အမှန်တကယ်မှားနေတဲ့ Car Care ဒဏ္ဍာရီ ၁၀ ခု

ကားပိုင်ရှင်တိုင်းဟာ သူတို့ရဲ့ကားကို အခြေအနေကောင်းအောင်ထားဖို့ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းတွေကို ကြားဖူးကြမှာပါ။ အကြံဉာဏ်သည် သူငယ်ချင်း၊ မိသားစု သို့မဟုတ် ကားထုတ်လုပ်သူထံမှ လာသည်ဖြစ်စေ လောင်စာဆီထိရောက်မှု၊ အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် ယာဉ်တစ်ခုလုံး၏သက်တမ်းနှင့်ပတ်သက်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များစွာသည် tailpipe အတွင်းသို့ စိမ့်ဝင်သွားပါသည်။ အချို့သော အကြံပြုချက်များသည် ကုန်ထုတ်စွမ်းအားကို မြှင့်တင်ရန် ငွေချွေတာသည့် နည်းလမ်းများ သို့မဟုတ် နည်းလမ်းများကို ပေးသည်။ သို့သော်လည်း ကားပိုင်ရှင်များထံ လွှဲပြောင်းပေးသည့် အရာအားလုံးသည် သေချာပေါက် မှန်သည်မဟုတ်။ အမှန်တကယ် မှားယွင်းသော ကားထိန်းသိမ်းမှု ဒဏ္ဍာရီ ၅ ခုကို ရှာဖွေရန် ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

1. မိုင် 3,000 တိုင်း သင့်ဆီပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယခင်ကလည်း ရေနံကုမ္ပဏီများနှင့် ချောဆီဆိုင်များစွာတို့သည် စိတ်ကူးကို တွန်းအားပေးနေကြဆဲဖြစ်သည်။ ယခုအခါတွင်၊ ပြီးခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ကားအများစုသည် ထုတ်လုပ်သူပေါ်မူတည်၍ မိုင် 5,000 မှ 7,500 တစ်ကြိမ် ဆီလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကောင်းဆုံး ဓာတုဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ဓာတုဆီများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုမှုအပြင် အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း ပိုမိုကောင်းမွန်လာခြင်းကြောင့် ဆီပြောင်းလဲမှုကြားကာလကို တိုးချဲ့နိုင်စေခဲ့သည်။ သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲပါ အကြံပြုချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ ဆီပြောင်းလဲမှုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။ မဟုတ်ရင် မင်းပိုက်ဆံတွေ လွှင့်ပစ်လိုက်တယ်။

2. ပရီမီယံလောင်စာသည် သင့်ကားအတွက် ပိုကောင်းပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားသည် အများစုထက် ပိုပူသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော အင်ဂျင်ပါဝါမရှိလျှင် ပုံမှန်ဓာတ်ဆီသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ပါသည်။ စျေးသက်သာသော 86 octane လောင်စာသည် အရည်အသွေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီနေသေးသည် - ၎င်းသည် သင့်ကား၏အင်ဂျင်ကို တက်ကြွစွာထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ပါ။ မြင့်မားသော octane ဓာတ်ဆီတွင် တာဘိုအားသွင်းထားသော အင်ဂျင်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားရန် - ဥပမာ - အားကစားကားများအတွက် - အင်ဂျင်ခေါက်ဒဏ်ကို ပိုမိုခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် သန့်စင်သော ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် ဓာတ်ငွေ့များ ပါဝင်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ပိုစျေးကြီးတဲ့ ပရီမီယံဓာတ်ဆီလိုအပ်တဲ့ ကားတွေက သူတို့ဘာသာသူတို့ ဝယ်တဲ့အခါ ပိုကုန်ကျပါတယ်။ ပုံမှန်ဓာတ်ဆီသည် အလယ်အလတ်တန်းစားကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ သင့်ကားထုတ်လုပ်သူမှ ကမ်းလှမ်းထားသည်များကို ကြည့်ရှုရန် သင့်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲကို စစ်ဆေးပါ။

