ကမ္ဘာပေါ်တွင် အစည်ကားဆုံးမြို့ ၁၀ မြို့

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြိုကျမှုသည် ကံမကောင်းစွာပဲ၊ မြို့ကြီးအများစုအတွက် ဖြစ်ရိုးဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။ နှစ်စဉ် ကားအစီးရေ အဆမတန် တိုးပွားလာပြီး လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ထိုကဲ့သို့သော ကားအမြောက်အမြားအတွက် အဆင်သင့်မဖြစ်သေးပါ။

နိုင်ငံတကာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဝန်ဆောင်မှု INRIX သည် ကမ္ဘာ့နေရာအနှံ့အပြားရှိ လမ်းအခြေအနေဆိုင်ရာ သုတေသနကို နှစ်စဉ်ပြုလုပ်ပါသည်။ စစ်တမ်းများ၏ရလဒ်များအရ၊ ကိုယ်စားပြုအေဂျင်စီ၏အရည်အချင်းပြည့်မီသောကျွမ်းကျင်သူများသည်လိုအပ်သောတွက်ချက်မှုအားလုံးကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းဖြင့်စာရင်းအင်းအချက်အလက်များကိုထုတ်ပြန်သည်။ ဒီနှစ်ကတော့ ခြွင်းချက်မရှိပါဘူး။ လေ့လာသူတွေက ကမ္ဘာပေါ်မှာ အစည်ကားဆုံးမြို့ ၁၀ မြို့ကို အဆင့်သတ်မှတ်လိုက်ပါတယ်။ သူ့ကို အသေးစိတ်သိရအောင်။

တင်ပြထားသည့်စာရင်းတွင် ဦးဆောင်နေရာယူထားသည်။ မော်စကို. တရားမျှတစွာ ပြောရလျှင် ဤအချက်ကို ညင်သာစွာ ပြောရလျှင် များစွာသော တုန်လှုပ်ချောက်ချားစရာပင်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ မြို့တော်၏ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေအား ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတစ်ခုအရ Muscovite များသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် တစ်နှစ်လျှင် နာရီ ၂၁၀ မှ ၂၁၅ နာရီခန့် သုံးစွဲကြောင်းပြသခဲ့သည်။ တစ်နည်းဆိုရသော် တစ်နှစ်လျှင် လပြည့်နေ့ (၉)ရက်ခန့်ရှိသည်။ တစ်ခုတည်းသော နှစ်သိမ့်မှုမှာ မော်စကိုတွင် ကားလမ်းပိတ်ဆို့မှုသည် ယခင်နှစ်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ကြည့်မည်ဆိုလျှင် အနည်းငယ် လျော့နည်းသွားခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ကတော့ အလုပ်တာဝန်ပါ။ အစ္စတန်ဘူလ်. တူရကီ ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် တစ်နှစ်လျှင် နာရီ ၁၆၀ ခန့် ကုန်ဆုံးခဲ့ရသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများအဆိုအရ ဤအခြေအနေသည် အများအားဖြင့် လက်ခံထားသော စံနှုန်းများနှင့် စည်းကမ်းများကို ဆန့်ကျင်လေ့ရှိသည့် ဒေသခံလူထု၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံကြောင့်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ထိုကဲ့သို့ စည်ကားသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ အကြောင်းရင်းမှာ မဖွံ့ဖြိုးသေးသော လမ်းအခြေခံ အဆောက်အအုံများကြောင့် ဖြစ်သည်။

တတိယစာကြောင်းမှာ ဘိုဂိုတာ. အကိုးအကားအတွက်၊ ဤသည်မှာ ကိုလံဘီယာ၏မြို့တော်ဖြစ်သည်။ ဘိုဂိုတာ၏လမ်းများသည် ပြီးခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ မလွဲမသွေဖြစ်ပေါ်စေပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ မြို့တော်၏ လမ်းကွန်ရက်သည် အတော်လေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေသော်လည်း လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး အခြေအနေမှာ အလှည့်အပြောင်း စတင်လာပါသည်။

အဆင့်တွင် စတုတ္ထ မက္ကစီကို. လေ့လာသုံးသပ်သူများ၏ အချက်အလက်များကို ရည်ညွှန်း၍ ဤမြို့ကြီးပြကြီး၏ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေသည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ပိုမိုတင်းမာလာသည်။ ရှေးရိုးဆန်သော ခန့်မှန်းချက်များအရ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် မက္ကဆီကိုစီးတီးတွင် နေထိုင်သူများသည် နေ့စဉ် ၅၆ မိနစ်ခန့် အချိန်ဖြုန်းနေရသည်။

နောက်ထပ်စာရင်းမှာ - ဆောပိုလို. ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ဘရာဇီးနိုင်ငံသားများအတွက် အချိန်အတော်ကြာ ကြုံလာရသည်ဟု ဆိုရကျိုးနပ်သည်။ မှတ်သားစရာမှာ 2008 ခုနှစ်တွင် တည်ရှိခဲ့သော မြို့ကြီးများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် စံချိန်တင် အကြာဆုံး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် ကျော်ကြားလာခဲ့သည်။ ဒီလိုအခြေအနေတွေကြောင့် Sao Paulo ရဲ့ မြို့ပြအခြေခံအဆောက်အအုံတွေ အကြိတ်အနယ် ကြီးထွားလာတယ်လို့ ခေါ်ပါတယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လမ်းအရေအတွက်သည် တူညီနေသေးသည်။

ကျန်မြို့ 5 မြို့ကို အောက်ပါအစီအစဥ်အတိုင်း ဇယားတွင် ထားရှိပါသည်- ရောမ၊ ဒပ်ဗလင်၊ ပဲရစ်၊ လန်ဒန်၊ မီလန်။