P1423 (Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံ) Secondary air supply (AIR) စနစ်၊ ဘဏ် 1 - စီးဆင်းမှု မလုံလောက်ကြောင်း တွေ့ရှိသည်
အကြောင်းအရာ
P1423 - OBD-II Trouble Code နည်းပညာဆိုင်ရာ ဖော်ပြချက်
ပြဿနာကုဒ် P1423 သည် အလယ်တန်းလေထိုးဆေး (AIR) စနစ်၊ ဘဏ် 1၊ Volkswagen၊ Audi၊ Skoda၊ ထိုင်ခုံများတွင် စီးဆင်းမှု မလုံလောက်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
အမှားကုဒ်က ဘာကို ဆိုလိုတာလဲ။ P1423?
ပြဿနာကုဒ် P1423 သည် ဒုတိယလေထိုးဆေး (AIR) bank 1 စနစ်တွင် စီးဆင်းမှုမလုံလောက်သည့်ပြဿနာကို V-configuration အင်ဂျင်များ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါဘဏ်များစွာရှိသော ယာဉ်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် အမှိုက်လောင်စာများကို ပိုမိုထိရောက်စွာလောင်ကျွမ်းစေရန် အလယ်တန်းလေကို အိတ်ဇောစနစ်သို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံးလည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာရောက်ရှိစေရန် ကူညီပေးရန်အတွက် အင်ဂျင်စတင်ပြီးနောက် ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။ ဤချို့ယွင်းချက်သည် ထိရောက်မှုမရှိသော လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို တိုးမြှင့်ထုတ်လွှတ်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသုံးမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများ
ပြဿနာကုဒ် P1423 သည် မတူညီသော အကြောင်းရင်းများစွာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်-
- Secondary air valve ချွတ်ယွင်းခြင်း။: စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုကြောင့် အလယ်တန်းလေကြောင်းအဆို့ရှင်သည် ပိတ်မိနေခြင်း၊ ချို့ယွင်းနေခြင်း၊ သို့မဟုတ် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လေ၀င်လေထွက်ကို ကန့်သတ်ခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝပိတ်ဆို့စေကာ P1423 ပေါ်လာစေသည်။
- လေ၀င်လေထွက်စနစ်တွင် ယိုစိမ့်ခြင်း။: ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းကဲ့သို့သော လေပေးဝေရေးစနစ်တွင် ယိုစိမ့်မှုသည် ပထမဆလင်ဒါဘဏ်တွင် လေစီးဆင်းမှု မလုံလောက်မှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
- ဒုတိယလေကြောင်းအာရုံခံကိရိယာချွတ်ယွင်း: ဆင့်ပွားလေကြောင်းစနစ်၏ လည်ပတ်မှုနှင့် လေစီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်သည့် အာရုံခံကိရိယာများသည် မှားယွင်းနေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ချွတ်ယွင်းသွားကာ အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်အား မှားယွင်းသောတုံ့ပြန်ချက်နှင့် P1423 ကုဒ်ကို အသက်ဝင်စေပါသည်။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) တွင် ပြဿနာများ၊: အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးရှိ ချွတ်ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် အမှားအယွင်းများသည် အလယ်တန်းလေကြောင်းအဆို့ရှင်ကို ထိန်းချုပ်မှု လွဲမှားစေခြင်း သို့မဟုတ် P1423 ကုဒ်သို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည့် အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်အလက်များကို လွဲမှားစေနိုင်သည်။
- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်ခြင်း။: ဆင့်ပွားလေကြောင်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ယိုယွင်းမှုသည် ကန့်သတ်ထားသော လေစီးဆင်းမှု သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါများ၏ ပထမဘဏ်သို့ လေပေးဝေမှု မလုံလောက်ခြင်းအပါအဝင် စွမ်းဆောင်ရည်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
P1423 ကုဒ်၏အကြောင်းရင်းကို တိကျစွာဆုံးဖြတ်ရန်၊ ဆင့်ပွားလေကြောင်းထောက်ပံ့မှုစနစ်နှင့် ဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများကို ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများအသုံးပြု၍ အသေးစိတ်ရောဂါရှာဖွေခြင်းကို လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
Fault Code ရဲ့ လက္ခဏာတွေက ဘာတွေလဲ။ P1423?