3. လွတ်လပ်သော ပြုပြင်ရေးဆိုင်များမှ သင့်မော်တော်ယာဉ်ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းသည် သင့်အာမခံကို ပျက်ပြယ်စေမည်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားကို မည်သည့်နေရာတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည်ဖြစ်စေ သင့်အာမခံသည် သက်တမ်းကုန်ဆုံးသည်အထိ သက်တမ်းရှိသည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များသည် ၎င်းတို့ကို သင်သာ ဆက်သွယ်နိုင်သည်ဟု ဆိုလိုသော်လည်း အမှန်တကယ်တွင် ထိုသို့လုပ်ဆောင်ရန် သင့်အား တောင်းဆိုခြင်းသည် တရားမဝင်ပါ။ သင်၏အာမခံချက်ဖြင့် အကျုံးဝင်သည့် မည်သည့်ဝန်ဆောင်မှုကိုမဆို bodyshop တွင် လုပ်ဆောင်နိုင်သည် - ပြီးသည်နှင့် ဘယ်လောက်ကုန်ကျကြောင်း သက်သေပြရန် သင့်ပြေစာများကို သိမ်းဆည်းထားပါ။ အသုံးပြုသူလက်စွဲတွင်ဖော်ပြထားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှန်သမျှသည် သတ်မှတ်အချိန်ဇယားအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါက သင်၏အာမခံကို ပျက်ပြယ်စေမည်မဟုတ်ပါ။

4. အေးသောရာသီဥတုတွင် မမောင်းမီ သင့်ကားအင်ဂျင်ကို အပူပေးပါ။

အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် နွေးထွေးစေရန် လိုအပ်သော်လည်း ခေတ်မီအင်ဂျင်များသည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ပိုမိုပူနွေးလာပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ဘီးဝက်ဝံများနှင့် ဂီယာများသည် အပြည့်အဝပူနွေးလာစေရန် ရွေ့လျားနေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အေးတဲ့ရာသီဥတုမှာ မမောင်းခင် သင့်ကားကို စဖွင့်တာက ကားအတွင်းပိုင်းကို ပူနွေးစေရုံကလွဲလို့ တခြားအကျိုးမရှိပါဘူး။ အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် သင်သည် အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ကားလမ်းတွင် ရပ်တန့်နေသော ကားတစ်စီးသည် သင့်အား မည်သည့်နေရာမှ မရောက်စေရန် ဓါတ်ဆီကို အသုံးပြုသည်—အဓိကအားဖြင့် ငွေနှင့် လောင်စာဆီ ဖြုန်းတီးမှုဖြစ်သည်။

5. တာယာလေးလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လဲလှယ်ရမည်။

တာယာတစ်လုံးချင်းစီသည် သင့်တာယာများ၏ ကျန်တာယာများကဲ့သို့ ထုတ်လုပ်ပုံ၊ မော်ဒယ်နှင့် အရွယ်အစား တူညီပါက လိုအပ်သလို အစားထိုးပါ။ ၎င်းတို့ကို အချိန်မရွေး ပိတ်နိုင်သည်။ သူတို့ရဲ့အသက်တာရှည်ဖို့အတွက် စက္ကန့်တိုင်းဆီ အပြောင်းအလဲတိုင်းကို လှည့်ကြည့်ပါ။

ထို့အပြင် ပေါက်ပြဲသွားပါက တာယာအသစ်ဝယ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိုးဖောက်မှုသည် ဘေးနံရံကို ပျက်စီးစေသည် သို့မဟုတ် အချင်းတစ်လက်မ၏ လေးပုံတစ်ပုံထက် ပိုကြီးပါက စက်ပြင်ဆရာသည် များသောအားဖြင့် အပေါက်ကို ပလပ်ထိုးနိုင်သည်။ Patch သည် စတီးခါးပတ်များပေါ်သို့ အစိုဓာတ်မရအောင် တားဆီးပေးပြီး သင့်တာယာ၏တင်းကျပ်မှုကို ပြန်လည်ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။

6. သင့်ကားကို အဝတ်လျှော် သို့မဟုတ် အဝတ်လျှော်ဆပ်ပြာဖြင့် ဆေးပါ။

ငွေကုန်သက်သာသည့် နည်းလမ်းကောင်းတစ်ခုဟု ထင်ရသော်လည်း သင့်ကားကို ပန်းကန်ဆေးဆပ်ပြာ သို့မဟုတ် အ၀တ်လျှော်ဆပ်ပြာဖြင့် ဆေးကြောခြင်းသည် ကား၏ဖယောင်းကို အမှန်တကယ် ပျက်စီးစေသည်။ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းများကို အထောက်အကူဖြစ်စေမည့်အစား ကားဆေးရည်အတွက် အနည်းငယ်ပိုပေးချေပါ။ အကာအကွယ်ဖယောင်းများကို မဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

7. အချိန်တိုအတွင်း မောင်းနှင်ပြီးနောက် ခုန်တက်လာပြီးနောက် ဘက်ထရီအား အားပြန်သွင်းသည်။

