိပါသည်။ 2003 နှင့် 2010 ကြားတွင် ရောင်းချခဲ့သည်။ ၎င်း၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကာလအတွင်း Mercedes-Benz သည် McLaren Group ၏ 40% ကိုပိုင်ဆိုင်သည်။ SLR သည် Sport Leicht Rennsport သို့မဟုတ် Sport Light Racing ကို ကိုယ်စားပြုသည်။
အလွန်စျေးကြီးသော ဤစူပါကားသည် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း တစ်နာရီ မိုင် ၂၀၀ အထိ အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး 200 မှ 0 mph အထိ 60 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။ အသစ်တစ်လုံးသည် ဒေါ်လာ 4 ကျသင့်ပြီး ၎င်းသည် Leno ၏စျေးအကြီးဆုံးကားများထဲမှတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဤကားများထဲမှ အခြားမည်သူပိုင်ဆိုင်သည်ကို သိချင်ပါသလား။ သမ္မတ Donald Trump ။ တကယ်တော့၊ ဒီနာမည်ကြီးနှစ်ယောက်စလုံးရဲ့ SLR McLarens တွေက အတူတူနီးပါးပါပဲ။ ဤကားကို နောက်ဆုံးတွင် Mercedes-Benz SLS AMG ဖြင့် အစားထိုးမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ဤကားသည် မိုက်သည်။
7 အကောင်းဆုံး- 1963 Corvette Stingray ကွဲပြတင်းပေါက်
Corvette Stingray သည် ပုဂ္ဂလိကပိုင် ပြိုင်ကားကားဖြစ်ပြီး ဒုတိယမျိုးဆက် Corvette မော်ဒယ်များအတွက် အခြေခံဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းကို ထိုအချိန်က GM ၏ အသက်အငယ်ဆုံး ဒီဇိုင်နာ Pete Brock နှင့် စတိုင်လ် VP of Bill Mitchell တို့က ဒီဇိုင်းဆွဲထားသည်။
ဤကားသည် ၎င်း၏ကွဲပြတင်းပေါက်ကြောင့် လူသိများပြီး ၎င်းကို ခေတ်ဟောင်း corvettes များ၏ အထွတ်အထိပ်အဖြစ် ချက်ခြင်းအသိအမှတ်ပြုနိုင်စေပါသည်။
ခွဲထားသောပြတင်းပေါက်သည် အလယ်တွင်ကွဲနေသော နောက်လေကာမှန်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်းကို ငှက်မျက်လုံးဖြင့် အလွန်မှတ်မိနိုင်သော ကားအလယ်တွင် ဆူးကဲ့သို့ အစင်းကြောင်းတစ်ခု ဖန်တီးထားပြီး ငါးသေတ္တာပုံစံကို သယ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ Jay Leno သည် ဒေါ်လာ 100,000 တန်ကြေးရှိသော ထိုလူဆိုးများထဲမှ တစ်ဦးကို ပိုင်ဆိုင်သည်။
6 အကောင်းဆုံး- 2014 McLaren P1
McLaren P1 သည် စူပါကားဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အထွတ်အထိပ်ဖြစ်သည်။ ဤ Limited Edition plug-in hybrid ကားကို 2012 Paris Motor Show တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့သည်။ ဟိုက်ဘရစ်ပါဝါနှင့် Formula 1 နည်းပညာကို အသုံးပြုထားသည့် F3.8 ၏ ဆက်ခံသူအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသည်။ 8-liter twin-turbocharged V903 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားပြီး မြင်းကောင်ရေ 217 ကောင်အား ထုတ်ပေးနိုင်ပါတယ်။ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 0 mph ကို 60 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး 2.8 မှ XNUMX mph မှ XNUMX စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်ပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှိန်အဟုန်ဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
Jay Leno သည် 2014 P1 စူပါကားကို ပိုင်ဆိုင်သည်။ ဒေါ်လာ 1.15 သန်း တန်ကြေးရှိပေမယ့် ကားစုဆောင်းသူအများစုနဲ့မတူဘဲ Leno က ကားဂိုဒေါင်ထဲမှာ မသိမ်းထားဘဲ ပုံမှန်မောင်းနှင်နေတာကြောင့် သူဝယ်လိုက်ကတည်းက တန်ဖိုးကျသွားနိုင်ပါတယ်။ ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးကားတွေထဲက ဘယ်ကားကိုမှ ပုံမှန်မမောင်းချင်ကြလို့ အဓိပ္ပာယ်ရှိပါ တယ်။
5 အကောင်းဆုံး- 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing။
ဒီဂန္ထဝင်ကား 300SL Gullwing ကို 1954 နဲ့ 1963 ကြားမှာ Mercedes-Benz က ပြိုင်ကားအဖြစ် 1952 နဲ့ 1953 ခုနှစ်ကြားက ပြိုင်ကားအဖြစ် တည်ဆောက်ခဲ့ပြီးနောက် ထုတ်လုပ်ခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဤလှပသောဂန္ထဝင်ကားကို Daimler-Benz AG မှတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီဖြင့်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်။ ၎င်းကို စစ်ပြီးခေတ် အမေရိကရှိ ချမ်းသာသော စွမ်းဆောင်ရည် ဝါသနာရှင်များအတွက် ပေါ့ပါးသော Grand Prix ကားအဖြစ် ပြောင်းလဲထားသည်။
အပေါ်ထပ်ဖွင့်ထားသော တံခါးများသည် ဤကားကို အလွန်မှတ်မိစေသည်။ ထုတ်လုပ်ဖူးသမျှ အကောင်းဆုံးကားများထဲမှ တစ်ခုဟု လူအများက ယူဆကြပြီး တန်ဖိုးအားဖြင့် ဒေါ်လာ 1.8 မီလီယံ ဖြစ်သောကြောင့် Jay Leno ပိုင်ဆိုင်ရခြင်းကို လူအများ မနာလိုဖြစ်ကြသည်မှာ သေချာပါသည်။ Leno သည် ၎င်း၏ အနီရောင်ပြိုင်ကားကို 6.3 လီတာ V8 အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာမပါသော သဲကန္တာရတွင် တွေ့ရှိပြီးနောက် ၎င်းကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