DTC P1423 အတွက် လက္ခဏာများသည် ကွဲပြားနိုင်ပြီး အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- Check Engine မီးလင်းလာပါသည်။ပြဿနာတစ်ခု၏ အထင်ရှားဆုံးလက္ခဏာများထဲမှတစ်ခုမှာ သင့်ဒိုင်ခွက်ရှိ Check Engine မီးလင်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဒုတိယလေကြောင်းစနစ်တွင် ပြဿနာရှိနေကြောင်း ပထမဆုံးလက္ခဏာဖြစ်နိုင်သည်။
- မတည်မငြိမ် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော ပျင်းရိခြင်း။: ဒုတိယလေပေးဝေမှုပြဿနာများသည် အင်ဂျင်အား ကြမ်းကြမ်းတမ်းတမ်း လှုပ်လှုပ်ရှားရှားဖြစ်စေသည် သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းစွာလည်ပတ်စေနိုင်သည်။
- တိုးမြှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု: အလယ်တန်းလေ၀င်လေထွက် မလုံလောက်ပါက လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာနိုင်သည်။
- ပါဝါဆုံးရှုံးမှု: ဆင့်ပွားလေကြောင်းစနစ်၏ မှားယွင်းစွာလုပ်ဆောင်မှုသည် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်သည်။
- ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ: လေချွန်သံ၊ ဆူညံသံ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုကဲ့သို့ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများသည် ဒုတိယလေကြောင်းစနစ် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်မှု မရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
- အအေးစတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း။− အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို အမြန်ရောက်ရှိရန် အပိုလေကို လိုအပ်သောအခါတွင် အင်ဂျင်အအေးစတင်ချိန်တွင် ဒုတိယလေပေးဝေမှု ပြဿနာများသည် သိသာထင်ရှားပါသည်။
သတ်မှတ်ထားသော ပြဿနာနှင့် ယာဉ်၏ လက္ခဏာရပ်များပေါ်မူတည်၍ ရောဂါလက္ခဏာများ ဒီဂရီအမျိုးမျိုးအထိ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ကြောင်း သတိပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော လက္ခဏာများကို ခံစားရပါက ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
အမှားကုဒ်ကို ဘယ်လိုအတည်ပြုမလဲ။ P1423?
DTC P1423 ကိုစစ်ဆေးရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို အကြံပြုထားသည်-
- ပြဿနာကုဒ်များကို စကင်န်ဖတ်ခြင်း။− ရောဂါရှာဖွေရေးစကင်နာကိုအသုံးပြု၍ P1423 အပါအဝင် ပြဿနာကုဒ်များအားလုံးကို သိရှိနိုင်ရန် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အား စကင်န်ဖတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပင်မပြဿနာနှင့် ဆက်နွှယ်နိုင်သည့် အခြားပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးပါမည်။
- ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်း။: ပထမဆလင်ဒါဘဏ်ရှိ ဒုတိယလေပေးဝေစနစ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများ နဂိုအတိုင်း ရှိနေကြောင်း သေချာပါစေ၊ ချိတ်ဆက်မှုများသည် လုံခြုံပြီး အဆက်အသွယ်များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဓာတ်တိုးခြင်း လက္ခဏာများ မရှိပါ။
- Secondary air valve ကို စစ်ဆေးခြင်း။: ဆလင်ဒါများ၏ ပထမဘဏ်တွင် အလယ်တန်းလေအဆို့ရှင်၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ အမိန့်ပေးသည့်အခါ အဆို့ရှင်ပွင့်ပြီး ပိတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ ၎င်း၏အခြေအနေကိုမြင်သာစွာစစ်ဆေးရန်အဆို့ရှင်ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်နိုင်သည်။
- အာရုံခံကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်း။: ဒုတိယလေကြောင်းစနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် လေစီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ၏ လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတို့သည် မှန်ကန်သောအချက်ပြမှုများကို အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ ပေးပို့ကြောင်း သေချာပါစေ။