အထူးသဖြင့် ပိုအေးသော အပူချိန်တွင် ခုန်စတင်ရန် လိုအပ်သည့် ဘက်ထရီကို အားအပြည့်သွင်းရန် နာရီပေါင်းများစွာ ကားမောင်းရသည်။ အပူပေးထိုင်ခုံများ၊ ရေဒီယိုများနှင့် ရှေ့မီးများကဲ့သို့သော ကားအသုံးအဆောင်ပစ္စည်းများသည် alternator မှ ပါဝါများစွာကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဘက်ထရီကို အားပြန်သွင်းရန် ပါဝါအနည်းငယ်သာ ကျန်ရှိတော့သည်။

ကားဘက်ထရီအားအပြည့်သွင်းရန် နာရီအနည်းငယ် မောင်းနှင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ လိုအပ်ပါက ဓာတ်ဆီဆိုင်တွင် ဝန်အောက်၌ပင် စမ်းသပ်နိုင်သည်။ တိုတောင်းသော မိနစ် ခရီးများ သည် သင့်ကားကို စတင်ရန် ကြိုးစားသည့် နောက်တစ်ကြိမ်တွင် သင့်ဘက်ထရီကို ကုန်သွားစေနိုင်သည်။

8. ဂီယာအရည်ကို မိုင် 50,000 တိုင်း ဖြန်းပေးသင့်သည်။

မိုင် 50,000 တိုင်းကို မကြာခဏ အကြံပြုထားသော်လည်း ခေတ်မီယာဉ်အများစုသည် "ကြာရှည်ခံခြင်း" ဂီယာအရည်ကို အသုံးပြုကြသည်။ မိုင်ပေါင်း 100,000 အထိ သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ သက်တမ်းကိုပင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အလိုက်ကွဲပြားသည်၊ ထို့ကြောင့် ဂီယာဖြတ်တောက်သည့်ကာလများအတွက် သင့်ကားထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို အမြဲကိုးကားပါ။

9. ဆီစားသက်သာရန်အတွက် လေအေးပေးစက်ကို အသုံးပြုမည့်အစား ပြတင်းပေါက်များကို လှိမ့်ချလိုက်ပါ။

အမှန်တော့၊ ပြတင်းပေါက်ကို နှိမ့်ချခြင်း သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်ဖွင့်ခြင်းသည် ဆီစားသက်သာမှုကို အနည်းငယ်သာ တိုးတက်စေသည်။ လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်ခြင်းသည် ဆီစားနှုန်းပိုမြန်သော်လည်း၊ သို့သော်၊ ပြတင်းပေါက်များကို လျှော့ချခြင်းသည် လေတိုက်နှုန်းကို တိုးစေသည်။ လေခွင်းအား ဒီဇိုင်းချိုးဖောက်မှုအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် ကားသည် လောင်စာဆီ အနည်းငယ် ပိုလောင်ကျွမ်းစေမည်ဖြစ်သည်။

လောင်စာဆီချွေတာမှုအပေါ် AC နှင့် နိမ့်သောပြတင်းပေါက်နှစ်ခုလုံး၏ အလုံးစုံအကျိုးသက်ရောက်မှုသည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သည်—အခြားအရာများထက် အားသာချက်မရှိပါ။

10. မနက်ခင်းမှာ ရေဖြည့်တာက ဓာတ်ငွေ့အတွက် ငွေကုန်သက်သာတယ်။

ဓါတ်ဆီပူလာသောအခါတွင် ဓါတ်ဆီသည် တိုးလာသောကြောင့် ဆီတိုင်ကီထဲတွင် ပိုနွေးသော လောင်စာထည့်ခြင်းသည် လောင်စာပိုနည်းသည်ဟူသည့် အယူအဆမှားတစ်ခုရှိသည်။ သီအိုရီအရ မနက်ခင်းမှာ စုပ်ယူလိုက်တဲ့ လောင်စာဆီဟာ ပိုအေးလာပြီး ပိုက်ဆံနည်းနည်းနဲ့ တိုင်ကီထဲကို များများထည့်နိုင်စေတယ်။

ဤဒဏ္ဍာရီနှင့်ဆန့်ကျင်ဘက်၊ များသောအားဖြင့် ဓာတ်ငွေ့များကို မြေအောက်၌ သိမ်းဆည်းသည်။ ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသော အပူချိန်အတက်အကျများမှ ကာရံထားသောကြောင့် ဆီဖြည့်ချိန်သည် သင်ရရှိသည့်လောင်စာပမာဏကို အမှန်တကယ် မထိခိုက်စေပါ။