- ယိုစိမ့်မှုများအတွက် စနစ်အား စစ်ဆေးခြင်း။: ဆလင်ဒါများ၏ ပထမကမ်းစပ်တွင် လေစီးဆင်းမှု မလုံလောက်နိုင်သဖြင့် ယိုစိမ့်မှုများအတွက် စနစ်ကို စစ်ဆေးပါ။ ၎င်းတွင် ပိုက်များ၊ ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် လေစနစ် အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း ပါဝင်သည်။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) ရောဂါရှာဖွေခြင်း။: P1423 ကုဒ်ကို ပေါ်လာစေနိုင်သည့် ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်တွင် အမှားအယွင်းများ သို့မဟုတ် ကွဲလွဲချက်များရှိမရှိအတွက် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှု module ကို စစ်ဆေးပါ။
အမှားအယွင်း P1423 ၏ အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီးနောက် လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများ ပြုလုပ်ရန် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ သင့်တွင် လိုအပ်သော အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် စက်ကိရိယာများ မရှိပါက ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အော်တိုစက်ပြင်ဆိုင် သို့မဟုတ် အော်တိုပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
ရောဂါရှာဖွေရေးအမှားများ
DTC P1423 ကိုစစ်ဆေးသောအခါ၊ အောက်ပါအမှားများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်-
- မပြည့်စုံသောရောဂါလက္ခဏာ− အဓိကအမှားများထဲမှတစ်ခုမှာ မပြည့်စုံသော သို့မဟုတ် အပေါ်ယံရောဂါရှာဖွေခြင်းများကို လုပ်ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။ စက်ပြင်သည် ဒုတိယလေကြောင်းစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို မစစ်ဆေးနိုင်ဘဲ သို့မဟုတ် ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် ဂရုမပြုနိုင်ပါ။
- အစိတ်အပိုင်းများကို ကြိုတင်မစမ်းသပ်ဘဲ အစားထိုးခြင်း။: တစ်ခါတစ်ရံတွင် စက်ပြင်ဆရာသည် ရောဂါရှာဖွေမှု အပြည့်အစုံကို မလုပ်ဆောင်ဘဲ ဒုတိယလေကြောင်းအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မလိုအပ်ဘဲ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းနှင့် အပိုပြုပြင်စရိတ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
- ယိုစိမ့်စမ်းသပ်မှု မလုံလောက်ပါ။: ယိုစိမ့်မှုများအတွက် စနစ်အား စစ်ဆေးခြင်း မလုံလောက်ပါက၊ အထူးသဖြင့် ယိုစိမ့်မှုမှာ လက်လှမ်းမမှီသောနေရာတွင် သို့မဟုတ် အချို့သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေအောက်တွင်သာ ပေါ်လာပါက ပြဿနာကို ပျောက်ဆုံးသွားစေနိုင်သည်။
- အခြားဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းတရားများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။: ကုဒ် P1423 သည် ချို့ယွင်းနေသော ဒုတိယလေကြောင်းအဆို့ရှင်ကြောင့်သာမက အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု၊ လျှပ်စစ်ပြဿနာများ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် အမှားအယွင်းများကဲ့သို့သော အခြားပြဿနာများကြောင့်လည်း ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အခြားဖြစ်နိုင်သောအကြောင်းရင်းများကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် မှားယွင်းသောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် အသိပညာ မလုံလောက်ပါ။: စက်ပြင်ဘက်မှ အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် အသိပညာ မလုံလောက်ပါက ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု မှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပြဿနာအတွက် မှားယွင်းသော အဖြေကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဤအမှားများကိုရှောင်ရှားရန်၊ ယာဉ်ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းနယ်ပယ်တွင်လိုအပ်သောအသိပညာနှင့်အတွေ့အကြုံရှိရန်အရေးကြီးသည်။
အမှားကုဒ်က ဘယ်လောက်ပြင်းထန်လဲ။ P1423?
အလယ်တန်းလေထိုးဆေး (AIR) စနစ်ဘဏ် 1423 တွင် ပြဿနာကို ညွှန်ပြသော်လည်း P1 သည် များသောအားဖြင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးမကြီးပါ။ သို့သော် အောက်ပါအကြောင်းရင်းများကြောင့် အာရုံစိုက်ပြီး အချိန်မီဖြေရှင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။
- သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ: ဤကုဒ်တွင်ဖော်ပြထားသောပြဿနာသည် ဘေးကင်းရေးပြဿနာမဟုတ်သော်လည်း၊ အလယ်တန်းလေစီးဆင်းမှု မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုမထိရောက်နိုင်သောကြောင့် လေထုထဲသို့ အန္တရာယ်ရှိသောအရာများကို ထုတ်လွှတ်မှုတိုးလာစေသည်။ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများအပေါ် အပျက်သဘောဆောင်သော သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
- ကုန်ထုတ်စွမ်းအားဆုံးရှုံးမှု: Secondary air system တွင် ပြဿနာများသည် ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းစွာ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းတို့ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းနှင်ရာတွင် အလုံးစုံ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ပျော်ရွှင်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
- နည်းပညာစစ်ဆေးခြင်းမှတ်ချက်- အချို့နေရာများတွင် အသက်သွင်းပြီး Check Engine Light ပါရှိသော ယာဉ်သည် စစ်ဆေးခြင်း မအောင်မြင်နိုင်ပါ သို့မဟုတ် အထူးလမ်းလိုင်စင်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ လိုအပ်နိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကားပိုင်ရှင်အတွက် ယာယီ အဆင်မပြေဖြစ်စေနိုင်သည်။
- နောက်ထပ်ပျက်စီးမှု: ပြဿနာကို ဆောလျင်စွာ ပြုပြင်ရန် ပျက်ကွက်ပါက နောက်ဆက်တွဲလေကြောင်းစနစ် ယိုယွင်းလာကာ အခြားသော အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
P1423 သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အရေးပေါ်အခြေအနေမဟုတ်သော်လည်း နောက်ထပ်ပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်နှင့် သင့်ယာဉ်ကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေစေရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာမှ ၎င်းကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်ထားရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကုဒ်ကို ဖယ်ရှားပစ်ရန် အဘယ်အရာက ပြုပြင်ပေးမည်နည်း။ P1423?
ပြဿနာကုဒ် P1423 ကိုဖြေရှင်းရာတွင် ပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းပေါ်မူတည်၍ လုပ်ဆောင်ချက်များများစွာ လိုအပ်နိုင်သည်၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြုပြင်မှုအချို့မှာ-
- Secondary air valve ကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်း။: Secondary air valve သည် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ပြုပြင်သင့်သည်။ ၎င်းတွင် အဆို့ရှင်ဟောင်းကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အသစ်တပ်ဆင်ခြင်းအပြင် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်းတို့လည်း ပါဝင်နိုင်သည်။
- လေ၀င်လေထွက်စနစ်တွင် ယိုစိမ့်မှုများကို ပြုပြင်ခြင်း။: ယိုစိမ့်မှုများအတွက် စနစ်ကို စစ်ဆေးပြီး တွေ့ရှိပါက ပြုပြင်ပါ။ ပျက်စီးနေသောပိုက်များ၊ တံဆိပ်တုံးများ သို့မဟုတ် အခြားစနစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း ပါဝင်သည်။
- အာရုံခံကိရိယာများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။: ဒုတိယလေကြောင်းစနစ်ကို စောင့်ကြည့်သည့် အာရုံခံကိရိယာများ ချွတ်ယွင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်ပါက အစားထိုး သို့မဟုတ် ပြုပြင်ပါ။
- ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ပြုပြင်ခြင်း။: သံချေးတက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပျက်စီးမှုများရှိခြင်းအတွက် ဒုတိယလေကြောင်းစနစ်ရှိ ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို စစ်ဆေးပါ။ ပျက်စီးနေသောနေရာများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
- အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) ကို ဖလက်မှိတ်ပြခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း: ပြဿနာသည် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ်၏ လည်ပတ်မှုတွင် အမှားအယွင်းများနှင့် ဆက်စပ်နေပါက ထိန်းချုပ်ယူနစ်ကို မွမ်းမံပြင်ဆင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုများ လုပ်ဆောင်ပြီးနောက်၊ P1423 ကုဒ် မပေါ်တော့ဘဲ ဒုတိယလေကြောင်းစနစ် မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေရန် ပြန်လည်စမ်းသပ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ပြုပြင်ရန် အတွေ့အကြုံ သို့မဟုတ် လိုအပ်သော စက်ကိရိယာများ သင့်တွင်မရှိပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အော်တိုစက်ပြင် သို့မဟုတ် ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ဆက်သွယ်ရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
